180sxのフロントに17インチ 8J オフセット22を履かせようと思います 現在は17インチ 7.5J オフセット38に5mmスペーサーを噛ませてますが それ

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匿名さんからの質問

180sxのフロントに17インチ 8J オフセット22を履かせようと思います 現在は17インチ 7.5J オフセット38に5mmスペーサーを噛ませてますが それでも内側に入ってます（涙 車高調で車高を落と しさらにキャンバーがついている（度数の見方が分からないため度数不明w）のですが、 一番内側に入ってるタイヤ上部のところで、約2センチほど内側に入ってます。 ワイトレも考えましたが、リスクを考えて上記ホイールに買い替えを考えています 少しはツライチに近づくでしょうか？ ちなみに付け替える場合は、現在付けている5mmスペーサーも外せたらいいな、と思っていて タイヤは215/45で考えています。
車検対応での仕様を考えておられるならば、フェンダー30～50度範囲からはみ出してはいけないことになっています(図参照)。キャンバーをいじっていなければ、そこまで出さなくても見映えは成立すると思うのですが、キャンバーはノーマルのままのローダウンですか？ ■ リム幅とインセット 以下、スペックのご確認です。カッコ内がAの純正ホイールを基準にしたツラ出し寸法です。 A:15×6.0J+45(±0mm) B:17×7.5J+38(+26.05mm) C:17×7.5J+33(+31.05mm) D:17×8.0J+22(+48.4mm) E:17×8.5J+35(+42.75mm) F:17×8.0J+35(+35.4mm) A:純正 B:現行ホイール C:現行ホイール+5mmスペーサー E:推奨スペック1 F:推奨スペック2 推奨スペックはインセット35mmとしています。理由は純正ホイールのインセットが45mmだからです。S13のフロントサスは、このインセット45mmでキングピンオフセットやスクラブ半径等が設計されています。インセットを大幅に小さくしてしまうとサスペンションジオメトリが機能しなくなるだけでなく、根本的なサスペンション剛性が落ちてしまいます。インセット30mm以下になると、ワダチでハンドルがとられやすくなるのを感じるはずです。インセット22mmにもなると、アライメントもきちんと出なくなることが多いです。ブレーキングでトーイン側に動きバランスとる設計が、逆にトーアウトになってしまうなど、サスペンションが傷みやすくなり、ブレーキ性能も低下しやすくなります。特にS13はサス剛性が弱いので、左右でホイールベースが変わってしまったりもするので注意が必要です。 なので、インセットは弄っても概ね10mm以内が許容範囲といわれます。それでインセット35mmを推奨しています。基本的にリム幅を拡大してツラ出しすしますが、さすがにフロントに9インチは太すぎるので8.5インチまでだろうと思います。 215/45R17だとリム幅8.5インチは適合外ですが、無茶苦茶な引っ張りタイヤではないので装着しても問題ないです。 ■ センターハブ また、社外ホイールを取り付ける際には必ずハブリングを取り付けます。S13の車体側センターハブ径は66.0mmの凸です。一方、純正ホイール側のハブ穴は66.1mmの凹という精度で噛み合っています。この凸凹が噛み合うことで、路面の衝撃からハブボルトの折損を防ぐストッパーとなります。しかし社外ホイールのハブ穴は73.1mm等大きめにできており、そのまま装着すると噛み合わず、ハブなしと同じ状態で危険です。ハブリングでその隙間を埋めて噛み合わせるようにします。ハブリング不要という無責任な意見は一切無視してください。本当に不要であれば自動車メーカーだって、各車バラバラサイズのあんな面倒なセンターハブなど設けません。特にS13は4穴なので弱いです。サーキットでもホイールぶっ飛んでいる車両はハブリングなしの車両が中心です。 ■ スペーサー また、スペーサーは使わないに越したことはないです。挟み込みスペーサーは最大5mmまでがポン付できる厚みです。ナットとセンターハブの噛みしろが確保できなくなるからです。できれば使わないに越したことはないですね。 長くなり失礼いたしました。なにかさらにご不明な点がございましたら、追加でご質問ください。

#ツライチ

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ツライチの知っておきたい情報

ツライチに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ツライチに関するQ&A

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200系クラウンアスリート後期について質問です。
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アクセラスポーツ(BM系)にエンケイのRPF1を履かせたいと考えています。
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質問です。
BCNR33にTE37V MARKⅡというホイールを履かせたいのですがいまいちオフセットがわからなく困っています。
BCNR33はタイヤが9.5J265/35/18のオフセット+12でフェンダーとツライチ なんだそうですが、、 もし仮にTE37VマークⅡでオフセット15を買うとしたらスペーサー3mm厚さを入れればツラがでる？ということでしょうか、宜しくお願いします。

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アリスト ホイール、ツライチについて この度アリストを購入し、社外ホイールの購入を検討しています 友人の19インチ8.5Jオフセット＋35のホイールを試着したところ、フェンダーの端面からホイールの端面が1、2mmほどはみ出しました ツライチにするにはJ数を変えるのとオフセットを変えるのではどちらが良いのでしょうか？ また、8J+35や8.5J+40あたりで検討しているのですが、この数値で問題はありませんでしょうか？

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スズキエブリィワゴンスポーツ2WD da62w 平成16年式 距離5.5万キロを最近お遊び様に中古で購入しました。
この手のクルマは初めてなので良くわからないので質問お願いします。
完全にお遊 びで、リヤ駆動のターボ。
軽トラ以外なら何でもいいやと購入しました。
使用目的はなんちゃってドリ車。
デフを入れて、サイドを移植した後 足回りは車高調を注文しました。
いろいろ調べて見ると車高を弄るとリアタイヤがどちらかに寄ってしまう。
適正な位置に持っていく為に調整式のラテラルロッドが必要とのこと。
で、調べてみると1センチ位助手席？運転席側に寄ってしまう例が多いみたいです。
そこで、寄った反対側に1センチ[寄った分]ホイールスペサーを噛ませは問題は無いと思うのですがどうでしょう？まあ、実際にはもっとワイドに行くので右が3センチなら左は4センチ分のスペーサーを入れるつもりですが。
ハブボルトは勿論長いものに変えるつもりです。
あと、現時点、足回りノーマルの状態でツライチなので1センチ寄ったらはみ出るのはわかってるので、オバフェンを購入したのですが、リヤがスライドドアに干渉してしまうのでドアを殺してスムージングしようと思ってます。
エンジンもオーバーサイズをくんだファイターエンジニアリングの物を頂き、コンピュータなんかも揃い、あとは組むだけの状態で、勿論白ナンバー公認車検を取ろうと思ってるのですが、 乗員4名で3ドア、後ろに人は乗せるがハッチからしか乗れない状態で公認車検は取れるのか？ 2ドアのクルマは運転席、助手席のドアから後部座席に乗り込む事が出来ますが、私のエブリィの場合運転席助手席共にフルバケ、運転席側は肩当て？が付いているので前から後ろには行けない状態です。
もし４名乗車で通るのならリヤのシートもバケットシート×2にする予定なので、とりあえずハッチから乗るようにすれば良いと思うのですがどうでしょう？ それから最後に一つ。
ロールゲージをワンオフで作り、つけてあるのですが、運転席と後部座席、純正シートを1番後ろまでさげた真上まではパットを巻いて有ります。
運転席と助手席の後ろの下の位置のバーと、後部座席横（シートベルトのあるピラーの所）荷室、斜行バーにはパットを巻いて有りません。
後部座席横はシートをある程度倒さないと当らない所なんですが、ココもパットを巻くべきでしょうか？ 以上の仕様で公認車検を取って堂々自走してドリパまで行きたいと考えてます。
軽貨物？のAT、そもそも無駄な事しているのは承知してます。

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30プリウス前後4㌢下げてます。
マイスターS1Rでフロント215/40R18,8.0j+48 リア215/40R18,8.0j+38はツライチになるでしょうか？ 後リアは8.5jだときついでしょうか？ よろしくお願いします。

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先日は回答ありがとうございました。
例のホイールとタイヤ購入しました。
ですがフロント左(助手席側)はツライチに見えるのですが運転席側はちょっと出てる気がします…。
型式が同じでも個体差？みたいのがあるのでし ょうか？

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トレッド幅と荷重移動について 例えばホイールの最外側を車幅いっぱいまでの位置（いわゆるツライチ）を基準とした場合、リム幅をワイドにするほど車体のトレッド幅は狭くなる方向になります よね（外側固定なのでリム幅を広げるとイン側のフランジが車両中心へ伸びる、トレッド幅は左右ホイールの中心間なので） この場合はトレッド（車体の）が広いほど荷重移動量は少なくなる法則（横Gに対する左右間の）に法り、リム幅が広いほど荷重移動量が多くなるという解釈でよろしいでしょうか？ また、逆にオフセットが一定ならリム幅を広くしても荷重移動量は変わらないという事になるのでしょうか？

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y50 FUGA 350GTのホイール交換を考えています １６年式で、純正17インチなのですが、18 19 20インチは爪おりなどせず装着できるのでしょうか？ なるべくツライチで装着したいのですが、18 19 20 それぞれでやはりオフセットなども変わってくるのでしょうか？ それぞれのインチでオススメのオフセットを教えていただきたいです あと、車体の色がグレイッシュブロンズなのですが、似合うホイールも教えてください。