ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 2015年式なんですが ホイールとタイヤを買いたいと思います ホイールはmkwの mk56 の7.0J -17イン

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匿名さんからの質問

ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 2015年式なんですが ホイールとタイヤを買いたいと思います ホイールはmkwの mk56 の7.0J -17インチそれにbfグッドリッチの285-70-17を履きたいのですが タイヤハウスに 干渉しないでしょうか ちなみに車高はノーマル車高 フェンダーもノーマルです
まず、純正サイズは、タイヤが245/75R17で、 アルミホイールが、7.5J-17、+43.8、PCD127、5Hですよね。 これを幅の狭い７Jにして40mm太い285を履き、 おまけにインセットもおそらく+35にする・・・ できなくはないでしょうが、私ならしません。 もともとクロカンSUVのラングラーは意味あって、 タイヤハウスには余裕があります。 これは、小石を巻き込むとか、スタックした時に、 丸太を入れ込んで脱出するためです。 よって、そういうのを犠牲にすればタイヤを太くすることも可能です。 ただ、現状でさえ小回りが利かないのに、 さらに小回りが利かなくなります。 車検に通るかどうかは、現状合わせが必要になりますね。 ただ、もともとアメ車のラングラーはサイズに関しても 精密とは言い切れないので、車検も意外と通りやすいです。 チューンナップは、自己責任が大原則です。 自己責任の範囲において、大いに楽しんでください。

#ジープ・ラングラー

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285/45r22 チェーン よろしくお願いします。

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ジープ・ラングラー。
ダートなら、その瞬間に四駆にシフトすればいいんですが「冬」舗装路で雪対策で四駆へのシフトタイミングの見極めが……？ 何かしら、目安になることありますか？

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エアコン自体は作動してますが風量が４段階ありまして１番弱い時と１番強いのは風が出ますが真ん中の２か所は、まったく出ません 原因、修理費用等教えていただけたら幸いです。

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JEEPラングラーTJに乗り換えたいと考えているのですが迷っているため意見をいただきたいです。
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思うようにお金をかけてジムニーを改造し満足しているのですがやはり上記の車をみると乗ってみたいな～と思っている自分がいます。
２台所有は厳しいので今のジムニーを手放して冬でもある程度快適に過ごせそうなTJラングラーに乗り換えたいと考えています。
（40、三菱JEEPはエアコン、暖房等を考えると豪雪地帯でのメインの車には向かないとの意見がありましたので今回はあきらめました） しかしJB23からの乗り換えであればメリット無いとの意見を多く耳にします。
ルックスだけで買うと後悔する、中古が高値で取引されるジムニーに比べて下取り額は異常に安いため乗りつぶす覚悟が必要、燃費が極端に悪い、室内もジムニーに比べてべらぼうに広いわけでもない、維持費が高い、部品が手に入りにくいなどなど.... 所有されてる方はどう思いますか？アドバイスいただければ嬉しいです。
やはりこのままジムニーに乗るのがベストでしょうか？ ・通勤往復40km ・旅行やドライブで１日500km程走ることも多々あります。
・林道ドライブやソフトクロカンはやりますが壊すほどのハードなオフは走りません。
・独身なので今のジムニーに室内空間の不満はありません。
買うなら今のジムニーと同じくMTモデルにしたいと考えております。
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ラングラージープが欲しいのですが、燃費が悪いのが気になります。
実際に乗ってる方は気にならないのでしょうか？ なぜ乗るのでしょうか？メリットは何か教えてください。
また、燃費の悪い 車に乗るにはある程度お金がないと乗れないのでしょうか？

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ジープラングラーに乗っている者です。
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説明が下手で申し訳ないのですが、普通ロ ックしてたら、内側からもあかないですよね？ これはどうしてなのでしょうか？わかる方どうか教えて下さい。
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車の購入を考えています。
二者択一の質問です。
マツダＣＸ－5又は、ジープラングラーではどちらが良いですか？ 宜しくお願いします。

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来年買い換えるので教えて下さい！

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僕は30歳、いまだ免許のない男性です。
最初の車に、長年憧れているジープラングラーTJに乗りたいと思っていますが、やはりむぼうでしょうか？ ご意見ください。
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これって故障？勘違い？ 駐車場に車を停め用を済ませ、今車を運転しようとアクセルペダルを踏んだら踏み込みが軽く感じました。
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