これって故障?勘違い? 駐車場に車を停め用を済ませ、今車を運転しようとアクセルペダルを踏んだら踏み込みが軽く感じました

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匿名さんからの質問

これって故障?勘違い? 駐車場に車を停め用を済ませ、今車を運転しようとアクセルペダルを踏んだら踏み込みが軽く感じました。 またアクセルペダルが以前にも比べて低く感じます。 運転には支障は無さそうなのですがアクセルペダルに違和感を感じます。 もし故障ならどのような事が考えられますか? また自分で直せるものなのでしょうか? ジープラングラー(tj) マニュアル車です

普段から使ってる車での違和感は「何かある」(思い違いではない)事が多いです。 (ソレが重大かどうかはともかく) アクセルペダルからエンジンまでは、多くは金属ワイヤーでつながってます。 そのワイヤーの取り回しが外れてたりしませんか? 外れてると ・取り回しにより曲がってたものが外れて直線に近くなる 。 ・でペダルが軽くなる。 ・同時に、取り回しが短くなるのでインナーワイヤーに余裕が出来てペダルが深くなる。 など考えられます。 ボンネットを開けてアクセルワイヤーを見て異常はありませんか?

#ジープ・ラングラー

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ジープ・ラングラーの知っておきたい情報

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とは?

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みんなが知りたい質問

JEEPラングラーTJに乗り換えたいと考えているのですが迷っているため意見をいただきたいです。
現在ジムニーJB23を所有しています。
もともとはTJラングラー、三菱ジープ、ランクル40等に乗りたかったのですが、壊れやすいアメ車なんて..そんな古い車なんて...豪雪地帯なので冬考えろ等の周囲の反対があり結局ジムニーJB23を購入しました。
思うようにお金をかけてジムニーを改造し満足しているのですがやはり上記の車をみると乗ってみたいな~と思っている自分がいます。
2台所有は厳しいので今のジムニーを手放して冬でもある程度快適に過ごせそうなTJラングラーに乗り換えたいと考えています。
(40、三菱JEEPはエアコン、暖房等を考えると豪雪地帯でのメインの車には向かないとの意見がありましたので今回はあきらめました) しかしJB23からの乗り換えであればメリット無いとの意見を多く耳にします。
ルックスだけで買うと後悔する、中古が高値で取引されるジムニーに比べて下取り額は異常に安いため乗りつぶす覚悟が必要、燃費が極端に悪い、室内もジムニーに比べてべらぼうに広いわけでもない、維持費が高い、部品が手に入りにくいなどなど.... 所有されてる方はどう思いますか?アドバイスいただければ嬉しいです。
やはりこのままジムニーに乗るのがベストでしょうか? ・通勤往復40km ・旅行やドライブで1日500km程走ることも多々あります。
・林道ドライブやソフトクロカンはやりますが壊すほどのハードなオフは走りません。
・独身なので今のジムニーに室内空間の不満はありません。
買うなら今のジムニーと同じくMTモデルにしたいと考えております。
些細なことでもいいのでアドバイスお願いします。