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スイフトスポーツZC31S(スーパーチャージャー付き)のオイル交換について 今度自分の車のオイル交換をしようと思っているのですが エンジンオイル、デフオイル、ミッションオイルの種類が沢山ありすぎて 何を入れればいいのかわからないので教えて頂きたいです。 ちなみにスポーツ走行を週に一回くらいして、普段は街乗りで使っています。
31スイスポS/C仕様乗りです。 私はエンジンオイルは5W40を入れてます。 ターボ車用、スポーツ用オイルでいいと思います。 デフは社外品に交換していなければそうそう変える事はないと思います。 ミッションオイルは私は1万km毎に交換しています。 スポーツ走行しているとの事なのでまずオイルを買って試しての繰り返しだと思います。 特にスーパーチャージャー付きスイスポは数が少ないのでスイスポ乗りの方に聞いても大体NAなので参考にはならないです。 自分で1番いいと思う物を見つけるしかないです。 乗り方次第で全てのオイルは時期が変わってきますがスーパーチャージャーが付いてるなら早め交換が基本になります。 後、スーパーチャージャーが付いてるなら種類にもよりますがスーパーチャージャー用のトラクションオイルも必要ではないですか？ 私は遠心式スーパーチャージャーなのでトラクションオイルの予備は持ってます。 交換する必要はあまりないらしいですができれば交換した方がいいとの事です。 ルーツ式スーパーチャージャーはわかりません。 交換が必要な可能性はありますので確認した方がいいと思います。

#スーパーチャージャー

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ワイルドスピードにでてくるダッヂチャージャーのボンネットから突き出ているスーパーチャージャーって後から取り付けられますか？ もしできるなら買える所教えて下さい お願いします

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現在、W204のC63のパワーアップを考えている者です。
ECUチューンも考えましたが、どうせなら手っ取り早く過給器をつけてしまおうと考えています。
ただ、どこに聞いてもスーパーチャージャーキットばかりで、ターボ化はオススメしないと言われました。
(何故？ 6リッターエンジンには些細な問題でしょうが、多少なりとも出力が奪われるというのはイメージとしてちょっと嫌です 先日買ったばかりでまだどこにも手をつけていません。
ターボ化をやってくれるショップはありませんでしょうか？せっかくなので後々パワートレインや足回りもやってくれるところを探しています。
関東圏だとありがたいです。

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ダウンサイジングターボは失敗？ 新型ホンダステップワゴンは販売不振で、HVを前倒しで投入とのこと。
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ダウンサイジングターボは失敗？ 費用対効果ではHVの方が上ですか？

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13年式スバルのプレオに乗ってます。
型式はLSのスーパーチャージャーです。
10万キロになってもそれなりに故障も無く調子は良いのですが最近になってアクセルを戻すとボンネット内部からキー ン!と言う音がします。
アクセルを踏み込んでも音はしません。
アイドリングの時も回転が高いときはキーン!と音がします。
この金属音を消す何かは御座いませんでしょうか。
また修理費等も教えて頂けましたら助かります。
アドバイスの程宜しくお願い致します。

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AW11 スーパーチャージャーに乗ってる方に質問です‼︎ エンジンかけ始めからチャージーにブーストかかりますか？ 私の車は暖機した後ぐらいから突然ブースト圧がかかり始めます。
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親父から譲り受けた車なのでよくわかりません。
こんなもんなんですか？どなたか教えて下さい。

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質問です 初代エスティマはやはりエンジンが運転席の下なのでうるさいのでしょうか そして、アエラスのスーパーチャージャーはリビルト品に交換で工賃込みでどのくらいかかるのでしょうか 回答お待ちしてます

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現在、世界最速のバイクって何でしょう ？ サーキット専用車でも構いません。
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いすゞビッグホーンのガソリン車なんですが、後付でターボかスーパーチャージャーを取り付ける事はできますか？ V6の6VE1というエンジンです。
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ヴィヴィオ 異音。
見づらい文章ですみません。
RXR KK4 スーパーチャージャーに乗っているのですが、今日、仕事が終わり帰宅途中に急にエンストしました。
そろそろスロットルに汚れが溜まってきたか、今度清掃しよう。
とか思いながらもう一度セルを回しましたが貧弱なクランキングでエンジンがかかりませんでした。
何度やっても駄目で、とりあえず安全な場所に避難して、バッテリも前回変えてから結構経つので、バッテリが上がったのかと思い、近場のガソリンスタンドで新品を購入し、変えました。
エンジンはなんとか掛かるようになりましたが、相変わらずクランキングは弱々しく、しかもキィーっと脳に響くような高い異音がします。
そしてアクセルを煽っていないとエンジンが落ちてしまい、煽ると異音が大きくなります。
ベルトはビビ等はなく張りも大丈夫だったので、オルタネーターのプーリーが焼き付いて回らなくなってしまったのが原因かと思いましたが、ヘッドライトが暗くなる等の現象はありませんでした。
どなたか原因が分かる方いらっしゃいませんでしょうか。
訳あってディーラー等に見てもらうことは出来ないです。
前々からエンジンが冷えている時にアクセル煽るとたまにキィーという音はしていました。
それと、たまにオルタネータかサージタンクあたりからガラガラという異音もしていました。
これでしばらくは職場まで歩いて行かないといけなくなってしまったので早急に直そうと思っています。
よろしくお願いします。

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ジェットスキー 2010年式 seadoo RXT-X 260 RS ブラックですが、アワー170時間で良いメンテナンス状態、船体は綺麗な方、アワー100時間でスーパーチャージャーのオーバーホール済み、エキゾース ト？交換で良い音、伸び縮み式のウェイクポール付き、ソラスのペラに交換済み、主に川～海～川へのツーリングに使用、室内保管。
このジェットなら皆さんはいくらまでなら買いますか？名義変更、冬季メンテナンス等コミコミ70万は高いですかね？様々な意見、宜しくお願い致します。

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