ベンツのSLK230 コンプレッサーについて、諸々の 聞きたいことがあります

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匿名さんからの質問

ベンツのSLK230 コンプレッサーについて、諸々の 聞きたいことがあります。 特に所有者の方がおりましたら助かります。 私は知り合いの店からこの車を買おうとしています。 車両状態、価格、色、経歴など全てが好条件でして… 燃費やタイヤ代などは自分で調べて納得しました。 (実家暮らしなので駐車場代はかかりません) しかし分からない事は保険料や各種税金です。 SLK230の保険料や税額が分かる方、誰かおりませんか? 面倒な質問だと思いますが、詳しく教えて頂ければ 助かります…

自動車税は13年経過してるなら49500円で13年経過していないなら45000円です。保険料は契約内容、契約者の年令で差があるので保険屋さんに問い合わせした方が良いかと思いますよ。車両保険は加入出来ないかも。現在SLK350ですが以前はSLK230に乗ってました。

#slk

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みんなが知りたい質問

ダットサンのフェアレディは世界に衝撃を与えた車? 60年代にフェアレディが出てポルシェ並の性能があって、走りも良くて、デザインも先進的で、最高のスポーツカーと当時は讃えられたとありました。
日本車初の時速200キロ超え? そんなに凄い車だったのですか? それが今じゃ日産のお荷物扱い? スカイラインの骨組みで作った名ばかりのフェアレディ? ダットサンからの血脈は途絶えたなんて言われてますがそれはスカイラインの骨組みで作ったからですか? Z32が最後のフェアレディ? 3代目のZは未来からやってきたような車だったと当時デザインが衝撃的だったそうですが。
今のフェアレディは2008年発売なので古さが目立ってきました。
ベンツのSLKといろいろ共有するという話もあります。
もうそうなってくるとダットサン時代からのフェアレディの血脈は途絶え全く別の車? 日産はゴーン体制のままでは昔のような革新的で創造性溢れた車は作れないのでしょうか? 日産復活にはスポーツカーが必要だ、ZとGTRを復活させ日産の顔となる車が必要だといったそうですが、どちらもスカイラインの骨組みで作ったもの? 新設計かフェアレディZの流れをそのままに進化させたものを作るという発想では全然なかったということでしょうか? 単にZとGTRという看板があればよかっただけなのでしょうか?