日野4トンウィング車に乗っています

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匿名さんからの質問

日野4トンウィング車に乗っています。トラックには坂道発進補助装置がついていますが、日野はESスタートですね。 出発前にESスタートの設定をfastにいれて動き出そうとしたら、全く前に動かなくてすぐにエンストします。 設定のしかたが間違っているのでしょうか？ ブレーキとクラッチを踏んだままの状態でスイッチを入れないといけないんでしょうか？
取説に設定の方法が記載してあると思いますが わからなかったら近くの日野自動車に電話して 確認した方がいいと思います。 １日くらいバッテリーのアース線を抜いて コンピューターをリセットさせるとかして 最初からやり直した方が良いと思います。 設定ってスイッチを押すだけ 早く解除にするか遅く解除するかの 調整をシーソータイプのスイッチで やっているので、リセットさせやり直すのが 早いと思います

#fast

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初心者でロードバイク購入を検討しています。
予算的には１２万、予算的にも中古を購入しようと考えています。
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なので、このロードバイクがどのようなものなのか教えてください。
よろしくお願いします。

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プロジェクターヘッドライト、HIDの配線についてお尋ね致します。
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画像が沢山あるのでアップローダーで掲載させて頂きます。
先ず、こちらがHIDのリレーの、ハイ・ロー切り替えの電源に繋ぐように指示されているコネクタです。
１．https://fast-uploader.com/file/6988087854047/ しかし、車体側のメスコネクタはこのような形をしています。
２．https://fast-uploader.com/file/6988087917049/ 車体純正のヘッドライト側のオスコネクタがこちらです。
３．https://fast-uploader.com/file/6988088279617/ １を車体側の２に繋げるように、３の形状に変換する必要がありますよね？ そのやり方が分かりません。
どのように変換すれば良いのでしょうか？ H4のコネクタが、Hiの+-と、Loの-なのは分かったのですが、それをH7用に変換するにはどのような作業をすれば良いのでしょうか？ 詳しく教えて下さいますようお願い申し上げます。
H7のメスコネクタの中からそれぞれのHi+-、Lo-の場所の探し、H4のコネクタはバラして別々に挿す？といった感じでしょうか？ それともう一点、仮に変換したとしても、こちらが車体純正のヘッドライトに繋がる防水カバーとそれに付属した配線なのですが、ポジションランプはここから配電されています。
４．://fast-uploader.com/file/6988088732739/ 先程の３が、これの先に付いている訳です。
HIDリレーの１を車体側の２に繋げたとしても、これではHIDには配電されますが、ポジション球は点きません。
ポジションランプにも配電する為にはどのように配線すれば良いでしょうか？ 車体の２からY字側のコネクタみたいなもの繋いで、１と３どちらにも繋げるようにするのでしょうか？ それとも、４からポジションランプに繋がる配線だけ切断して、HIDのリレーに組み込むのか？ 色々複雑で申し訳ないのですが、自分も良く分からずに大変困っておりますので、どうかお知恵をお貸し下さいますようよろしくお願い致します。

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ヤマハfast21でスパンカーは、効くのでしょうか？わかる方がいたら教えて下さい。
また、ローマストスパンカーと普通のスパンカーではどちらが効きますか？

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