私は、15年式のムーヴL150sに乗っています

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匿名さんからの質問

私は、15年式のムーヴL150sに乗っています。 元々パワーウィンドウの運転席のスイッチが上手く機能しなかったため、 運転席の窓だけ、間をおかないと開閉ができない状態でした。 修理屋に持 っていったら3万円だと言われて、 そこで、新しくパワーウィンドウスイッチを¥5000で購入して、自分で取りつけることにしました。 しかし、新しいパワーウィンドウスイッチに取り替えたのはいいのですが、 全窓の開閉ができなくなりました...(汗 古いスイッチをつけ直しても、窓は開きません。 気をつけてコネクタも外したつもりなのですが、配線を傷つけてしまったのでしょうか? 修理費がないばかりに..ド素人の私が自分で直せるはずがないと深く反省しています。 車に詳しい方で、何が原因なのか思われる点があれば教えてください! また、今の状態だと修理に¥3万以上かかると思いますか..? よろしくお願いします。

新しいスイッチが内部ショートでもしててヒューズを飛ばした可能性もあります。 全窓動かないのであれば、まずヒューズの確認を。 切れてれば交換し、まず中古を指して作動確認。 その後、新しいスイッチに付け替えてまたヒューズが飛ぶようなら初期不良で交換されては。 ダイハツのウインドウスイッチはよく壊れます。 だから社外品もあります。 1万もしません。 だからダイハツも純正を値下げしました。 車屋に、本当に3万もするの?と聞いてみてください。 古い知識の車屋だと今も当時の価格と思っていますので。 もしくは違う車屋に相談を。 純正と社外品の両方の金額を聞いては。 さすがに5000円じゃ直せませんが。

#3S

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現在 年齢57歳 体重72kg ハンディ17 平均スコア93(80+OB×2) 使用クラブ アイアン フォーティーン tc770 ウェッジレックス ユーティリティー U3 DG S400 U2 DG S300 3W フブキ α 70X ドライバー ディアマナ アヒナ 70X いままでヘッドスピード(43~44、一緒にまわる方々からはそんなはずはないと言われますが)、体力からドライバーのシャフトのフレックスをSでチョイスしてきたのですが最近フレックスXのほうがあうかなと思い今のセットにしました。
それでもドライバーではOB連発、右にも左にも。
先日、一緒にまわっていたひとのドライバー(ミヤザキ 霜 56S)を借りて振ってみたところディアマナのXよりもしっかりしているなと感じました。
そのクラブを借りて3ホールは全然曲がらずいいボールがでました。
他人のクラブなので遠慮しながらのスィングで。
250~260y。
で、次のホールは飛距離が欲しいホールだったので振りにいったらいきなり右、左、右の3連続OB。
そこでやっぱりフレックスSでは私にはあわないのかなと思い、先日アッタス T2 Xを買い求め練習場で打ったところ軽く振ってもまっすぐ満振りでもまっすぐ飛びました。
さて 質問ですが、ドライバーやウッドのシャフトのフレックスの選び方、各メーカーの表示と実際の硬さや性能 、またアイアンのフレックスもSからXに変えるとショットの精度が上がるでしょうか?