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匿名さんからの質問

毎日乗っているクロスバイクのブレーキシューがすり減ってしまったので新しいシュー(シマノ)2セットを買ったのですが、私はシューの種類についての知識がないもので、同じものを買ったつもりが 、一つはドライコンディション用のS70T、もうひとつがオールコンディション用のM70T3を買ってしまいました。 小雨程度なら自転車を使うのですが、このシュー2セットを一緒に使用しても大丈夫でしょうか。もしくは買い直すべきでしょうか。また、一緒に使用するならばどちらをフロントに取り付けるべきでしょうか。

特に大雨の時とかでなければ問題ありません。 自分でしたらリアをS70Tで、フロントにM70T3を選びます。 リアはスピードコントロール(減速)を意識的に使い、フロントは停止するときに意識的に使いますので。 リアは利きが悪くとも何とかなりますが、フロントが効かないと突っ込んでしまいます。

#3S

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この質問「毎日乗っているクロスバイクのブレーキシューがすり減ってしまったので新しいシュー(シマノ)2セットを買ったのですが、私はシューの種類についての知識がないもので、同じものを買ったつもりが 、一つはドライコンディション用のS70T、もうひとつがオールコンディション用のM70T3を買ってしまいました。 小雨程度なら自転車を使うのですが、このシュー2セットを一緒に使用しても大丈夫でしょうか。もしくは買い直すべきでしょうか。また、一緒に使用するならばどちらをフロントに取り付けるべきでしょうか。」に答えてみる

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現在 年齢57歳 体重72kg ハンディ17 平均スコア93(80+OB×2) 使用クラブ アイアン フォーティーン tc770 ウェッジレックス ユーティリティー U3 DG S400 U2 DG S300 3W フブキ α 70X ドライバー ディアマナ アヒナ 70X いままでヘッドスピード(43~44、一緒にまわる方々からはそんなはずはないと言われますが)、体力からドライバーのシャフトのフレックスをSでチョイスしてきたのですが最近フレックスXのほうがあうかなと思い今のセットにしました。
それでもドライバーではOB連発、右にも左にも。
先日、一緒にまわっていたひとのドライバー(ミヤザキ 霜 56S)を借りて振ってみたところディアマナのXよりもしっかりしているなと感じました。
そのクラブを借りて3ホールは全然曲がらずいいボールがでました。
他人のクラブなので遠慮しながらのスィングで。
250~260y。
で、次のホールは飛距離が欲しいホールだったので振りにいったらいきなり右、左、右の3連続OB。
そこでやっぱりフレックスSでは私にはあわないのかなと思い、先日アッタス T2 Xを買い求め練習場で打ったところ軽く振ってもまっすぐ満振りでもまっすぐ飛びました。
さて 質問ですが、ドライバーやウッドのシャフトのフレックスの選び方、各メーカーの表示と実際の硬さや性能 、またアイアンのフレックスもSからXに変えるとショットの精度が上がるでしょうか?