ソフトボールの守備・走塁妨害の質問です

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

ソフトボールの守備・走塁妨害の質問です。 １死２塁、打球はサードを強襲しサードははじいてしまいました。 その後バックアップのショートがはじいたボールを処理しようと捕球体制に入っていた時に、２塁走者が走路上で接触しショートはボールを処理できずに２塁走者は３塁まで到達しました。 結界は成り行きインプレーで１死１・３塁で再開となりました。 守備側は、ショートの守備優先権を主張しましたが、審判からはサードに一度守備機会があったので、守備優先権は消滅していると説明がありました。 今回のケースは審判の説明通り守備妨害は適応されないのでしょうか？ また、攻撃側からは特に確認等はありませんでしたが、もし仮に２塁ランナーが３塁でアウトになれば、走塁妨害が適応されるのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。
審判員の裁定は誤りです。 その審判員は「走者が打球に触れた場合の取扱い」と混同してしまっています。 質問のケースでは走者は 「三塁手が弾いた打球を処理しようとした遊撃手」に接触してその守備を妨げた のですから、審判員は故意・過失の区別なく守備妨害をとらなければなりません。 野手がボールに触れてその勢いを弱めたり進行方向を変えたりすることを「デフレクト」と言いますが、デフレクトされた打球を処理しようとする野手に対する妨害は最初に打球に触れようとした野手に対する妨害と同様に 「打球を処理しようとする野手に対する妨害」 として扱うわけです。 また「守備側の権利優先」は 野手の行為が「ボールを処理し始めてから送球し終わるまで」の状態にあるかどうか で適用の可否を決定するものであり、その野手が処理しようとしたボールが既に他の野手により守備が試みられたあとであったからといってその権利が発生しなくなるものではありません。 ですから審判員の説明は「守備妨害をとらない理由」としても不適切であるということになります。 「三塁手が弾いたボールを避けきれずに蹴ってしまった」というのならばまだ審判員の主張にも正しいと言える余地があります。 が、直接野手が打球を処理しようとする守備行為を妨げたのであれは走者が野手に接触したかどうかは問いません。審判員は問答無用で守備妨害を取らなければならないのです。 走塁妨害を取るのであれば、ボールが転がる方向とは無関係の方向へ走っていて走者を妨げるなど「正当な守備行為とは認められない状況」に限られます。

#妨害

カテゴリ：

この質問「ソフトボールの守備・走塁妨害の質問です。 １死２塁、打球はサードを強襲しサードははじいてしまいました。 その後バックアップのショートがはじいたボールを処理しようと捕球体制に入っていた時に、２塁走者が走路上で接触しショートはボールを処理できずに２塁走者は３塁まで到達しました。 結界は成り行きインプレーで１死１・３塁で再開となりました。 守備側は、ショートの守備優先権を主張しましたが、審判からはサードに一度守備機会があったので、守備優先権は消滅していると説明がありました。 今回のケースは審判の説明通り守備妨害は適応されないのでしょうか？ また、攻撃側からは特に確認等はありませんでしたが、もし仮に２塁ランナーが３塁でアウトになれば、走塁妨害が適応されるのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

妨害の知っておきたい情報

妨害に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

妨害に関するQ&A

妨害に関する他のよくある質問

妨害の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 妨害に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 妨害への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

NHKは、スポーツの発展に貢献してますか？妨害してますか？

みんなが知りたい質問

地上波の民放は、スポーツの発展に貢献してますか？妨害してますか？

みんなが知りたい質問

浅田真央が17-18歳の頃(8年くらい前) 韓国の2009四大陸後の練習妨害報道があり 世界選手権へ行く空港で釈明記者会見を開かされたことについて まだ、わだかまり、がありますか？ アナタが個人的にアルかナイかです。

みんなが知りたい質問

サヨナラ時の打撃妨害の扱いについて質問です。
最終回、同点、1out、ランナー1塁3塁です。
打者は投球を打ちに行き捕手のミットにバットが当たるも、外野フライを放ちました。
球審は打撃妨害をポイントする。
外野手が補給し、3塁ランナーはタッチアップをしホームへ生還しました。
ここで質問です。
1.この場合、球審は打撃妨害の処置(3塁へランナーを戻し、打者を一塁へ進め、1塁ランナーを二塁へ押し出す形ですすめ満塁とし、攻撃側の監督の選択を待つ)をする必要がありますか？ 2.1項がYesの場合、球審はどの時点でタイムをかけるのですか？ 3.監督がタッチアップで生還した方を選 択しました。
再プレイの後リタッチが早いと守備側がアピールし、3塁審がアウトにしたときは、チェンジですか？それとも1out、ランナー1塁、3塁でスタートですか？ 4.1項でNoの場合(打撃妨害の処置をとらなくてもよい)は、球審は三塁へのアピールを待って、アピールがなければそのままゲームセットでよいですか？またアピールがありセーフならゲームセットでよいですか？ 5.1項でNoの場合、アピールがあって3塁審がアウトにした場合は、1outランナー1塁、3塁で再スタートですか？それともチェンジですか？ 6.(この質問は打球が変わります)打者が投球を打ちに行き捕手のミットにバットが当たるも、セカンドゴロを放ちました。
2塁手はＷプレイを取りに行き4-6-3と転送されたが、打者走者はセーフとなりこの間に3塁ランナー(サヨナラのランナー)が生還した。
この場合は打撃妨害の処置は必要ですか？ 以上できれば、ルールブックや審判マニュアルの何項に明記されているかも合わせてご回答いただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

地上波の民放は、スポーツの発展に貢献してますか？妨害してますか？

みんなが知りたい質問

救急車のサイレンは消防車やパトカーと同じサイレンにするべきでは？ 緊急車両の中で救急車は通行人やドライバーに走行を妨害される事が多く、 更にそれを物語るように緊急車両の中で事故が一番多いのが救急車です モラルの低下も原因ではありますが、それだけではなく救急車のあの独特のピーポーサイレンにも原因があるようです 消防車やパトカーのサイレンは威圧感や緊迫感がありますが、救急車のサイレンは優しい音色で緊迫感が無く通行人やドライバーに譲らなければならないという気持ちにならないようです 救急車のサイレンアンプにもウ～サイレンは一応あって交差点内で鳴らしますが、鳴らすのはピーポーサイレンではみんな譲ってくれないからです また、救急車のサイレンは昔は音が大きかったですが、サイレンの苦情や患者への配慮の為に音量が抑えられたソフトな音色のサイレンになりました そのおかげで周りに緊急走行を周知出来にくくなりましたし、ソフトで小さい音だから通行人やドライバーからするとどこから来てるか分からないようです 欧米ではパトカー、消防車、救急車全て「ウ～」や「ファンファン」というサイレンで統一されていて、音も大きく緊迫感があるのでどこから来てるかもはっきり分かり、更に緊急車両に対するマナーも良いので日本のように緊急走行を妨害される事はないようです ピーポーサイレンでは安全な緊急走行が出来ないのですから、ピーポーサイレンは無くして救急車もウ～やファンファンというサイレンにすべきだと思います 何故サイレン音をしないのでしょうか？ 「サイレン音を統一したら消防車か救急車か分からない」と思う人がいるでしょうが、車体で分かるし欧米ではサイレン音はみんな同じだから問題は無いと思います

みんなが知りたい質問

野球のルールについて質問です。
以下の場合の処置について回答下さい。
ノーアウト・ランナー１塁・２塁、打者がバントの構えをしたので１塁手が投球に合わせてダッシュで前進守備をしてきた。
打者はそれを見て、バスタでヒッティングに切り替えた。
ヒッティングで打った打球が１・２塁間に転がり、１塁走者に当たった。
２塁手は定位置で守備についていた。
走者に当たった事で守備妨害を適用するのか？ 前進守備をしてきた１塁手を、「投手を除く最初の野手を通過した打球」とみなして、インプレーで継続するのか？ ルールに詳しい方は、根拠も一緒に回答頂けると助かります。
よろしくお願いします。