ルノーメガーヌ ルノー・スポールについての質問なんですが、 この車にカーナビってオプションで付けれますでしょうか? また付けれるとしたらどこに付くのでしょうか?

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匿名さんからの質問

ルノーメガーヌ ルノー・スポールについての質問なんですが、 この車にカーナビってオプションで付けれますでしょうか? また付けれるとしたらどこに付くのでしょうか? ぱっと見オーディオしか 入ってなさそうなスペースでしたが・・・ 教えてください。 宜しくお願いします。

ポータブルでないやつ(2DINだったかな?)は一番上の液晶がある部分に組み込まれます。 そしてその液晶はオーディオスイッチ取付部に移動します。 つまり、カーナビとオーディオは一体化することになります。 内装の見た目は劇的に変化しますよ。 ノーマルの美しさは失われるかと。 オプションではないですが、オーディオ部に加工して1DINを組み込むことも可能です。 もちろんオーディオと一体になりますが。 ご参考までに。

#ルノー・スポール

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ルノー・スポールの知っておきたい情報

ルノー・スポールに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ルノー・スポールに関するQ&A

ルノー・スポールに関する他のよくある質問

ルノー・スポールの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ルノー・スポールに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ルノー・スポールへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

アバルト500かポルシェボクスター(前期987・2700cc)を検討しております。
どちらもMTで年式不問、距離は7万キロぐらいまで、500のグレードやオプションの有無、ボクスターのオプションの有無に関しては問いません。
色も何でも良いです。
購入先は知人の自動車業者さんに依頼しAA代行を考えています。
購入後の整備は個人経営の整備工場で考えてます。
現在986・2500cc・MTボクスターに乗っておりますが、次の車を上記二台で検討しております。
正直、ボクスターは割りと部品代が高いのと2シータースポーツカーという特性から若干所有することに息苦しさを覚えていることから、次は987で・・・とは素直に考えにくくなってます。
個人経営の整備工場に整備を依頼し、部品は出来るだけ社外品の安いものをネットで購入していますが、やはり安いとは言い難いです。
987の進化は理解していますが、次もボクスターというのはつまらない気がしてきました。
割りと維持費もかかるので、そこまでして次もボクスターに乗りたいのか自分の中で疑問があることも事実です。
そこで、デザインも良いホットハッチを選ぶのも良いかと思い、アバルト500が俄然気になってます。
ボーイズレーサー的に日常使用で気負わず遊べるイメージが良いなと考えてます。
他にはルノースポール・トゥインゴもまぁ良いなぁと思いますが、やっぱり500が魅力的です。
ちなみにBMWミニやアウディA1などは興味がないです。
イタリア車に関して気になる点は、知人が過去に156GTAに乗っていたのですが部品も安くなく割りとお金がかかると嘆いていたので、やはり維持に関して気になる部分がありますね。
アバルト500は信頼性はドイツ車に劣るでしょうが、実際の部品代はVW辺りと比べて高くなるのでしょうか? あと失礼な表現かもしれませんが、現在のアバルト500を単なるパイクカーという人もいますが、運転が飽きるのも早い車でしょうか? イタリア車はリセールが悪すぎるイメージもありますので、その辺りも気になります。
しかし色々考えてもアバルト500が魅力的です。
正直一度乗ってみたいです。
そのような自分にアバルト500は向いているでしょうか?長い目で考えたら987ボクスターを購入した方が後悔はないでしょうか? 勝手な長文で申し訳ありませんがアドバイスよろしくお願いいたします。