シルビア S15に乗っています 最近一速と2速とRが入りにくくてダブルクラッチを何回もしなければ入らない時があります

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匿名さんからの質問

シルビア S15に乗っています 最近一速と2速とRが入りにくくてダブルクラッチを何回もしなければ入らない時があります。 強化クラッチのツインプレート入れているんですがしゃらしゃら音がたまに聞こえなくてうぃーーーんという雑音が聞こえます。 シリンダ内部のピストンシールが劣化して油圧がシールの隙間から逃げてしまってクラッチがきれていない場合修理的にはどれぐらいの費用がかかりますか？
症状からして完全にクラッチが切れてないと思います。 クラッチディスクが引き摺ってる様なので、クラッチのオーバーホールで治ると思います。 ミッションを交換するときに一緒にすれば部品代だけで済みますよ。 シリンダーってのはクラッチのレリーズシリンダーかな？ レリーズシリンダーだけならアッセンブリーでも5000円もしないでしょう。 交換してもらうには、工賃やらフルード代もあるから20000円位でしょう。 レリーズシリンダーを交換するならマスターの内部キットも交換したいところですがね。

#ツインクラッチ

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低走行車だったので購入したのですが、なにぶん古い車故、購入後の不調によるメンテナンスはある程度覚悟していました。
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いくらで売れますか？ Z32 MT ターボ 車検長い クラッチ交換済み 63000キロって感じです。
今は珍しくなってきました、Z32ターボです。
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走行距離は実走行63000キロです。
まだ乗るつもりで、つい最近リヤのショックを社外で新品交換しました。
外装はキレイなほうだと思います。
ちょっとでも高く売れればと思います。

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ホンダのIMAハイブリッド フリードハイブリッドなのですが、カタログ表記ですと、馬力が88psでモーターが14psのようですが、実際のところよく分かりません。
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