只今、2011年式のカイエンSに乗っています

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匿名さんからの質問

只今、2011年式のカイエンSに乗っています。 来年の5月に2回目の車検があります。 走行距離は27000です。 今回の悩みは2017年に新しいカイエンがでるので、そんれまでの2〜半年このカイエンを乗りつずけて売るときに実際いくらぐらいまで下がるのか? それとも値落ちする前に売って繋ぎで違う車を乗ってそれを頭金にして新しいカイエンを買うか。もちろん違う車にしたら追い金も出ますがどれがコスパ的にいいのか詳しいかた教えてもらえますか? 繋ぎはマカンかマセギブリがいいと思っています。 よろしくお願い致します。

こんにちは。ポルシェはあまり値落しませんが、それは911系ですね。カイエンは結構都会や町の方が多いと思います、もし次の車に乗りかえるなら、買いかえるまで乗っているのも良いと思いますが、別に乗る車があるなら、早く売った方が良いかと思います、1年2年とたちますと、車屋さんは売りは高い値段ですが、買い取りは安いですねディーラーもそうだと思います、年式が若いほど高いと思います。

#マカン

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みんなが知りたい質問

ajiinonenuの「アルト」と「フェード」に関して。
カーグラの2016 2月号カーグラフィックアワードにおいて。
この車種の中にアルトも掲載されている。
一般道では極めて快適で上質感が漂う乗 り味だと絶賛されている。
ジャイアントテストではマカンを抑え1位に納得とも記載。
サーキットでは、ブレーキのフェードの兆候と書かれている。
ちなみに兆候とは、その物事が起こりかける気配があると言う意味。
要は起こっていないわけだ。
結局このアワードでは重たいSUVはマカンとNXのみ。
他はスポーツカータイプとセダンのみ。
要は99,9%の一般道しか走らない人は、むしろマカンでなくともNXも上質で良いと言う事だ。
と言うかサーキットでNXを走らせるとかもはや頭おかしい。
重たいSUVを時速100km〜180kmなどでサーキットで走らせブレーキ踏めばブレーキの強いポルシェマカンはなんとかなるが、NXどころか他の外車SUVだつてフェードの兆候が起こりえる。
ただし兆候ね。
そして実際にはフェードを起こしていない。
馬鹿なサーキット走行でもレクサスはフェードしない。
以上。
と言う事で、これこらのアルトとフェードの例えが出たらただの「嘘」であると言える。
ajiinonenuお前はアホやな