この夏からスポ少の指導に入った保護者のものです

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匿名さんからの質問

この夏からスポ少の指導に入った保護者のものです。1.2年生担当しています。私自身このスポーツの経験者ではないので技術的な事は伝えてありませんが監督さんのメニューを伝えその通り出来てい るかのチェックをしています。低学年が対象なので集中力が短いのも練習の参加率が悪いのも理解しているつもりですがあまりにもマジメにやっている子の足を引っ張っているのが見るに耐えかねない状況です。保護者と自覚しているので厳しく指導する権限はないと思います。しかし◯◯のパパと言われなめられるとも感じています。子供たちの口では上手くなりたいと言いながらも実際はこんな感じってよくあることでしょうか?なにかアドバイスがあれば教えて頂きたく思います。

自らの立場 任せられている責任 その辺りを正しく認識出来ていますか? ★与えられているメニューをこなす ★預かっている子に怪我をさせず帰宅させる ★子供達が辞めずに続けられている メインは この三つです ね? これが出来ていなければ 貴方の存在意味はありれませんし 貴方は不適任者になってしまいます 逆を言えば これが出来てさえいれば 貴方は今の立場に対する適任者です まさか もしかして 自分が 子供達を上達させるんだ 自分が 健やかに成長させてあげるんだ と言った思いや考えを持っていませんよね!?

#担当

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この質問「この夏からスポ少の指導に入った保護者のものです。1.2年生担当しています。私自身このスポーツの経験者ではないので技術的な事は伝えてありませんが監督さんのメニューを伝えその通り出来てい るかのチェックをしています。低学年が対象なので集中力が短いのも練習の参加率が悪いのも理解しているつもりですがあまりにもマジメにやっている子の足を引っ張っているのが見るに耐えかねない状況です。保護者と自覚しているので厳しく指導する権限はないと思います。しかし◯◯のパパと言われなめられるとも感じています。子供たちの口では上手くなりたいと言いながらも実際はこんな感じってよくあることでしょうか?なにかアドバイスがあれば教えて頂きたく思います。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

金曜日に、エンジンがかからないってことになって、JAFを呼んで見てもらいました。
7月に交換してもらってるのに、エンジンオイルがないって言われて、その場で700円/L入れてもらい、無事にエンジンはかかりました。
JAFの人に、「1Lで正常範囲になったので、エンジンは大丈夫だと思うけど、3,000kmで無くなってることを考えると、一緒に燃えちゃってる可能性があるから、明日ダイハツで見てもらって」って言われたんですね。
なので、土曜日の朝一に、ダイハツへ行ってきました。
整備士さんに、JAFの人に言われたこととかを伝えて、見てもらいました。
すると、スパークプラグがオイルで濡れてて、それが原因でエンジンがかからなかったり、一緒に燃えちゃってるんだと思うと言われました。
そこまでは良かったのですが、担当の営業マンから、腹が立つこを言われました。
「うちで車検をしてないから、どこをなぶってるのか一切分からない。
せめて、どこをなぶったかだけでも教えて欲しい。
口頭での説明が難しかったら、車検証入れに入れておいてくれるだけでもイイ。
」と言われました。
その言い分は、私にも分かります。
なので、車検のときに渡される『2年点検整備記録簿』も、オイル交換などの日常的な整備のときの『作業確認書兼報告書』も、納車後からの9年分すべてを車検証入れに入れてあります。
それなのに、「車検証入れに入れておいてくれるだけでもイイ」って、上から目線で責めるってどうなんでしょうか? 私には、これ以上を求められても、どうすることもできません。
そこで質問なのですが、『2年点検整備記録簿』と『作業確認書兼報告書』だけでは不十分なのでしょうか? 他の整備工場で車検などをした際、これら以外に何を用意しておいたらイイのでしょうか? ちなみにですが、いつもダイハツで修理を頼むとき、車検証入れを触った様子がまったくありません。
車検証入れの上に、JAFから届く『ご利用ガイド』2冊、『交通安全協会協賛店一覧』の冊子、ゴミ箱用のポリ袋、ボックスティッシュが乗ってるので、適当に片付けると閉まらないんですね。
それらを触った様子が一切ないんです。
この状況で、私を責めることに、納得できないのですが。
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