ネイキッドバイクとカウル付きスポーツバイクでは、車体を磨くときにどっちが手間がかかりますか？時間とか掃除のしやすさとか教えて下さい

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匿名さんからの質問

ネイキッドバイクとカウル付きスポーツバイクでは、車体を磨くときにどっちが手間がかかりますか？時間とか掃除のしやすさとか教えて下さい。
ワックス掛けのコトを思えばネイキッドの方が格段にラク。 気を遣って作業するのはタンクとシートカウルだけなんだから。

#掃除

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掃除の知っておきたい情報

掃除に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

掃除に関するQ&A

掃除に関する他のよくある質問

掃除の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 掃除に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 掃除への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

GPZ250(チェーンのタイプです)のキャブレター清掃後ガソリンがキャブに降りてこなくなってしまいました。
80kmぐらいで走行しているとエンストしてしまうことがありバイク屋に持っていくとキャ ブレターの掃除が必要かもしれないと言われたのでキャブレターの掃除をしました。
間違いなく元どおりに取り付けてあると思うのですが、いざエンジンをかけようとセルを回してみるとガソリンフィルターにもガソリンが降りてきていませんでした。
タンクとガソリンフィルターの管を外して思いっきり吸ってみてもガソリンは出てきませんでした。
逆に息を吐くとタンク側に空気が通ったのでコックに何かが詰まっている感じではない気がします。
古い車両なのであまり情報がなく困っています。
お知恵を拝借させて下さい。
よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

アドレスV125Gについて 初めまして 質問します。
アドレスV125Gのリアブレーキシューを交換する予定なのですが、現在ついているシューを外して、ブレーキクリーナーでシャフト周り？を掃除しようと思うんですが、その後にグリスアップした方が良いのでしょうか？ するとしたら、どこをすれば大丈夫ですか？ 詳しい方、ご教授お願いします。

みんなが知りたい質問

アジングリールでの質問ですm(__)m 最近掃除をしていたら、中の丸いピン？みたいなのが取れてしまいました。
シーバス用のリールを見てなんとか取り付けたのですが、あれは何の役割があるの でしょう？ メインシャフトの周りにつける、ワッカみたいなやつで、最初、デタラメに取り付けたら、ドラグ本来の音がしなくなってしまったので。
。

みんなが知りたい質問

自宅を掃除していたら 野球のサインボールがでてきました おそらくかなり古いモノのようですが 球団や選手名などが全くわかりません... ２〜３０年前かと思われます 東京在住ですので ヤクルトか巨人か日ハムではないかと ヤクルトの可能性が高いです お好きな方にお譲りしようにも なにもわからなければ仕方がないので どなたかお分かりになる方は いらっしゃいますでしょうか？ よろしくお願いいたします

みんなが知りたい質問

最近、NS1もらったと喜んでいた甥っ子がギアを入れて走り出すとふかなくなり、それを乗り越えると安定して来ます。
何が悪いんてしょうか？ アドバイス宜しくお願いいたします。
キャブ は、掃除したらしいです。

みんなが知りたい質問

エンジンがかからなくなりました。
セルモーターはキュルキュルと元気よくまわり、バッテリーは充電して満タンです。
プラグコードは新品に変えてあります。
デスビの中も掃除しました そして、このプラグがささってました あした、プラグを変えるのですが このプラグの汚れ具合はひどいでしょうか？？

みんなが知りたい質問

原付 モンキー 初心者 全く知識のない状態で知り合いの車屋からフルカスタム？のモンキーを買ったのですがしばらく乗ってなくてエンジンがかからなくなってしまいました！ キャブのとこ ろ掃除すればいいといわれたのですがドレン？の位置がわからなくて苦戦してます！ どなたかわかりやすく教えていただけませんか！

みんなが知りたい質問

いま一番視聴率を持ってるのは野村かな おれ、見てたからさ、野村んち行って掃除して説教したいよ ガキのおれがどれだけオリックスに元気もらったかわかってんのかよって

みんなが知りたい質問

XJR400 エンジンかからなくキャブを掃除してかかったんですけど最初はふつうにいってましたけど５分くらいおいておくとエンジンがきれます、アクセルもきかなくなります 何が原因かわからなく こまってます教えてください あと1番と2番ピストンは動いてるけどマフラーが熱くならないのでふいてないですどこを変えればいいかわからないのでわかる方教えてほしいです

みんなが知りたい質問

PC30-6 コマツ 5000Hｒ フロントアイドラー付近の修理です！ フロントアイドラーの両側に、ボルトが有りますが、ボルトを外して、グリスを入れるんでしょうか？ 購入してから、2000Hr経っていますが、何もしていません。
ガタは、有りません。
クローラーを張れないので、アイドラー、ニップルを外しました。
ニップルに異常は無いようですので、ニップルの先を掃除したらいいですか？ バネの棒が折れて居ます。
溶接機は有りますが、ネジ山も潰れているので、修理が難しそうです。
部品を外して、修理に出したほうがいいですか？ ユンボ、バックホー、バックホウ、ショベル、建機、建設機械、重機、修理、メンテナンス

みんなが知りたい質問

あなたが経験した愛車との別れを教えて下さい。
印象に残る別れ。
お別れの時にしたことなども教えて下さい。
週末は家内の車（ムーヴ）が納車されます。
今の車（ムーヴ）は長く乗り、走行距離も20万ｋｍ近いため故障や不具合も多いことから買い替えを決めました。
しかし、いざお別れになると思うと寂しさや悲しさは募るばかりです。
家内の通勤や買い物、子供の送り迎えに本当に頑張ってくれました。
家族を支えてくれました。
思い起こせば手入れや整備や点検が不十分だったと反省し、車には申し訳ない思いでいっぱいです。
今週は別れを前に洗車やワックスがけ、室内の掃除と大忙し。
別れの日は最後のドライブをして記念写真を撮って、色紙に家族の寄せ書きと花束を添えるつもりです。
「新車が来るのは嬉しいけど、今の車と分かれるのは辛い」と家内は申しております。
「買い換えるのではない。
生まれ変わるんだ」と言い聞かせて涙をこらえている昨今でもあります。
買い替えなんて誰にでもある普通のこと。
しょせんは機械であり無機質なもの。
しょせんは消耗品。
・・・・・・そう割り切れないのが車ってものですよね。
まちがいなくスクラップになる愛車に、最後の愛情と感謝の気持ちを精一杯込めて送り出したい。
そんな心境です。

みんなが知りたい質問

筋トレ、ホームジムが怖い 少し前から木造アパート(レオパレスの二階、築9年)に合計85kgのプレートとダンベルとバーベルとベンチを買って筋トレをしている大学生です。
最近部屋の掃除をしようと思ってベンチをどかしてその上に乗ると少しきしんだ気がしました。
不審に思い軽くジャンプすると、他の場所でジャンプした時は聞こえなかった音が若干聞こえたような気がしました。
いままで普通にベンチプレスやらをやってただけに急に不安になりました。
このままホームトレーニングやってても大丈夫でしょうか？ やはり木造二階は危険ですか？ ある人がコンパネを引けば大丈夫だとは言っていましたが怖いです。
ちなみに建築水準では一平方メートルに200キロまでは耐えられるそうです。
私の体重が68キロ、ベンプレス80キロ、ベンチが5キロぐらいあります。
木造アパートの二階でホームトレーニングしてた人から意見が聞ければ嬉しいです。

みんなが知りたい質問

バイクの不具合について。
私はts50wの2型に乗っています。
昨日の夜まではかぶり気味ではありますが普通にのれていました。
今日の朝コンビニに行こうと思いエンジンをかけたらアイドリングはするのですがアクセルをひねってもまったくふけずエンストしてしまい走ることのできない状態でした。
昨日の雨のせいかと思いとりあえずキャブをあけてみたら中に水がはいっており茶色になっていたのでバラして掃除しました。
メインジェット、スロージェットなどは詰まっていませんでした。
キャブを掃除した後にエンジンをかけてみましたが症状は改善されずエンストしてしまいます。
エンジンがとまるときにマフラーからガス？がプシュ！とでてくるのでプラグが原因かと思い外して磨いてみたのですがだめでしたので明日プラグを交換してみようと思います。
前々日にキャブからガソリンが少し漏れてきていましたが問題なさそうだったのでそのまま乗っていました。
原因はなにが考えられますでしょうか？キャブのオーバーフローまたはcdiなどでしょうか？ バイク屋に持っていくお金はないので自分で治そうと思います。
改善策を教えてください。

みんなが知りたい質問

バス用ベートリール アントレスを分解掃除して組み立てが終わったあと、バネとネジが3つ余ったのですがそのまま使っても大丈夫ですよね？ハンドルも正常に前と後に回ります。

みんなが知りたい質問

ベイトリールを分解掃除しようと思いバラしてみたのですが、組み立てた後、ネジやバネなどの部品が何個か余ってしまいました。
ハンドルも回らないしクラッチをきっても戻ってきません。
どうすれ ば解決できるでしょうか？

みんなが知りたい質問

ＡＦ25型の初代ＤｉｏＳＲなんですが、フケが悪いので社外マフラーに交換するのって大丈夫ですか？なにぶん古いので下手に社外パーツに変えて、この先大丈夫かなと。
近所のお世話になってるバイ クショップでやってもらいます。
今まで消耗品変えたぐらいで車体もエンジンも好調です。
冬場特に出だしアクセルを開けても付いていかなかったり数回、全開時に失速したりしました。
バイクやいわく、まずプラグを変えて次、マフラー交換、キャブ掃除、と考えられることからやりましょかと言う事で現在、プラグをこの間変えました。
で、大した変化がないのでマフラーどうするかと言う話なんです。
どうでしょうか？

みんなが知りたい質問

小山兄弟に車を預けたいですか ただ通すだけのユーザー車検代行業者は言語道断ですが、 国指定の整備工場でも、結構差はあります。
私なんか値段だけで 選んだもんですから、内装も外装も全く掃除してないです。
掃除しなくても、やることきっちりやってくれれば問題無いですが。
しっかり掃除する中で点検項目にはない、異常を発見するのは さすがにプロフェッショナルですよね。
そういう意味では多少高くても、しっかりとした仕事をしてくれる 腕利きの整備業者に車検も任せたいもんですか？ https://www.nhk.or.jp/professional/2015/1207/ https://mamamassan.hatenablog.com/entry/koyamaakira https://www.jaf.or.jp/msports/shop/2011/cg/34004-02.htm

みんなが知りたい質問

クロスバイクのクランク付近からの異音について質問させていただきます。
走行中に右側だけトルクをかけるとカリカリと音がします。
そこで、ネットで調べて以下のことをしました。
①ペダルを外してグリスアップ ②クランクの掃除 ステムやシート付近などのボルトは緩みありません。
BBが緩んでいないか疑い、締め直そうとしましたが、逆に外れないほど締まっていました。
悪天候のために試運転はしてませんが、これで改善されていなければBB内に問題あるのでしょうか？ 7月下旬に買ったばかりです。
BBグリスが無くなったとか、実は塗られてなかったとかはあるんですかね笑

みんなが知りたい質問

私はいらないマネージャーでしょうか？ 以下長文になりますがよければお付き合いください 私は高校で未経験だったバレーボールのマネージャー（男子部）をしています マネージャーは 3人いて、同期のマネージャーAさんについて悩んでいます Aさんも同じくバレーボールは未経験ですがとても働き者で、マネージャーの主な仕事であるボール出しとタイマーで時間を測る事ををほとんどやってしまいます ボール出しが2人必要な時は、もう1人の後輩マネがその子にくっついて一緒にやるので私は2ヶ月くらいボール出しをやっていません だから私はその分、 ドリンクをこまめに補給したり ハードなメニューが終わったあとに部員のところに持って行ったり ボール拾いを部員より積極的に行ったり、 練習後のアイシングを作ったり、 体育館のゴミを掃除したり、 部誌を書いたり、 誰よりも早く体育館に来てボールの準備して磨く事やモップ掛け、カーテンをしめる（部活中はカーテンを閉めることになってます）濡れ雑巾を用意する などをしています しかしボール拾い、ドリンク以外は部員の知らないところでやっているので「あいつ仕事してなくね？」と思われていそうです （アイシングは私が用意してAさんや後輩マネが部員に渡してしまいます） 体育館を早く来るのも、本来早めに終わらせなければいけない仕事ではないので私が勝手にやっている感じです 客観的に見て、私はいらないマネージャーですか？

みんなが知りたい質問

08のCB750に乗ってます。
エンジン中にほこりや砂などの汚れが入り込むのですが、凸凹しているので掃除できないです。
皆さんはエンジンをどのように掃除してますか？

みんなが知りたい質問

コイン洗車場へのご意見ってどこに言えばいいのでしょうか？ 掃除機のホースが破れていて、お金を入れてスイッチを押したものの全く吸えませんでした(ーー;) ネットで調べてもそのコイン洗車場宛の連絡先が出てこないし、クレームと言うか知らせる事はできないのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ブリッツのブローオフバルブを 購入しました。
車種はステージア34です。
ブローオフバルブを購入した理由として純正ブローオフバルブが ヘタりブースト圧が逃る？と 言うかアクセル全開でし っかり 圧がかからないため購入しました。
本来ならリターンキットまで 欲しかったのですが在庫に ないとのことなので あきらめました。
プシュプシュなる仕様です。
それでいざ、付けてみると ブーストはしっかりブレずに かかるのですが 低速、中速あたりの 加速からアクセルオフで ストール、エンストギリギリに 落ち入ります。
そこで、 ブローオフバルブのアジャスター調整を締めろとのことで締めたんですがほとんど変わりません。
エンストはしてないですが とにかく、ギリギリまで 回転が落ちます。
エアフロは掃除してあります。
また、マフラーと付け替えエアフィルしかいじってません。
考えとしてはアイドルコントロールバルブが汚れとか関係ありますか？ また、ATです。
でも、ブローオフバルブのアジャスター調整を締め過ぎたらバックタービンになるのでブローオフバルブの意味がないと思いました。
すみませんが走行中での ストールぎみの原因教えてください。
また、ストールはしませんが アイドリングは軽くバラツキあります。

みんなが知りたい質問

RB25ターボのステージアなんですが 最近、ファーストアイドリング エンジン掛け始めに アクセルを軽く踏まないと かからなくなりました。
ACCバルブを掃除し エアフロも掃除してあります ！ エンジンがあったまれば ほぼ、問題なくエンジンを 切ってもかかります！ アイドリングがちょっと引くい 気がしますが掛け始めには アイドリング調整など 関係ないですか？もし アイドリングが引くくて エンジンが冷えているから 問題ありますかね？

みんなが知りたい質問

ロードバイクのメンテナンスで質問です メンテナンスをしようと思っているのですが、ＫＵＲＥの５－５６でチェーンやクランクを掃除すればオイル？はささなくて大丈夫ですか？ お願いします

みんなが知りたい質問

広島野間選手は5年間、タダでマツダスタジアムの便所掃除しないといけませんか？

みんなが知りたい質問

アプリオtype2に乗ってます ブレーキオイルなんですがこれでいけますか？ ちなみに以前丸い部分が出てこないとの事でキャリパーを開けて掃除しました ってかむしろ綺麗でした 丸い部分を外した状態でしっかりオイルがでてくるかパーツクリーナを噴射したところしっかり丸い部分がはまっていたところから出てきました(両方とも) なら、なぜ前にエア抜きした状態でブレーキを握っても丸い部分が出てこなかったのでしょうか またオイルがこれでもいいのか教えていただきたいです

みんなが知りたい質問

こんばんは。
ブレーキのオーバーホールをやろうと思っているんですが、１つ疑問に思ってる事があるので質問させて下さい。
宜しくお願いします。
オーバーホール後、組み立ての際、ブレーキホース とキャリパーを繋げますが、ホース先端の丸くなっている部分(シーリングワッシャで両側から挟まれ、ボルトが通る部分)とボルトが黒く塗装されています。
繋げる際に綺麗に掃除しますが、パーツクリーナーを吹いたりすると、この塗装が痛まないのか心配です。
実際の所どうなんでしょうか？金属が剥き出しの部分には良いのでしょうが、塗装されているネジ部や、接合面でも、綺麗にしておかないと、油漏れの原因になると思うので、パーツクリーナーを使用して綺麗にしたいです。
気にせず使っても問題無いでしょうか？プロの方、整備経験豊富な方等、沢山の方からの御回答お待ちしております。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

ロードバイクのチェーン掃除のときに使うクリーナーはホームセンターに売っているかなり安いものでも大丈夫でしょうか？あと注油する油は自転車向けに売られているものの方がいいでしょうか