最近、AT限定の普通車の免許を取りました

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匿名さんからの質問

最近、AT限定の普通車の免許を取りました。 練習のため父親と車に乗るのですが信号待ちで停車する際、燃費節約のためNにしてフットブレーキを踏んでいると疲れるのでサイドブレーキを踏んで 停車中はフットブレーキから足を離すといいと教えられました。 しかし、インターネットで操作について調べるといい悪いなど矛盾した答えが多数あります。自分では確かにフットブレーキを停車のたび踏んでいるのは疲れるのでサイドブレーキにしておきたいのですがどうでしょうか？ 質問はシフトをNかDかではなく、サイドブレーキかけずフットブレーキを踏んでいるかサイドブレーキを引いてフットブレーキを離すかです。
Ｄレンジのままブレーキを踏んでいても疲れませんけどね。 ブレーキは止まるまではある程度の力で踏みますが、いったん止まってしまえばブレーキに足を乗せてる程度ですよ。 おもいっきり踏んでおく必要はありません。 ふつうみんなそうしてるんじゃないかな？ いちいち止まる度にサイドを引いていたらわずらわしいでしょ。 渋滞なんかにはまったらどうするの？

#フォーミュラD

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この質問「最近、AT限定の普通車の免許を取りました。 練習のため父親と車に乗るのですが信号待ちで停車する際、燃費節約のためNにしてフットブレーキを踏んでいると疲れるのでサイドブレーキを踏んで 停車中はフットブレーキから足を離すといいと教えられました。 しかし、インターネットで操作について調べるといい悪いなど矛盾した答えが多数あります。自分では確かにフットブレーキを停車のたび踏んでいるのは疲れるのでサイドブレーキにしておきたいのですがどうでしょうか？ 質問はシフトをNかDかではなく、サイドブレーキかけずフットブレーキを踏んでいるかサイドブレーキを引いてフットブレーキを離すかです。」に答えてみる

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フォーミュラDの知りたいことや、みんなが疑問に思っている フォーミュラDに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので フォーミュラDへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

莫大な開発費や運営費を投入するレースについてSUPER GTやD1etc... 私はＳＵＰＥＲ ＧＴや耐久レース、ジャンルは違いますがＤ１グランプリやフォーミュラＤなどの４輪レースを見るのが好きです。
前から気になっているのですが５００・３００限らずＧＴ選手権の場合はマシンの開発費・チーム運営費などを(メインスポンサー・３強メーカーの宣伝？)としてペイ出来ているとは思えません。
それとも名前を売ると言うこと以外にレースに出る目的があるのでしょうか？ 野球やサッカーといったテレビの中継があり、バットやグローブと言ったアフターメーカーが莫大なジャンルなら大手の新聞社等の大企業などがスポンサーが付いても分かるのですが、ファミリーカーや高級車の新車購入は例外ですがアフター業界やスポーツカーの販売が極端に下火になっている業界でこれだけの莫大な費用をかけて運営が成り立っている理由が分かりません。
ＧＴの場合観客動員はかなり多い方ですが、各チームのエントラント費用・衛星放送又はオフィシャルグッズの権利等ぐらいしか収入は思いつきませんがその他スポンサー費用などが大きな割合で入っているのでしょうか？ 噂によるとＧＴの運営会社は以前経営問題があったようですし、世界的なモータースポーツの動向もあるのかもしれませんが５００のダウンサイジングも行われる予定ですよね。
童夢ウェブサイトコラムhttps://www.dome.co.jp/column/bn_1.htmlを見ているともしかしたらＧＴだけではなく日本のモータースポーツは無くなってしまうのかな？と思ってしまいます。

みんなが知りたい質問

シャフト追加購入について。
現在タイトリスト913D2シャフトGT6Sのドライバーを使用しています。
この度新たにレジオフォーミュラMのシャフトを46.25インチか46.5インチで購入しようと思って いますが、45インチで60g台が丁度いい場合は上記長さで組む場合は50g台で組めば間違いないですか？

みんなが知りたい質問

モータースポーツ好きな女性いますか？ どのカテゴリーのレースが好きですか？ また、車、運転、ドライブも好きですか？ マサは、F1が好きですが♪ 最近はフォーミュラEの方が面白いなと 思ってますd(^-^)

みんなが知りたい質問

ゴルフのドライバーの質問です。
現在タイトリスト913D3、MT6S使ってますが、もう少し飛距離が欲しいです。
そこで、このヘッドとシャフトの組み合わせは飛ぶよと言うのがあったら教えてください。
キャロウェイX-HOTも持ってるのでそれにレジオフォーミュラタイプSの50を46インチで組もうと思案しています。
ちなみにHS44〜5で飛距離は240程です。
アイアンシャフトはモーダス120。
詳しい人よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

ガールの7.625 × 31.5インチのデッキに ベンチャースーパーライトLOW ボーンズ ミディアムブッシュゴム スピットファイヤーフォーミュラフォーの99D 52mm ニンジャベアリング Abec7 オイルタイプ を付けたいのですが良いと思いますか？

みんなが知りたい質問

今後、９月のの巨人先発ローテーションについて 15(火)菅野ーＣ福井 18(金)ポレダーＳ小川 19(土)高木勇ーＳ石山 20(日)大竹ーＤ若松 21(月)内海（小山）ーＤ大野 22(火)菅野ーＴ能見（岩田） 23(水)マイコラスーＴメッセンジャー 24(木)ポレダーＣジョンソン 26(土)高木勇ーＳ石山 27(日)大竹ーＳ館山 28(月)菅野ーＴ藤浪 こんな感じで予想しました。
藤浪は22日に登板する可能性もありますが、東京ドームの相性が悪いので、28日に合わせてくるような気がします。
敵は巨人だけではない状況ですからね。
高木勇人は先日に早々とＫＯされましたが、かと言って代わりもいないので、ローテ組んでます。
あとは、21日が先発の谷間なので、ここを誰にするかでしょうね。
皆さんのご意見を是非ともお聞かせください。

みんなが知りたい質問

デリカD5でグレードの低いものか、D3（NV200）のグレードの良いもので悩んでいます使用方法は通勤、旅行、買い物、自営業なのでで荷物を積むこともあり、コンパネ900×1800を積みたいのですが、 予算は200万円前後で探しています。
普段は1～3人で乗ることが多いです。
D3が良いかなって思っていますが2列目シートの乗り心地はどんなものか知りたいです。
他に何かよい物があれば教えていただきたいのですが、よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

プロギアのrs02とタイトリスト915 D2のドライバーを比較して頂けないでしょうか。
球の上がりにくいスライサーに合うのはどちらでしょうか。

みんなが知りたい質問

ホンダのCRF250M用のモンスターエナジー 4D トレールモデル グラフィックデカールとモンスターエナジー トレールモデル グラフィックデカールはなにが違うですか？教えてください

みんなが知りたい質問

デリカD5についての質問です！ シフトレバーをMTに使うようなやつを着けたいのですが、付きますか？ オートバックスなどでは、無理と言われたのですが、ネットなどの画像を見てると付いてるよ うなのがあります！ 新しいハイエースなどのボタンを押さなくてもシフトノブが動くように取り付ける事は可能なのでしょうか？

みんなが知りたい質問

カワサキ バリオスの事で質問です！ この前、バリオスを倒してしまいブレーキレバーが折れてしまいました。
(´×ω×`) この機会にクラッチレバーとブレーキレバーを交換しようと思いました！ レ バーのカラーは、ブルーがいいのですが安いのがホンダ用しかありませんでした。
ホンダ用では、やはり使用は、無理ですか？？ ちなみにそのレバーがこちらです https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B014V1A7I8/ref=mp_s_a_1_2?qid=1442944515&sr=8-2&pi=SY200_QL40&keywords=バリオス+レバー&dpPl=1&dpID=410E6jSTDoL&ref=plSrch よろしくおねがいします！