天然ガスで動く自動車 昭和シェル石油がGTL燃料の実用化試験をするそうです

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天然ガスで動く自動車 昭和シェル石油がGTL燃料の実用化試験をするそうです。神奈川の 事業所で通勤用の社用バスで使用するそうな。これはすごいですよね。 天然ガスだから世界中に分布してますし、価格も安定しています。 未だにどんどん湧き出ていますし。 新世代クリーンディーゼルはメルセデスのEクラスから始まり、今秋に日産から 国産第一号が出ます。ガソリンの2.5Lを凌ぐ出力とトルク、2L以下の燃費と 圧倒的な性能です。それでいて排ガスはガソリン並みと。これを天然ガスで 動かせばエコじゃないですか? https://response.jp/issue/2008/0504/article108906_1.html https://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9383 https://www.ohmynews.co.jp/news/20080502/24418 https://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/62iaa/070918-026/

CNGのバスはすでにたくさん走っています。僕の住む札幌でもよく見ます。 運送会社のトラックでもCNG車があります。タクシーはLPGばかりですね。 クリーンディーゼルはCO2の排出が少ないので欧州では人気ですね。 ただ、日本の排ガス規制はCO2よりPMやNOxの排出量に厳しいのでなかなか出せないようです。 仰るように日産のエクストレイルのディーゼルが秋に出ますし、来年以降、スバルから新世代のボクサーディーゼルが出ますね。けっこう楽しみです。

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みんなが知りたい質問

エコカーの普及は必須ですね ガソリン税の復活が議論されています。
結局ガソリンを使うから、巨大な利権が 出来上がり、土建屋や政治家が群がるんでしょう。
そもそもそれを小さくすれば 済む話。
だから必要以上にばかでかいミニバンやSUV、高出力のスポーツカーなど やっぱり自粛すべきですよね。
ミニバンでもシエンタのような低燃費のものや、 スポーツカーでもスイスポのような車もあります。
でも究極のガソリン抑止策はエコカーでしょうね。
電気自動車も進化しました。
5分で 急速充電できます。
3000回の寿命という事は、一回100km走るなら30万キロですよ。
先にインバーターの方が逝っちゃいそうですね。
変換効率を劇的に改善した太陽電池も 出てきましたし。
一方クリーンディーゼルも黙っちゃいないです。
ガソリン並みの排ガスで CO2は3割減です。
バイオディーゼルやGTL燃料もあります。
電気も石炭や原子力 からもできますしねえ。
ドライバーが一致団結し、政治的な圧力をかけつつ努力すべきじゃ ないですか? https://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20080423/299888/ https://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080423AT1D220BB22042008.html https://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/62iaa/070918-026/index.html