今現在、高校二年です

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匿名さんからの質問

今現在、高校二年です。 車の免許をとったら、スポーツカーに乗りたいと思っています。 大学生で、車の維持は難しいですか？ のりたい車で迷っているのが、 マツダ na6c ロードスター 日産 s13のワンビア トヨタ se86 レビン です。 どれも、いいくるまだなとおもっているのですが、現実的に一番維持費がかからないのはどの車ですか？ また、月々または年間どの位かかるか、具体的に教えていただくとたすかります。（等級は親のものを引継ぎで予定しています。） 高校生で生意気ですが宜しくお願いします 。
AE86は漫画の影響でやたら購入価格が高く、また、早いと思われていますが、ノーマルだとターボの軽自動車の加速についていけるかも微妙です。 AE101やAE111のエンジンに載せ替えした車の場合はパワーはありますが、ワンビアと同じく、ドリフトに使用されていた可能性が高く、程度が悪い車が多いのと故障が心配な車です。 質問者様の候補の3台は既に古いので、直しながら乗るのが当たり前の車です。 その3台の中で、維持費が安く済むかもしれない車は、ドリフトに使用されていた可能性が低く、程度の良い個体が多いロードスターです。 ロードスターはワンビアやAE86に比べて、ドリフトが難しいからです。 また、ロードスターの購入層の多くはノーマルで大切に乗ってる人が多く、スポーツカーというより、ワインディングを軽く流す程度の使い方が多く、程度の良い中古車が比較的見付かりやすいです。 程度が良い車(ガレージ保管、走行距離5万キロ前後)でも70万円位であったりします。 程度極上のAE86は200万円なんて物がほとんどです。 ワンビアの程度極上なんて滅多に見ませんし、ターボ車故に故障が心配です。 車検や税金は同じクラスの普通車と同じですが、メンテナンスにお金がかかります。 質問者様の年齢的に任意保険は、年間30万円はかかります。 1年間での維持費は最低でも60万円から80万円は覚悟してください。 (任意保険、ガソリン代金、税金、オイル等の基本的なメンテナンス代金) これに車検やタイヤ代金、古い車ならではのメンテナンス代金が加わります。 これは質問者様の乗り方や使用頻度、車の状態により変わるので何とも言えません。 走れば走っただけタイヤも減ります。 14インチや15インチでも、ハイグリップタイヤやスポーツタイヤは高く、安いアジアンタイヤで我慢している人も多いです。 AE86は高回転型で気持ち良いエンジンですが、オイルのトラブルが心配で、オイル管理をマメに自分でやる必要があります。 私はAE111レビンに乗っていた時に、4AGエンジンを2機ブローさせました。 2機目の4AGエンジンは、オイルを1ヶ月で5㍑補充してました。 エンジンの状態によっては、メンテナンス費用にオーバーホールを視野に入れる必要があります。 オーバーホールは、最低でも30万円はかかります。 ワンビアもドリフトで高回転を常用された個体が多く、エンジンはかなりヘタリ気味の場合があります。 ロードスターの程度が良い車なら、そこまでは心配はないかと思います。 ただ、古い車は手がかかります。 最初は、中古のコンパクトカーや軽自動車でいじり方を覚えて、メンテナンス出来るようになってからでも遅くは無いかと思います。

#86(ハチロク)

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みんなが知りたい質問

俺には夢があります。
中学二年男です。
成人したらＡＥ86後期トレノを買い毎日通勤で乗り、休日も遠出をして維持したいです。
2021年 状態の良い後期のトレノは売っていますかね？ 1年で2万キロくらい乗ります エンジンブローしたら5バルブに載せかえ、フロントナンバーを端置きにしたいですなお、峠を攻めるなどの危険行為には興味がありません。
ただ、ハチロクと一緒に走りたいです。
毎日通勤で通るあのレビンのように．．．

みんなが知りたい質問

俺には夢があります。
中学二年男です。
成人したらＡＥ86後期トレノを買い毎日通勤で乗り、休日も遠出をして維持したいです。
2021年 状態の良い後期のトレノは売っていますかね？ 1年で2万キロくらい乗ります エンジンブローしたら5バルブに載せかえ、フロントナンバーを端置きにしたいですなお、峠を攻めるなどの危険行為には興味がありません。
ただ、ハチロクと一緒に走りたいです。
毎日通勤で通るあのレビンのように．．．

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ae86とs15 どちらが維持費高いですか？ てかハチロク本体高い...

みんなが知りたい質問

スプリンタートレノ(AE86)について 先日 イニシャルDの新劇場版2作目を観たのですが ガムテープデスマッチが始まる前に 拓海が運転席側の窓から手を入れてエンジンをかける描写がありました。
そこで ふと気になったのが「クラッチを切らずにエンジンって掛かるの？」ということです。
平成以降に作られたMT車しか運転したことないのですが クラッチを繋いだまま(クラッチペダルを踏まずに)キーを回すと、キーONまでで止まってしまい、エンジンがかからない車がほとんどですよね。
クラッチを繋いだままエンジンが掛かるなら もし、間違って1速に入れた状態でクラッチを切らずにエンジンを掛ければ、すぐにエンストして危ない気がします。
(実際にやったことないのでエンストするのか分かりませんが) そこで 質問なのですが 現実のハチロクでも ギアがニュートラルに入っていれば クラッチが繋がっていても エンジンはかけられるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ハチロクAE86とRX7FD3Sどちらが全体的に長い目でみて維持費が安いと思いますか？

みんなが知りたい質問

トヨタの現行の86と昔のAE86なんですが この二つをどうやって区別して表記してますか？ 知り合いには 現行の86は86 AE86はハチロクと聞いたものですが皆さんどうしてるんですか？

みんなが知りたい質問

AE86を乗るには金なんて気にしたらダメですよね。
やはり50万くらいのハチロクを買って得した気分になるより250万くらいのを買って維持していくほうが4年5年たってみたときに総合的に同じかそれ以下の維持費に抑えられますよね？

みんなが知りたい質問

AE-86についてです( ´ ▽ ` )ノ わたしは頭文字Dや土屋圭市さんを見て かっこいいハチロクに乗りたいな！と 夢見ている高校３年女子です(´・_・`) 今年教習所へ行きますが 免許取りたてはいまお父さんが 乗っているホンダのエディックス という中古車を乗り継ぐつもりです。
自分の好きなクルマは運転に慣れたら 買おうかなって思っています。
(お父さんが元走り屋なので そのへんは相談します) やっぱり頭文字Dの影響でパンダトレノに 憧れを持っていてTwitterでフォロー している人にもハチロク乗りがいます。
私は前期のハチロクが好きです。
でもいま中古で検索しても ほとんど前期はなく後期ばっかりです。
「それじゃあ後期のを 前期仕様にできるのかな？？」 と思いました）Oo。
.（´-`） テールランプのところは あきらかバックランプの位置が 違うので前期仕様のテールランプに 変えることって可能なのでしょうか？？

みんなが知りたい質問

モヤッと。
スッキリしたい！ セダンで日産スカイライン(インフィニティマーク)ってあるけど、 なんであれスカイラインっていうのさ！笑 元々スカイラインGTRのもんでしょ？んで全くゼロか ら作ったのがGTRでしょ！ スカイラインはなんでスカイラインってつけたのさ！ どうせなら他の名前つければややこしくないのになぁー(笑) あと、ハチロク！トヨタから86で出してるけど。
なんで86やねん！ あとなんでBRZと86形一緒なのに、名前も違えば会社もちゃうねん！エンジン違うのは雑誌とか呼んでなんとなくわかる。
詳しく教えて下さい。
スポーツに乗る人は勇者です！かっこいい！

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野球未経験で86㌔の球速は遅いですか？ 高３です。

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AE86の車って何年前の車ですか？

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今年の秋イカ用にエギングロッドを買おうかと思っている者です。
今、エメラルダスMX86 のMかMLのどちらを買おうか迷っています。
当方そんなに金銭的に余裕がないものですから、できたら今回のエギングロッドで、ロックフィッシュ、チニング、ライトショアジギと、いろいろできる方がいいのですが… どちらがいいのかご意見よろしくお願いします。
ちなみに今所持しているソルトルアー用のロッドは、シーバス用にラテオ90MLのみです。

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カローラのトレノとレビンはどっちの方が格上ですか？（AE86時代のカローラ） また、その二台の違いは何ですか？

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AE86のシート、ステアリング、オーディオ類をFT86のものを入れることは出来ますか、可能ですか？

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トヨタ８６に乗っています。
サウンドクリエーターの音が気になるのですが、ネット等で見ると、キャンセルするにはパイプをはずすようにと書いてありますが、パイプ類はそのままで、穴をふさぐだけだと駄目なのでしょうか。

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僕の趣味に合いそうな車を探すのを手伝って下さい！！ ちなみにカッコイイなと思っている車は シボレー カマロ ダッジ チャレンジャー トヨタ 86 上からカッコイイ順です！ 自分の好きな車と僕に合いそうな車を回答してもらえるとありがたいです！

みんなが知りたい質問

先ほど 旧コペンJB-DET高回転型の回答有り難うございました jack30jbdet ですm(__)m 貴方様はとても詳しく＆旧コペンに乗ってるとの事で複数の質問よいですか？ ①旧コペンJB-DETはノーマルタービンでは中高回転型との事ですが… タービン次第で高回転型エンジンにはなりますか？中高回転型維持ですか？ ②ネットではD-スポーツECUを付けたら 高回転型に変換したと出てます… 旧コペンJB-DETは AE86の4AG の用な高回転型って事ですか？ もしよろしければ 詳しく教えてください お願いします そして回答お願いしますm(__)m

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第86回都市対抗野球大会の優勝候補は、どこですか？

みんなが知りたい質問

ゴルフのカスタムシャフトについてご意見を聞きたく投稿します。
もちろん、ここでの意見が全てではなく各個人の好み等があるのも承知しておりますので、個人的な意見もご回答頂ければ嬉しいです。
当方、ゴルフを初めて約３年のまだまだ初心者で、あまりクラブに関して詳しくありません。
H/S 45キロ前後 ドライバー 約260～280ヤード ベストスコア86 ようやく90切れたので、ドライバーを新しくしようと購入しました。
TaylorMade 460Ｒ15 シャフト：Diamana R60 フレックスS 購入当初はチーピンしか出ず練習の回数をこなしましたが、2ヶ月ほど練習した今も左右にあばれます。
多少、納得のいく球も出ますが、とてもラウンドでは使用できる感じではありません。
以前は TaylorMade ｒ５ シャフト：Diamana Ｓ53 フレックスS を使用していました。
こちらの方が方向性がいいのですが、飛距離が出ません。
（と言っても10～15ヤード程度でしょうか…） そこで、知り合いが使っているクラブを借りたりして練習を行ってみました。
タイトリスト 915 D2 シャフト：TourAD MJ フレックスS タイトリスト 909 Ｄ2 シャフト：Diamana ahina60 フレックスS どちらも現在のR15よりだいぶ固い感じがしますが、方向性は良い感じです。
でも、どちらかと言うと909の方が叩ける感じで好みなのですが、飛距離が乏しいような感じがします。
また、r15ではあまり感じられなかったのですが、ヘッドがどの向きにあるとか、どこにあるとかイメージしやすいような感じがしました。
（素人の思い込みかもしれませんが…） そこで、シャフトを変えたら方向性が安定しつつ飛距離もそこそこ出るのはないかと、思い始めました。
ahinaの感じが良かったので、r15にahinaの組み合わせは、どうなのか？ 909にahinaの組み合わせで良い感じで打てる人は、R15に何を組み合わせたら良さそうか？ シャフトの手元調子と中調子、先調子はどれが合いそうなのか？ （ちなみにahinaは手元、DiamanaR60は中らしいですね） スイングのタイプ的には、他の人からは叩きに行く感じで、パワーで打っていると言われます。
レッスンを昨年、半年弱受けたので多少は力を抜いてスイングで打てるようになってきたのかと思いますが、自分的にも特にドライバーなどは叩きに行きたい感じです。
もちろん、それぞれ合った組み合わせやスイングなどで変わるのでしょうが、色々なシャフトの組み合わせで試打できるような環境に無く、皆様の意見を宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

AE86は冬に走れないのですか？