ジムニー(J23)に無限の魅力を感じてる 40代です

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匿名さんからの質問

ジムニー(J23)に無限の魅力を感じてる 40代です。 息子もおり、キャンプやBBQなど ジムニーをフルに活用したいと思っており、 快適なカーライフを送りたいです。 そこで、質問です。 リフトアップしたい、トルクか欲しい、、などやりたい事は山程あるのですが、 結局のところ、ジムニーをカスタムするには、 何をどのようにすれば、クセがなく快適に ドライブ出来るでしょうか? 今の私の愛車は、ホイールとシート、ステアリング位しか変えてません。ほぼ、ノーマルなんですが、《さりげなくイジってる》が理想なんです。。初歩的な質問ですが、アドバイスお願いします。

リフトアップは3インチ程度がポピュラーです 自分のは中期型なので、大荒れ状態の林道走行も考えた結果少し上げた格好にしました ただ現行型は死角の関係で規制があるようなのでご注意。 ただそこまで酷いところを走らないのであればノーマルが無難でしょう。 林道といっても崩落や凸凹がジムニーでも難儀する状況にある場合もあります 軽トラなら兎も角、普通のセダンとかでバンパー壊しながら無理して山奥のキャンプ場に乗りこんでるのを見ると4駆か車高あるクルマ使えよ、とは思いますね。

#カスタムカー

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この質問「ジムニー(J23)に無限の魅力を感じてる 40代です。 息子もおり、キャンプやBBQなど ジムニーをフルに活用したいと思っており、 快適なカーライフを送りたいです。 そこで、質問です。 リフトアップしたい、トルクか欲しい、、などやりたい事は山程あるのですが、 結局のところ、ジムニーをカスタムするには、 何をどのようにすれば、クセがなく快適に ドライブ出来るでしょうか? 今の私の愛車は、ホイールとシート、ステアリング位しか変えてません。ほぼ、ノーマルなんですが、《さりげなくイジってる》が理想なんです。。初歩的な質問ですが、アドバイスお願いします。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

車のバッテリー交換・サイズについて。
今のところ不調は無いのですが、先日ガソリンスタンドでみてもらったら、交換時期と言われました。
交換してから1~2年ほど経っていますが、特に不具合が無 いので、また別のガソリンスタンドでみてもらいました。
そしたら充電状態やエンジン始動能力テスト、充電システムテストなどの結果は良好とのことでしたが、エコ指数/寿命テストが要注意との結果でした。
店員さんによると、現在のバッテリーが40B19を使っていて、車(ミラカスタム)がエコカー対応の為、最低でも44B19でないと劣化が早くなるとのことで、交換はできるだけ早めにした方が良いとのことでした。
あまり細かいことは分からないのですが、説得力のある説明だったので、カー用品専門店にバッテリーを見に行きました。
そこで店員さんに尋ねられ、バッテリーを探していることを説明すると、スペック表などをみて40B19で良いと言われました。
前置きが長くなりましたが、ミラカスタムのバッテリーに一番合うサイズはどちらなのでしょうか?ネットで見てもどちらでも良さそうな印象を受けましたが、車や整備に詳しくないので、詳しい方教えて下さい。
またお薦めのバッテリーやメーカーもあれば教えて頂きたいです。
宜しくお願いします。