25度オーバーの急斜面では、前足に乗ってるくらいの感覚が ちょうどいいのでしようか? そんな斜面では、ミドルが精一杯なレベルです

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匿名さんからの質問

25度オーバーの急斜面では、前足に乗ってるくらいの感覚が ちょうどいいのでしようか? そんな斜面では、ミドルが精一杯なレベルです。 時折、そんな斜面でも、ショートやスイッチをいれるような 強者も見かけます。 センターを意識すると、前足気味になりませんか? 歴3年、検定は持っておりません。 ギアは、バートン カスタム ツイン ION カーテルです。 緩斜面(25度以下)では、カービングはソコソコです(笑) 急斜面でも上手くなりたいのでよろしくお願いします。

私は急斜になると、前足の外側痛くなります(笑) happiness_whorseさんのおっしゃる事が胆かと思います。つまり、クロスオーバーの方向が甘いといつまでもボードについて行ってしまい、結果、自分でボードの上のポジションを変えないと前乗りになってしまう、、理想はボード上の身体の位置、前後バランスは変えずに、前、真ん中、後ろと圧が掛かって行く事。難しいですが目標の滑り方です。出来ていないと、上記の痛みが教えてくれます(笑)

#カスタムカー

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みんなが知りたい質問

車のバッテリー交換・サイズについて。
今のところ不調は無いのですが、先日ガソリンスタンドでみてもらったら、交換時期と言われました。
交換してから1~2年ほど経っていますが、特に不具合が無 いので、また別のガソリンスタンドでみてもらいました。
そしたら充電状態やエンジン始動能力テスト、充電システムテストなどの結果は良好とのことでしたが、エコ指数/寿命テストが要注意との結果でした。
店員さんによると、現在のバッテリーが40B19を使っていて、車(ミラカスタム)がエコカー対応の為、最低でも44B19でないと劣化が早くなるとのことで、交換はできるだけ早めにした方が良いとのことでした。
あまり細かいことは分からないのですが、説得力のある説明だったので、カー用品専門店にバッテリーを見に行きました。
そこで店員さんに尋ねられ、バッテリーを探していることを説明すると、スペック表などをみて40B19で良いと言われました。
前置きが長くなりましたが、ミラカスタムのバッテリーに一番合うサイズはどちらなのでしょうか?ネットで見てもどちらでも良さそうな印象を受けましたが、車や整備に詳しくないので、詳しい方教えて下さい。
またお薦めのバッテリーやメーカーもあれば教えて頂きたいです。
宜しくお願いします。