テニスのATP世界ランキングポイントについて質問です

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匿名さんからの質問

テニスのATP世界ランキングポイントについて質問です。 現在マドリッドオープンか開催されており、 本日(5/10)、錦織圭選手が準決勝進出を決めました。 錦織圭選手の現時点でのポイントを単純計算すると、 ９位～１１位の３選手のポイントを上回り、９位が確定すると思うのですが、 私の計算てあってますでしょうか？ ※準決勝でフェレールに敗れた場合のポイント 09.Rao 2,580 → 2,695 10.Isn 2,555 → 2,670 11.Gas 2,545 12.Nis 2,440 → 2,825 何方か教えて下さい！
いえ、錦織が９位に上がるにはフェレルに勝たねばなりません。マドリッドの順位点配分は優勝1000、準優勝600、４強360、８強180、16強90、２回戦45、初戦負け10点です。各選手の来週の持ち点を算出する式は 【5/5付け持ち点－昨年のマドリッドでの獲得点＋今年のマドリッドでの獲得点＝5/12付け持ち点】 なので、御質問の４選手の来週の持ち点は下記のようになります。錦織がフェレルに敗れた場合の計算で、標記のランキングは5/5付けです。 09位・ラオニッチ…【2580－45＋90＝2625】 10位・イズナー…【2555－45＋90＝2600】 11位・ガスケ…【2545－10＋0＝2535】 12位・錦織…【2440－180＋360＝2620】 ベスト４止まりだとわずかにラオニッチに届かず、９位へ上がる為にはフェレル戦での勝利が必要な事がおわかり頂けるかと思います。 参考：ATPランキング計算方法 https://www.atpworldtour.com/Rankings/Rankings-FAQ.aspx

#gas

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みんなが知りたい質問

メルセデスベンツ、E500 124036 1995年式 二年くらい前にASRの警告灯が点灯、その際テスター（ＤＡＳ）で調べた所E-GASとアイドル・コンタクト・スイッチと出て、その部品を交換したそうなの ですが、症状がかわりません。
もし、交換したときにコーディングとか調整などがあったら教えて下さい。

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アウトドア・ソロキャンプ ソト(SOTO) AMICUS(アミカス) SOD-320 の購入を検討しているのですが、仕様を見ますと ”使用容器:新富士バーナー製品、SOTO製品専用容器” と記載しておりますが、例えば他社製品のガス Coleman(コールマン) 純正LPガス燃料 Tタイプ 230g 5103A230T キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) レギュラーガスカートリッジ CS-250 M-8251 PRIMUS(プリムス) GAS CARTRIDGE ノーマルガス(小) IP-250G [HTRC 2.1] 等は、同等として使用可能なのでしょうか。
当方初心者の為、調べても正確に分かりませんでした。
お詳しい方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

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キャンピングカー Dometic RM2310冷蔵庫のガスでの使い方がわかりませんガスの元栓を開けてダイヤルをGASにセットして冷蔵庫の下にある2つのプッシュ式ボタンの左側を何回かカッチとプッシュし ても点火しません。
2つあるプッシュ式ボタンの右側は最後までプッシュできませんなんのボタンかわかりません、どのようにしてガス点火するか教えてください

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土曜日に久々の車の運転。
当然のようにエアコンONにするも、いくら経っても温風しか出ず。
ディーラに診てもらうと A/Cコンプレッサ（リンク） 1個 68．507円 FLON GAS R134A ２００G 3個 4，860円 整備代金合計 73，367円 コンプレッサASSY（ウィズ マグネットクラッチ）技術料 25，315円 TOTAL 98，682円 もう何年かするとコンデンサもいかれる可能性があるのでそれも替えて １５万円か１６万円かかります。
修理するか新車買うかでその日からグイグイと。
本当にこんなにかかるのか？ 新車を買わせるために言っているような気がしてならない。
車はもうすぐ１２年のトヨタ イプサムです。
こんだけの情報ではわからないとは思いますが。
。
。
誰かわかる方、どんな情報でも構いません。
教えてください。
よろしくお願い致します。

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～ アクセルを英語で ～ 知っていたら教えてください。
自動車のアクセルですが、 英国または欧州圏 ： accelerator 米国だけ ： gas という書き方・読み方になる、ということで正しいですか？ また正しい場合、なぜ米国だけアクセルをgasと呼ぶのか教えてください。

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ローバーミニでGASのショックを使用している方はどれくらいの調整で乗ってますか？ ラバコンがへたってる場合、GASのショックの調整はどれくらいがいいと思いますか？最近つけて探し中なんですがなかなか難し いので、参考にしたいです。
ちなみに最終型のMTで、街乗りです。

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カーエアコンのＧＡＳの量について教えてください。
現在８年乗っているホンダのフィットですが、車検のために、点検をしていて気が付いたのですが、エアコンガスの量が少ないような気がします。
冷えない訳ではありませんが、効きがいまいちです。
ボンネットを開けてサイトグラスを除くと、大きな泡が見えます。
（大きなアワがぶくぶくしている） ネットで色々検索しているのですが、どの程度抜けたら、泡がこのぐらい大きくなるとか、の例が見当たりませんでした。
完全に入っている場合は、小さな気泡が、チョロチョロ流れる程度と言うのは判りました。
補充が必要でしょうか？ 圧力計など持っていないので、低圧側からの補充をやろうかと思っていますが、あまり意味ないでしょうか？ もれている個所を修理しないで、補充してもだめなのはわかりますが、サイトグラスをのぞいても、液状のものが見えません。
大きなアワがみえるだけですので、何となく不安です。
やはりゲージを買って圧力を見るのが先でしょうか？ それとも、一度補充して様子を見てみる価値はありますか？

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ホンダフィットＧＤ３の今後のメィンテナンスについてご意見をお願いします。
現在、約２０万キロになろうとしています。
（２００７年 製） これまで、あまり整備にお金はかかっていません。
これまでの修理来歴は カーオーディオの修理（音が出ない） イグニッションコイルの清掃（高圧リーク） リアハブベアリングの交換（ゴロゴロ音） リアブレーキカップの交換（片側のみ） ランプ類の交換（球切れ） バッテリー交換（５年目で） プラグの交換（４本） ワィパーゴム交換（１回／３年） いずれも、自分で修理しました。
クーラーＧＡＳはこのあいだ補充しました。
現在、顕著な不具合は発生しておりません。
（気が付かない・不具合判断能力が低いだけのような気もします） オイル交換だけは、ディラーで半年に１回必ず行っております。
実は、ここからが相談なのですが、 ＡＴＦオイルはまったく交換しておりません。
かえるべきでしょうか？（１０万キロ保障だったので、気にしないで走っていたらそろそろ２０万キロになりそうです） ベルト類はそろそろ変えようかと思っています。
（自分で） ブレーキ類も交換の時期かなと思いますが、先日の車検の際（ユーザー車検）に見てみたらまだパッドは大丈夫でした。
まぁ検出音が出たら交換でもいいかなと思っています。
下回りののぞいてみましたが、これと言って不具合は無いように思います。
今後気を付ける事、これはやっておいた方がいいよ！ など、どんな事でも良いのでアドバイスください。
不具合が出たら治せばいいや・・・と言う性格なので事前に交換する癖がついてません。
音とか感覚で早期発見できるほどの知識も・経験もないので、今後どーしようかと思っています。
一度専門家に見てもらった方がいいでしょうかね。

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2005~2008までのアルファード2.4ASの購入を考えています。
5万キロ以下で150万程度の物はなかなかないです。
そこでご意見を聞きたいのですが、T-valueにて検索したところ、、、 1台目 2007年式 79000キロ 2台目 2007年式 77000キロ この2台が見つかりました。
中古を購入したことがないので、よくわかりませんがほぼ8万キロ近い物は中古としてどうなのでしょうか？ 素人ですいません。
手入れをまめにしているオーナーであれば良い商品なのでしょうか？ あと2004年式の2.4GAS 4WDを見つけましたが、2WDとの燃費比較はどうなんでしょうか？

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エンジンオイルにガソリン添加剤を誤って入れてしまいました。
エンジンオイル交換は必要だと思いますが、いつもお願いしている整備工場まで20ｋｍの道を走行して大丈夫なものでしょうか？ それともレッカー車を手配すべきでしょうか？ ガソリン添加剤（KURE VITAL CLEAR GAS） 車 空冷ポルシェ オイル量９Lに対し、添加量236ML

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株式会社サンネクスト （blue gas)ガソリンスタンドですが何処の親商社が運営しているのでしょうか？ 三徳商事かな・・・石油業界の事、詳しい方よろしくお願いします。

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メールをいただきありがとうございます。
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MAXは上級者向けとなっています。
1度こちらにお電話いただけると助かります。
と来ました。
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