日産ノートの安全性能の高さ コンパクトカー部門で日産ノートの予防安全性能が他と比べて高いと感じているのですがどうなのでしょう? 自動ブレーキは~80kmと結構高

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匿名さんからの質問

日産ノートの安全性能の高さ コンパクトカー部門で日産ノートの予防安全性能が他と比べて高いと感じているのですがどうなのでしょう? 自動ブレーキは~80kmと結構高速でも作動し、~60kmまでは人も検知し減速します。オプションの部分もありますが、車線逸脱警報も、自動防眩ミラー、踏み間違い防止、駐車時の衝突防止のセンサー(前後)もあります。また、発車・駐車時の周辺の動く人(移動物)等も検知できます。 高級車や、もう少し車格の大きな車では当然の部分もありますが、コンパクトカーでは群を抜いていると思います。 アクア、vitz、フィット、デミオ等競合車種では、自動ブレーキすらない場合もあり、あっても車のみの検知で作動速度も30km以下が多いです。その他の予防安全機能はオプション設定すらない場合が多いです。 あくまでも予防安全なので、安全運転すれば活用されない機能ですが、 あるに越したことはないと思います。 どう思いますか? 車に詳しい方、ご意見いただけると幸いです。

かなりやりすぎだね。この手の装置はアンダーセンス(検出し損ない)よりオーバーセンス(検出過剰)で煩わしくなって切ってしまう可能性大なんだ。 要するの運転者が自覚しているかなんて気遣いせず、やたら警告音だしたりブレーキ掛けるから、運転者がブチ切れるんだ。 だからスペック上は安全車だけど実態はどうなんだろうね。 やっぱし運転者の脳みそとコミュニケーション取れて、運転者が自覚していないで回避行動を取る算段をしていないときにのみアシストする装置だといいんだがね。

#vitz

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みんなが知りたい質問

燃費が良い車って、何だろう? ハイブリッド車や軽自動車に変えたと話す方も多く居ますが燃費については不満足か事が多いみたい。
助手席に乗ると・・・ガッツリとブレーキを使う運転の事が 多いし。
この質問での車の利用方法は、 日常の通勤や買い物です。
ご意見、改善案が有りましたらお願いします。
ーーーーーーーー オートマ車のカタログ数値は良過ぎ? カタログ燃費の測方法自体が、実走行と一致していない気がします。
マニュアルミッション車と比較した場合に。
実生活の中で測定してですが (正確な実験ではありません) 私はカタログ燃費を越えるのは簡単だと感じています、 でも、周りの方と会話すると、越えられない方が殆んどなんですねぇ~!??? 私はトヨタのVitz 1000cc マニュアルMを選びました。
カタログ燃費は21.5㎞/lですが 通勤距離9㎞で、春~秋:25㎞/l 冬:23㎞/l。
高速道路を80~90㎞/hで運転すると、燃費は35㎞/l程度まで伸びています。
(高速道のマイルポストとGPSを利用して距離計を校正して、満タン方で) 乗り方は、 ・信号明けはメリハリの有る加速を! ・車間を空けてブレーキは少なく。
・車間を空けて青になる少し手前からスロースタート(クラッチへの負担少なく) ・交差点への注意と同時に、遠くも先読みしておく。
→信号が変わりそうなら加速を控える ・公道では、マナー以外に競い会わない。
・空気圧はやや高めに ・見通しの良い下り坂はアイドリング ・スマホに触らず燃費運転・安全運転に集中 こんな感じです。