現在1300ccの新型VITZに乗ってますが、ノリ心地が悪く、吊り橋に乗ってる感じで、気分が悪くなったので、RSのサスに変えようと思いますが、是非、RSの乗り心

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匿名さんからの質問

現在1300ccの新型VITZに乗ってますが、ノリ心地が悪く、吊り橋に乗ってる感じで、気分が悪くなったので、RSのサスに変えようと思いますが、是非、RSの乗り心地を教えていただきたいです。 現在はフラフラ車体が常に揺れている感じがします。柔らか過ぎると思ってますが? トヨタの人に相談したら、慣れだと言われましたが、1か月たっても慣れません。 我慢できず、サスを変えることを決断しました。 50歳です。この車は若者向きなのですか? 乗っていて苦痛です、 その他解決方法わかる方是非ともアドバイスお願いします。

買物車、温泉族、などに人気の車です。 スポーツカーではないので、足廻りを固めても、さらに、悪化します。 車体剛性の高い、基本性能の高い車に変更するのが解決策です。 買物車なのですから、用途が違う車を選んだのが間違いです。 例えば。 田んぼ道を走るために、クラウンを購入して、4WDなら、荷台が有れば、と改造を考えるなら、初めから、軽トラを購入すれば解決します。 86、ロードスター、WRX、などの人気車種を購入すれば、条件が一致すると思います。 人生は一度しかないので、無駄な車に乗り、無駄な時間を浪費するよりは、乗りたい車を購入することが基本です。 病気で寝たきり、事故で手足が不自由になる、経済的に購入不可、など、加齢と共にリスクの発生確率が高くなりますから! 運転免許が有るうちに、チョット無理して高性能車。

#vitz

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みんなが知りたい質問

燃費が良い車って、何だろう? ハイブリッド車や軽自動車に変えたと話す方も多く居ますが燃費については不満足か事が多いみたい。
助手席に乗ると・・・ガッツリとブレーキを使う運転の事が 多いし。
この質問での車の利用方法は、 日常の通勤や買い物です。
ご意見、改善案が有りましたらお願いします。
ーーーーーーーー オートマ車のカタログ数値は良過ぎ? カタログ燃費の測方法自体が、実走行と一致していない気がします。
マニュアルミッション車と比較した場合に。
実生活の中で測定してですが (正確な実験ではありません) 私はカタログ燃費を越えるのは簡単だと感じています、 でも、周りの方と会話すると、越えられない方が殆んどなんですねぇ~!??? 私はトヨタのVitz 1000cc マニュアルMを選びました。
カタログ燃費は21.5㎞/lですが 通勤距離9㎞で、春~秋:25㎞/l 冬:23㎞/l。
高速道路を80~90㎞/hで運転すると、燃費は35㎞/l程度まで伸びています。
(高速道のマイルポストとGPSを利用して距離計を校正して、満タン方で) 乗り方は、 ・信号明けはメリハリの有る加速を! ・車間を空けてブレーキは少なく。
・車間を空けて青になる少し手前からスロースタート(クラッチへの負担少なく) ・交差点への注意と同時に、遠くも先読みしておく。
→信号が変わりそうなら加速を控える ・公道では、マナー以外に競い会わない。
・空気圧はやや高めに ・見通しの良い下り坂はアイドリング ・スマホに触らず燃費運転・安全運転に集中 こんな感じです。