最近の軽自動車の車内空間は、VITZや、マーチなどよりも広いというのは本当でしょうか? 軽自動車にのってる人がそう言っていました

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匿名さんからの質問

最近の軽自動車の車内空間は、VITZや、マーチなどよりも広いというのは本当でしょうか? 軽自動車にのってる人がそう言っていました。

後部座席は広いと思います。 コンパクトカーは正直後部座席が狭いです。でもそれは安全性を持たせるためでも有ります。 軽自動車は車両本体が軽い分、構造を華奢にできるため、後部のラゲッジスペースを取らずに済みます。なので乗員が乗れるスペースが増えるんですよね。 当然ながらコンパクトカーと比べ安全性は低くなりますが、テストには合格できる点数が出せるので採用されている構造ですね。 大きく勘違いしている方がいますが、自動車の安全性能評価は「同じ重さの2台をぶつけて安全かを測る評価」です。当然ながら物は重ければ重いほど運動量が上がります。 軽VS軽の事故なら評価通りの安全性能を発揮しますが、軽VSコンパクトカーの事故ですと、軽の安全性能はかなり低いと言うことになります。

#vitz

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みんなが知りたい質問

燃費が良い車って、何だろう? ハイブリッド車や軽自動車に変えたと話す方も多く居ますが燃費については不満足か事が多いみたい。
助手席に乗ると・・・ガッツリとブレーキを使う運転の事が 多いし。
この質問での車の利用方法は、 日常の通勤や買い物です。
ご意見、改善案が有りましたらお願いします。
ーーーーーーーー オートマ車のカタログ数値は良過ぎ? カタログ燃費の測方法自体が、実走行と一致していない気がします。
マニュアルミッション車と比較した場合に。
実生活の中で測定してですが (正確な実験ではありません) 私はカタログ燃費を越えるのは簡単だと感じています、 でも、周りの方と会話すると、越えられない方が殆んどなんですねぇ~!??? 私はトヨタのVitz 1000cc マニュアルMを選びました。
カタログ燃費は21.5㎞/lですが 通勤距離9㎞で、春~秋:25㎞/l 冬:23㎞/l。
高速道路を80~90㎞/hで運転すると、燃費は35㎞/l程度まで伸びています。
(高速道のマイルポストとGPSを利用して距離計を校正して、満タン方で) 乗り方は、 ・信号明けはメリハリの有る加速を! ・車間を空けてブレーキは少なく。
・車間を空けて青になる少し手前からスロースタート(クラッチへの負担少なく) ・交差点への注意と同時に、遠くも先読みしておく。
→信号が変わりそうなら加速を控える ・公道では、マナー以外に競い会わない。
・空気圧はやや高めに ・見通しの良い下り坂はアイドリング ・スマホに触らず燃費運転・安全運転に集中 こんな感じです。