ベスパ・スプリントのフロントへの筆記体バッチ取付けについて レッグシールドに元々バッジを取付ける穴がない(本来ないのか? )ので、今までは裏に突起のないものをボ

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匿名さんからの質問

ベスパ・スプリントのフロントへの筆記体バッチ取付けについて レッグシールドに元々バッジを取付ける穴がない(本来ないのか? )ので、今までは裏に突起のないものをボンドなどで付けていましたが、(VespaとSprint別々の2行のタイプ)ステンレスのロゴを入手したので意を決して穴を空けたいと思います。そこで位置を知るため様々な画像などを見るのですが、角度や行間や二つのづらし具合などがまちまちで決めかねています。何か分かる画像や資料があると助かるのですが・・・宜しくお願いいたします。

質問者様の入手したエンブレムは本当にステンレス製ですか? アルミ製ではありませんか? ステンレス製だった場合、穴あけで取り付けるのは何がなんでもやめた方がいいです。 と、言うのもベスパのボディは鉄製なのでステンレスのような『イオン化傾向』し易い金属と接触させると、あっという間に腐食してしまいます。 どんなに濡れても錆びないステンレスの流し台にスチールウールや鉄釘を置くとあっという間に錆びてしまうのと同じ原理です。 これは穴あけ時に防錆剤を塗ったとしても、少しでも剥げて鉄の地肌が接触した途端、イオン化傾向が進んでしまいます。 https://www.jssa.gr.jp/contents/faq-article/q9/ 両面テープで固定するか、樹脂orアルミ製のエンブレムにする事を強くおすすめします。

#Vespa

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みんなが知りたい質問

スクーター・バイクのタイヤについて質問です。
車種はVESPA PXFL2 200ccです。
使い方は主に通勤で、往復で45Km程で山を幾つか越えますので、カーブの多い道を走ります。
峠を攻めるライダーの方々もよく走りに来ているような道です。
今度、タイヤの前後の交換をしようと思い、どれを買おうか迷っております。
今までは、3.50-10 Vee Rubber 56Jを使用していました。
何回か同じタイヤを交換しています。
だいたいいつもリアで8000Km位走って交換しているような気がします。
雨の日は特にゆっくり走るので、自分の走り方では、特に滑ったりすることもなく問題なしでした。
晴れの日は結構スピードを出して気持ちよく曲がったりしています。
今回、同じものを購入しようかと思ったのですが、長期未入荷のため違うものを履いてみようかと思っています。
そこで幾つか調べたのですが、スリップや走り心地や長持ち度などで比較できる方いらっしゃいませんか?よろしくお願いします。
候補はこちらです↓ ①DUNLOP RUNSCOOT D307 3.50-10 51J ②Vee Rubber VRM146 3.50-10 51J ③BRIDGESTONE HOOP B01 3.50-10 ④MICHELIN S1 3.50-10 51J どれもフロント・リア共用です。
バイク大好きな皆さん、よろしくお願いいたします。