Vespa PK50XLの購入を考えています

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匿名さんからの質問

Vespa PK50XLの購入を考えています。 PK５０とXLとの違いは何なのでしょうか？ オートマモデルもあると思うのですが、その判断は車名にautomatikと記名がある場合はオートマということで間違いないでしょうか？ また、マニュアル、オートマモデルとも混合給油が必要なのでしょうか。 無知で申し訳ございませんが、ご指導のほどよろしくお願いいたします。
私が知っている範囲での情報だとこんな感じになります。 PK50(V5X1T)はスタンダードモデル(1986年まで製造)。 その後継モデルがPX50XLです。 PK50PX50XLは1.5馬力の1型(V5X3T)、2.2馬力の2型(V5X5T)、2.5馬力(V5P1T)の最終型があります。 仕向地なのか、すべての車両なのかはわかりませんが、それぞれのモデルに3速と4足モデルが存在しています。 分離給油は存在しないと思いますが、仕向地によってはあるかもしれません。 automatikのエンブレムがあるものはその名の通りオートマ車です。 PKシリーズにはそのほかにもSSなんていうモデルも存在していました。

#Vespa

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今度、タイヤの前後の交換をしようと思い、どれを買おうか迷っております。
今までは、3.50-10 Vee Rubber 56Jを使用していました。
何回か同じタイヤを交換しています。
だいたいいつもリアで8000Km位走って交換しているような気がします。
雨の日は特にゆっくり走るので、自分の走り方では、特に滑ったりすることもなく問題なしでした。
晴れの日は結構スピードを出して気持ちよく曲がったりしています。
今回、同じものを購入しようかと思ったのですが、長期未入荷のため違うものを履いてみようかと思っています。
そこで幾つか調べたのですが、スリップや走り心地や長持ち度などで比較できる方いらっしゃいませんか？よろしくお願いします。
候補はこちらです↓ ①DUNLOP RUNSCOOT D307 3.50-10 51J ②Vee Rubber VRM146 3.50-10 51J ③BRIDGESTONE HOOP B01 3.50-10 ④MICHELIN S1 3.50-10 51J どれもフロント・リア共用です。
バイク大好きな皆さん、よろしくお願いいたします。

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そこで位置を知るため様々な画像などを見るのですが、角度や行間や二つのづらし具合などがまちまちで決めかねています。
何か分かる画像や資料があると助かるのですが・・・宜しくお願いいたします。

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VESPA のET3というバイクに乗っています。
リアを3〜5センチばかりローダウンしたいな、と考えているのですが、特にローダウンキットというものは見当たりません。
また、出来れば安くあげたいので、どなたか、流用、もしくは加工等でローダウンするやり方の分かる方がいらっしゃいましたら、お知恵を拝借したいのですが。
よろしくお願いします。

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VESPAに詳しい方、教えてください。
添付した画像はVESPAの背もたれ？なんですが正しい名称と仕様などわかる詳しい方いたら教えてください。
よろしくお願いします。

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VESPAに詳しい方、教えてください。
添付した画像はVESPAの背もたれ？なんですが正しい名称と仕様などわかる詳しい方いたら教えてください。
よろしくお願いします。

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vespa100ビンテージの購入を考えています。
私は学生で今はリトルカブに乗っているのですが、3年ほど前からベスパが欲しくてバイトをしてお金を貯めました。
欲しい色はオレンジかイエローなのですが、そういう色はあまりないためフルオーダー作製になるのでしょうか？ また、調べたところベスパは手入れが重要であるため、ベスパ専門店が近くにあるほうが良いとのことでした。
私は香川県に住んでおり、一番近い専門店が岡山か神戸になるようです。
修理をする場合は船にベスパを乗せて県外に行くことになるのですが、ベスパはそんなに頻繁に壊れるものなのでしょうか？ 私はバイクに関する知識があるわけではありません。
ただただベスパのあのフォルムが好きすぎて、ベスパに乗りたい一心で購入しようと決めたまでです。
考えが甘すぎる と思われるかもしれません。
批判でもアドバイスでもなんでもいいので教えてください。
よろしくお願いします。

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vespaのテールランプ交換について vespaET4についてです。
先日テールランプが切れまして、新しいもの（ダブル球）に交換したところ、 常時テールランプがついているのはいいのですが、ハンドブレーキを握っても光の強さが強くなりません（ブレーキランプが点灯していない？もしくは常時つきっぱなし？） テールランプ交換までは問題なく光っていたことを考えると、この新しく購入したテールランプが問題なのか、ブレーキランプスイッチの異常なのか判断がつきません。
どなたかわかる方いらっしゃいましたら解決方法を教えていただけないでしょうか？ あわせて、常時点灯しているだけで、ブレーキを握ったときに強く点灯しないともちろん整備不良に当たるのですよね・・？

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vespaの50sビンテージについて質問いたします。
近頃vespaの原付が欲しいなと思い購入を考えております。
そこで主に東京、関東圏内で中古で販売している店舗、又はオーダーできる場所を ご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただきたいです、、、。
本日は中野富士見町のワンパーフォーさんに訪ねてきました。
よろしくお願いいたします。