平成14年式のAZワゴンMD22S(K6AATターボFF)について質問なんですが 買ってから4ヵ月が経ち燃費を測ったところ 高速で約160キロぐらいしか走らなく

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平成14年式のAZワゴンMD22S(K6AATターボFF)について質問なんですが 買ってから4ヵ月が経ち燃費を測ったところ 高速で約160キロぐらいしか走らなくて リッター5〜6ぐらいしか走らないんですが この年式になると普通ぐらいですか? オイル交換は前の持ち主が3万キロ近く 交換してなかったので先月交換したばっかりです

平成14年式のAZワゴンMD22S 外観から 素人が判断できる個所は AZワゴンの後ろに回り マフラー出口を覗き、内側に 黒っぽい ススが付着している場合は エンジンの点火系の故障を疑います

#s14

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みんなが知りたい質問

クラブセッティングについて悩んでいます。
ラウンドスコアも90以下が安定しつつある状態で今のクラブセッティングが正しいのかどうか意見を伺いたいです。
今使っているクラブとシャフトついては、 ドライバー Titleist 915D2→KUROKAGE XM x60 ユーティリティ Titleist 915H 2(18度) 3(21度) 4(24度)→Dynamic Gold s200 アイアン Titleist AP2 714 5-9番 P→Dynamic Gold s200 ウェッジ Titleist Vokey SM6 50度 56度 62度→Dynamic Gold s200 パター SC Select SQUAREBACK 2014→オリジナル 現在通常はこの14本でラウンドしています。
さらにしばしばTitleist T-MB 716 3番 4番アイアンをユーティリティと入れ替えてしたりしています。
ここで少し困っていることは、ドライバーがラン含めて240-260ヤードでその1つ下の2番ユーティリティがラン含めて205-210ヤードぐらいでその2つのクラブにかなりの差があるということ、そして仮にその間を埋めるクラブとして今まで使ったことのない3番ウッドを購入し運用するかどうか、さらに今まで使っていた14本のうち何を抜くべきか追加で他に何かクラブを入れるべきかのご意見を伺いたいです。
私はアプローチが苦手で球を上手くあげて打つことができないのでよく62度を使っており、3番ウッドを入れるなら普通は62度を抜くと思うのですが、その点を考慮していただけると幸いです。