ハイブリッド車の、インバータ冷却用ラジエータリザーバタンク内の冷却水（？ ）の状態について、皆さまのご見解と知識をご教示

この質問「ハイブリッド車の、インバータ冷却用ラジエータリザーバタンク内の冷却水（？ ）の状態について、皆さまのご見解と知識をご教示頂きますようお願い致します。 車 種： スカイライン（V37）ハイブリッド 4WD 3,500c c 2017年式 納 車： 2017年3月上旬 走行距離： 約1,050 km（慣らし運転中） ※ 今週土曜日に、新車1ヵ月点検に入庫予定。 上述のとおり、納車されて約1ヵ月でして、まだ慣らし運転中です。 エンジンの回し状況は以下のとおりです。 平日： 通勤片道約12km、信号多め、スタンダードモードがメイン、2,000回転以下を意識。 休日： 買い物、ドライブ等。信号多め。スタンダードモードがメイン、3,000回転以上は稀。 先週末、片道約170kmの帰省をしておりました。夜の移動でしたので、高速道路は使用せず、下道（バイパス含む）を走行しました。バイパスはクルーズコントロールで約100km/hrに設定。 （追い抜きの加速等で、極一時的には無意識ににもっと回転が上がっていたこともあるかもしれません） 昨日、自宅の駐車場でたまたま初めてフードを開き、エンジンルームを見ていたところ、エンジンをかけた状態で、インバータ冷却用ラジエータリザーバタンク内の冷却水（？）がボコボコと沸騰したようになっているのを視認しました。（今朝の出社後も含め）それから3～4回確認しましたが、視認できる限りでは漏れはないようです。煙、蒸気も出ておりません。 この症状から、どのような原因が考えられますでしょうか？ インターネットで調べてみましたら、エンジン冷却水の沸騰についての書き込みや記事はたくさん見かけましたが（オーバーヒート、エア抜きの不足、等）、ハイブリッド車のインバータ用冷却水についての同じような症状の情報を見つけることができませんでした。 また、この状況をそのままディーラーに伝えようと思っておりますが、1ヵ月点検の際にきちんと処置してもらうために具体的な指示（言い方）等、もしご教示頂けましたら大変ありがたく存じます。 ご教示頂くのに必要な情報が抜けておりましたら、その旨もご指摘頂けますと助かります。 以上、どうぞよろしくお願い申し上げます。」に答えてみる

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