BMW Mini R50 平成14年式に１０年近く乗っておりますが、いくつかトラブルが発生しています

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匿名さんからの質問

BMW Mini R50 平成14年式に１０年近く乗っておりますが、いくつかトラブルが発生しています。 その中でエンジン系のトラブルについて、もしご存じの方がいればご意見ください。 事象① 朝の走り出しの時（季節問わず）、Driveに入れた途端にEMLとその上の黄色のランプが光り、 エンジンが停止することが多々あります。停止した場合はKEYをOFFにして再度ONにします。 その場合、OKな場合もありますが、また同じ状態で停止してしまうこともあります。 一旦走り出せばほぼ大丈夫なのですが、普通に駐車した後に同時症でエンジンが止まる場合もあります。 バッテリーは約３年前に交換し、その後はバッテリー上がりなどはありませんでした。 ３，４年前は冬の走り出しのときだけこの問題が出ていましたが、ここ最近は発生頻度がとても高くなってきています。 上記事象について、ご存じの方おられればご意見ください。
バッテリーの容量低下に重なるＣＶＴ(ミッション)学習のズレだと思われます。 停止時のシフトチェンジ(Ｎ→DやＮ→R)時にシフトショックが以前より大きくなったように感じませんか？？ そのシフトショックのタイミングで冷間時エンストしてしまうものと思われます。 バッテリーは整備工場等で充電すれば容量は回復できますが、使用期間が３年ということなのでそろそろ交換をオススメします。 ＣＶＴはディーラーの診断機で学習の消去と、再学習の為のテスト走行が必要になります。 ご参考までに。

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MINIの知りたいことや、みんなが疑問に思っている MINIに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので MINIへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

トヨタ86とFIAT500。
どっちの車を買おうか悩んでいます。
86は2.0GT 2014年式。
FIATは1.2 8v スポーツ 2012年式です。
どちらもホワイト系、MTで考えています。
僕は男です。
86はカッコよくて好きで、FIATはおしゃれで好きです。
でもどちらか一方しか買えません。
前はMINIのATに乗っていましたが、譲ったので迷っています。
とりあえず今は車はあるのですが、いつ壊れるか分からないので早々に乗り換えようと思います。
どっちがいいでしょうか。
あまり走りにはこだわりはありませんが、86は楽しいと言われるので。
。

みんなが知りたい質問

中古車屋でMini(Rover)が40万円ほどで売ってたのですが、もしこれを買った時に、まず故障したりでお金がかかる可能性が高いのはどこでしょうか？

みんなが知りたい質問

バイク乗りの方に聞きたいです。
ヘルメットの事について質問します。
https://item.rakuten.co.jp/motokichi/pf-5/ このヘルメット名前にMINIと入っているのですが。
なんの意味があるのでし ょう？ また、これは、メットの普段のサイズがMの男性でもかぶれますか？ よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

R&Pに詳しい方4miniに詳しい方ヨロシクお願いいたします‼︎ R&Pのフロントフォークというかインナーチューブが錆びていて車格が似ているエイプ50のフロントフォーク丸っと左右が流用可能かわかられる方いたらヨロシクお願いいたします ちなみにタイヤはバルーンを付けているのでアクスルシャフトはR&P用じゃないと幅が足りないし インナーチューブの再メッキ……高いし…… 他に流用出来そうな車種もわからないのでヨロシクお願いいたします

みんなが知りたい質問

このminiのホイールのメーカーを教えてください！

みんなが知りたい質問

MINIクーパー 新車から3年目車検の見積もりが全部で 29万円でした（工賃込み） ブレーキのパッドとローターも交換。
バッテリーも交換。
国産車も同様30万弱の金額がかかるのでしょうか？ 先のこと考えると車検ごとに30万がかかると思うと頭がいたいです。
皆様が車検に使った金額はおいくらでしょうか？

みんなが知りたい質問

BMW MINI で８６をぶっちぎりました。
当然ですか？

みんなが知りたい質問

GT ROMAN STRADALE を久々に読みました。
おもしろかったです。
私は、BMW MINI COOPER に乗っているのですが、皆さんは何に乗っていますか？ また、ドライブしている時は楽しいですか？

みんなが知りたい質問

mini one r50買いました。
給油ランプはどこですか？？

みんなが知りたい質問

車にアンプを取り付けたらスピーカーが壊れてしましました、回答をお願い致します。
ご閲覧ありがとうございます。
先日車にカロッツェリアのアンプ、D8200を取り付けたのですが、ゲインをかなり下げていたのにも関わらず左側のクロスオーバーネットワークが焼けてしまいました、それと同時に同じく左側のツイーターも音が出なくなってしまいました。
【アンプとスピーカー仕様】 アンプ 定格出力150W 最大300W スピーカー 定格入力50W 最大入力180W 以上の構成を見ると明らかに出力のほうが大きいので問題がありそうなのは分かるので、詳しい友人に聞いたら「ゲインを下げればスピーカー等壊れることは無いので大丈夫だよ」と言われたので取り付けたのですが、左スピーカーのネットワークが焼けてしましました。
ちなみに2回焼けました・・・(ネットワーク単体で購入して自分で繋ぎ直しました） 1回目はゲインを3分の2ぐらいまで上げていたので確実に出力が大きいと思ったので、ゲインを5分の1ぐらいまで下げました（画像参照）。
それでも再び左側が焼けてしまいました（2回とも左側。
右のクロスオーバーネットワーク及びスピーカー本体は2回とも無事です）。
2回とも曲を１０～20分間流した後で焼けてました。
焼けた跡はツイーター側から音が出なくなり、ミッドバスの方からは「バスッ」という音が1秒間隔で鳴り続けました（2回とも）。
やはり友人の発言は間違えていたのでしょうか？ ちなみに下記に構成を載せさせて頂きます。
メインユニット カロッツェリア FH-780DVD アンプ カロッツェリア PRS D8200 スピーカー TS C07A W数が原因だとしたらアンプを別のを購入し直すしか無いのでしょうか？？ それともW数を下げて使えるようにする方法はありますでしょうか？ もしくは元々W数意外に原因があるのでしょうか？ アンプ側の設定も画像として載せさせていただきます。
画像が見づらいですが、ハイパスの方に設定しています。
アンプ側の設定が明らかにおかしいとかは無いでしょうか？ メインユニット側の方は音を40あるうち35まで上げています。
接続はAUXでiPad miniから音を入力しています。
音をかなり上げていたのでそれが原因ってこともあるのでしょうか？ ただ音をかなり上げただけでネットワークが焼けるなんて・・・、やはりW数の問題なのでしょうか？ 以前と同じ音量なのでアンプを取り付けたことが確実に原因だと思っています。
もし分かる方が居ましたらご回答をお願い致します。

みんなが知りたい質問

Giantのescape mini 1(2006年）に乗っています。
だいぶん前からなのですが、ハンドルと前輪の方向が比較的容易にずれてしまいます。
走っていてずれるわけではなく、前輪を柱に固定してハンドルを動かすと回転してしまうレベルです。
①のネジを締めてもあまり変化はないようです。
チェックポイントを教えていただければ幸いです。

みんなが知りたい質問

vtr250 2003年式にkoso mini3メーターを取り付けたいのですが、バイクの電気系統いじるの初めてなので教えていただきたいです。
黒はアース、赤は常時電源、茶はACCへと調べたところでてきたのですが、アース、常時電源、ACCの場所等わからないで。

みんなが知りたい質問

以前2015-2016モデルのUNION MINI CONTACT のビンディングを使っておりました。
先日Burtonの穴の空いていないタイプの板を購入いたしました。
もとから付いていたユニオンのプレートで合うで しょうか？ 定員さんには大丈夫と言われましたが 心配です。
ご存知の方がいましたら 教えてください！

みんなが知りたい質問

MINIクーパーの中古車がえらく安く出ているのをよく目にします。
他の外車の中古車と比べても随分安いと思うのですが、何故でしょうか？よく故障をするとか、燃費が悪いとか、何らかの理由があるのでしょうね？ 外観やインテリアが可愛く、乗り心地もまあまあで、候補に挙げているのですが、年式が10年落ちで10万キロ前後で、50万円以下の車は要注意ですか？

みんなが知りたい質問

MINIについて質問です。
現在中古車のMINIクーパー、もしくはワンの購入を検討しているのですが、知人に2007年式より古いのは故障が多いと言われたのですが本当でしょうか？ またMINIに乗っている方に聞きたいのですが車検費用などは結構かかるのでしょうか？ よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

この度、ns-1を購入したので、乗り方についてお教え下さい。
今まで乗っていたゴリラでは、最高速から減速、停車する際は、クラッチは握らずアクセルを戻し、エンジンブレーキを使いながら前後のブレーキをかけ、エン ストする前にクラッチを握って一気にNまでシフトダウンして停車していましたが、ns-1でもこの方法で問題ないのでしょうか？ 2stのバイクはエンジンブレーキを使わない方がいいと聞いたのですが街乗りでも同様でしょうか？ 社外チャンバー、CDI、パワーフィルターが装着されている車両になります。
また、暖気の方法や4miniと乗り方が違う点、気をつける点などございましたらお教え下さい。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

MINI クラブマンクーパーS ALL4 と MINI クロスオーバークーパーS ALL4 で、 購入時にどの点でどちらを選ぶか？ （詳しくないので、どんな用途の適用に違いがあるのか教えてください） しかし、 余裕があれば、 MINI クロスオーバージョンクーパーワークス を選びたい方が多いのでしょうか？ いつか乗ってみたいミニクーパー。
皆さんのご意見をよろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

MINI COOPER S CLUBMAN R55に乗っております。
ホイールを交換検討しておりますが、下記のサイズを検討しております。
18＊7J 4H PCD100 OFF30 ホイールとしてボディーからはみ出してしまうでしょうか？ ご存知の方及びご経験のある方何か情報を教えていただけると幸いです。

みんなが知りたい質問

mini JCWのマニュアル車に乗っています。
アームレストを付けよつか迷っていますが、シフトチェンジやナビ操作の邪魔なだけでしょうか？ 付けている方、試乗したことがある方、ご意見ください。

みんなが知りたい質問

NS-1のセッティングについて数点質問です。
純正チャンバー 純正CDI 純正2ｓｔオイル 純正キャブの状態でファンネルを取り付けました。
取り付け理由は好奇心です。
1・NS-1は純正のセッティングで濃い状態とどこかのサイトで見た気がします。
ファンネルを使用する場合セッティングはそのままで良いのか、それとも2番程度濃くしたほうが良いのかを知りたいです。
4st miniはイジッてきましたが、2ｓｔは初なので自信がないです。
2・チャンバーを焼いた後でも オイル？ガソリンが？が垂れるときがあります。
どちらが濃いか判断する方法はありますか？2ｓｔはこれが普通なのでしょうか？ よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

ROVER MINIについてお知恵ご教授お願いします。
2か月前に放置状態の89年式１０００ミニを譲って頂き、無知ながらも実働にし車検まで漕ぎつけました。
200kmほど乗りましたでしょうか、先日まではきれいだったプラグの焼け色が突然くすぶり始め、フケ上がりの際にバスッと息継ぎするようになり、アイドリング状態でもマフラーからポンッ、ポンッと今までにはなかった燻っている時の典型的な症状が出るようになりました。
先ずは、プラグ交換して、変わらず。
キャブのミクスチャー薄い方に振っても変わらず。
（純正HS4 シングル） キャブ分解清掃しても変わらず。
でしたので、電気系に問題が出たかと思いデスビキャップ、ローター、ポイント（ギャップ0.35に調整）、コンデンサーも変えました。
が変わらず。
点火時期も振ってみました。
が変わらずでした。
（元は5度付近で今は10度位です） あれやこれや素人なりに手を入れてはみましたが、何をやってもプラグの燻りは取れず、もともと知識が浅い為心が折れそうです。
基本的にフルノーマルです。
走行距離45000km。
キャブのスピンドルも交換しました。
ダンパーオイルも粘度や量、いろいろ試してみました。
しいて気になるところと言えば、キャブピストンにニードルを組み込んでいる際、ホルダーの形状からニードルが斜めになるのですが、これは問題ないのでしょうか？ フケ上がりの際の息継ぎするのは、過去の経験上燃調が薄そうな気がしてなりません。
でもプラグにカーボンが付着します。
つたない説明でお伝えしきれているか不安ではありますが、どなたかこんな症状にお心当たりの方がいらっしゃったり、ミニ博士いらっしゃいましたら是非アドバイスの程宜しくお願い致します。

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MINI クロスオーバーにスロコン PIVOT 3-drive AC THA-BM は取り付け可能でしょうか？ また、取り付け可能だとしたら簡単に付けれるものなのでしょうか。

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車の購入についてです。
今大学生で車を購入しようかと思っているのですが、今自分がいいなと思っているのはMINIのクーペ？という車種です。
中古で総額50万ぐらいで売っていたので買おうか悩んでいるのですが、この車の良いところ悪いところを教えてください。
自分がこの車を買いたい理由は見た目です。
おしゃれな感じで自分はとても見た目は気に入ってます。

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中古でBMW MINI R56 MTを購入しました。
（2007年式約6万キロ） 納車後初日にエンジン警告灯が付き購入元で修理。
約1週間後返却後、数キロの走行で再点灯で再入院。
また約1週間後の返 却初日に再々点灯。
今度はディーラーに出してもらい、約10日後返却もまた初日に再々々点灯。
再度ディーラーに出してもらいまた約2週間後に返却もまた初日に再々々々点灯。
現在も同じ修理に5回目出している状態です。
今度はエンジンバラすみたいですが、こんなにも直せないものなのでしょうか。
そもそも毎回修理返却後ほんの数キロで同症状が出るなんて不愉快です。
（家に着く前に点きます） 初期不良として保証してもらってはいますが、約2か月間何の進展もなくウンザリしています。
今後も続くようならどうしたらいいのでしょうか。
ちなみに症状としては、３分ほどアイドリングが続くと発進後の排気がすごいです。
（3速くらいになると収まります）燃費も少し悪い気がします。
車の故障に詳しい方、こんなときの対処など詳しい方、ご教授いただければと思います。
よろしくお願いいたします。

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Gクラフト タンクステッカ－について質問です。
MINI TRAILって書いてあるステッカ－がありますが、 このステッカ－は、皺なく貼り付けのは可能なのでしょうか？ いろんな方の意見では、無理だという意見が多く散見してますが・・・ 僕の感じだと、なんとかなりそうな甘い期待と、ちょっとア－ルが多く厳しいかな？ という複雑な感じです。
けして安くはないので、あまり失敗はしたくないのです。
どなたか貼り付けに成功した方はいませんか？ いれば、やり方を教えてください！

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miniと書かれた車について 凄いカッコいいのですが 車に無知で困ってます

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MINI(ミニクーパー)を売ろうと思っているのですが、どこに売るのが一番高く買ってくれますかね？

みんなが知りたい質問

初心者です前にやったことはあるんですが準備とか仕掛けとかつけるのは ３年ぶりくらいで完全に忘れてます。
自分はまだ学生なので車を持っていない親より友人等と行きたいので自転車とか？ で運べるロッドで釣りを始めようと思っています 釣りをする時に必要なものを教えていただきたいです ロッド(SEA-STRIKE mini 磯 180という短い竿 検索しても似た物しか出ないので…) リール(種類がわからない) ハリ(色々ありあすぎてわからない) 錘(分かります) このロッドに合う リールとハリ の種類 あと何か他に必要な物があれば詳しく教えてください (ライトとか袋とかペンチは別で) ちなみにこのロッドはハリじゃなくてもルアーで釣れますか？

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中古でMINIクーパーSR53の購入を考えています。
社会人になって2年目、そろそろ初マイカーが欲しいと思い昔から憧れていたSを探していますがやはり故障、維持費の面で心配があります。
評判ではR53の故障は有名ですが実際どうなんでしょうか？ 先日、ネットで見つけた中古車ショップへお邪魔した際に店員さんから 「確かに故障はあるがうちはきちんとメンテナンスしているし故障があっても自社工場で修理できる体制は整ってるのであまり心配しなくていい。
パーツもディーラーを通さずに社外品であればメンテナンス費は少なく抑えれる」とのことでした。
その時見た中古車は以下のものです。
2004年式 走行距離5.6万キロ 修復歴なし 総額100万 納車まえにはコンピュータチェックで悪い箇所は全て交換して引き渡す できれば過去所有したことのある方のおすすめかどうか意見をききたいです。
また維持費、メンテナンス費等について詳しくお願いします。
追記 年収340万 実家暮らし(駐車場あり) 貯金100万ほどです。

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アドレスV125Sにkoso mini3メーターをつけたいのですが、アース、配線が常時電源、accと3本あります。
常時電源はバッテリー直接以外でどこから取ればいいのでしょうか？