ランエボと86で迷っています

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匿名さんからの質問

ランエボと86で迷っています。 内装、外装のカスタムのしやすさやガソリンが多く入るなどや月の維持費など全てを比較したらどっちのほうがいいでしょうか? 僕は今大学生です。

ランエボ9に乗っているものです。 所有して感じたことをお伝えします。 エボは競技車両です。スポーツカーでは無くチューニングカーだと感じます。 エボを購入して、どの様な使い方をするのかによりますが(町乗り、峠、サーキットか)、しっかりメンテしながら常に良い状態で走りたいと考えているなら、町乗りしてるだけでもかなりお金掛かりますよ。乗り始めはガソリン代が高いなぁ位しか感じないかもしれません。しかし、走る程に後からじわじわ金銭的負担が増してきます。質問者様が考えている月の維持費の1.5倍から2倍位を想定されたほうが良いです。それとは別に高額な修理費が発生した場合様の数十万の貯金があった方が良いです。エボの故障では珍しくもない、AYCが壊れた場合assy交換となり30~40万の修理費が発生します。 カスタムパーツも豊富で、チューニングのノウハウを持ったショップもありチューニングを楽しめる車だと断言できます。しかし、キチンとメンテしながらチューニングもとなると、大学生の普通のバイト代では無理があります。走りもチューニングもメンテもやるとなると月35万の収入は欲しくなります。 エボは買うのは簡単な車ですが、維持していくにはやはり覚悟が必要です。20代前半の方の収入では維持するのが難しい車だと思います。中古車の数が安定しているのも、ランニングコストの負担が大きいからだと思います。本当に好きでなければ、購入後しんどくなると思います。 ですが、本気でエボと向き合った時、この車は想像を超えた世界にドライバーをいざなってくれます。 ランサーエボリューションの購入は、就職して収入が安定してからの方が絶対に良いです。在学中に買うと学業もエボも中途半端になり、ランエボの良さがわからず悪いイメージのまま手放す可能性が高いと思います。情熱さえ失なわれていなければ良い個体に必ず巡り会えます。 今は86の方がお奨めです。スタイリッシュで維持費も安く、現実的な速度で運転が楽しい。86で培った経験は一生の財産になると思います。 頑張って下さい。

#ランエボ

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みんなが知りたい質問

古いスポーツカーのメンテナンスはディーラーかスポーツカー専門店か どちらのほうがよいでしょうか? H10年式 JZX100マークⅡ ツアラーVのメンテナンスをお願いする店を今探しています。
ツアラーvに乗り始めて数日になるのですが、とりあえずタイベルや燃料ポンプ など致命的になりかねるパーツの交換を考えています。
エンジンの吹けが悪く、アイドリング中にエンストするなどのトラブルも抱えています。
とりあえずトヨタのディーラーに点検に持って行ったのですが、ディーラーの人は こんな古い車よく分からないみたいな対応でした。
日曜日で忙しかったせいもあるかもしれませんが、、。
アイドリング中のエンストやエンジンの吹けの悪さについても「問題は確認できなかったからこのまま乗って様子を見て下さいとの回答、、。
街中にある大きなトヨタのディーラーで、対応してくれた担当者もかなり忙しそうで、予約して 行ったのに数時間は待たされ、実際に担当者と話したのは30分くらいでした。
細かい話まではできませんでした、、、。
「正直こんな古い車今さら修理して何になるんだ」みたいな雰囲気が感じられました、、。
トヨタのディーラーもたくさん店舗はあるので別のディーラーにも行ってみようと思い 別のあまり忙しくなさそうなトヨタディーラーにも行ってみましたが、似たような対応でした、、、。
アイドリング不安定&エンジンの吹けが悪いなどの問題も「とりあえず様子を 診て下さい」との回答、、、、。
トヨタのディーラーも忙しいだろうし、別に今回の対応に文句を言うつもりはありませんが、トヨタのディーラーの人からすれば20年も前の車なんて持ってこられると迷惑なのでしょうか? 前はランエボⅩに乗っていたのですが、エボはディーラーで買ったH25年式という 新しい車だったのでディーラーでも丁寧に診てくれて、サービスも文句無しでした。
もっと言うとH14年当時、チェイサーのツアラーVを街中の中古車販売店でで購入し トヨタディーラーで整備をしてもらっていましたが、H14年当時はJZX100ツアラーVも4年落ちのまだまだ新しい車だったので、トヨタディーラーも全く文句なしの最高のサービスでした。
15年も経った今とは大違いです、、、。
古くなった車はディーラーに頼りにくいと初めて感じました、、、。
話が長くなってしまいましたが、ディーラーは20年も前の古い車なんて持ってこられると 迷惑なのでしょうか、、、? ディーラだといろいろ安心だと思っていたので ディーラーに整備をしてもらいたかったのですが、、、今回の対応を見ていると なんか少し心配です、、、。
JZX100となると専門店がたくさんありますが、私は今までどの車もディーラーしか利用した事が無いのでこっちもちょっと不安です、、。
長文になってしまい失礼しました。
このような古いJZX100の整備を任せるのはディーラーかツアラーV専門店か どちらが間違いないでしょうか?