過去のランエボとインプ（現WRX）の比較を見ると ランエボ派→なんだかんだで速いのはランエボ

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匿名さんからの質問

過去のランエボとインプ（現WRX）の比較を見ると ランエボ派→なんだかんだで速いのはランエボ。タイムを見てみろ。 インプ派→ランエボなんてハイテクで速いだけ。インプの自然なハンドリ ング最高。 という結論に至ってることが多く見受けられます。 インプ推しの人はランエボの電子制御に対して否定的な意見が大半でしたが、インプもＶＡＢくらいからかなりハイテクまみれになってますが、やはりインプ好きだった人からすると受け入れがたいものなのでしょうか？それともスバルが作るものならとりあえず何でもいいということで、特にこだわりはないのでしょうか？ またランエボ乗りの中にはエボ９までは好きだけど10からはあまり好きでないという人が多いようですが、やはりタイム的な部分なのでしょうか？だとすると仮にランエボより速いインプができたら乗りかえるのでしょうか？
「タイムを見てみろ」はサーキットのアタッカーとかガチな連中の意見でしょ。まあそういうのが多いランエボらしい意見ですが…。 その連中の話なら、メーカーも車種もあんまりこだわんないしランエボじゃなきゃ絶対ダメって人は少ない。だから他に速い車とか好きな車があればそっちに流れるんじゃないでしょうか。そういう人ら好んで使うってことはまあそれはそれですごい車ではあるんでしょうけど…。 速さ比べについては私自身は元エボ乗りのインプ乗りで、しかも上記の人たちに近い部類ですが、どっちが速いの？て聞かれたらやっぱり「タイムを見たら」ってなりますよ。 それは本当に知りたいなら、雑誌とかネットのイメージとかのいい加減な速さ比べじゃなく、インプもランエボもＧＴＲもホンダもＦＤもいろんな人がサーキットで走ってタイムを出してるんだからそれを見たほうがいいよ。という意味です。場所によっても違いますし。 といってもタイムを実際に見る人はほとんどいないし、一般の人が求めてる「速さ」と合致するかどうかは微妙なところですが…。 ランエボについては現状の国内のサーキットのタイムとかで見れば、絶対数の多さもあって速い。もちろん場所によってはそうでない場所もありますが、上位には大体食い込んでます。下手をすれば独占状態…。だから「なんだかんだで」っていうニュアンスはすごくよくわかるし、それであわせてタイムを見れば、ああなるほど。となるんじゃないでしょうか。 エボ乗りはそれだけ自信があるんでしょう。 別にインプ乗りがと言ってもいいと思いますけどね。 まあ変な世界の話ですが…。 次にハイテク。 これは完全におかしい話。しかも歴史（笑）がある。 スバル好きにはいわゆる「スバオタ」っていう、普通のスバル乗りから見てもちょっと残念な連中がいる。ちなみに知恵袋はスバオタの巣窟。まともなスバル乗りのほうが少数派という困った場所。 そんなスバオタにとって、スバルはなんでも高性能で素晴らしい。 理由は…。スバルだから。それだけ。中身なんか見てない。 だから最新のＷＲＸは昔のインプやＧＴＲやランエボより速いなんて本気で信じてる。 そんな彼らにとっちゃ三菱の車がライバルなんて絶対許せないわけです。 だから徹底的にランエボを叩こうとするんだけど、知識は雑誌とネットとゲームがメインなわけで、サーキットなんか走ってるガチバカが多いランエボにガンガンで突っ込まれると厳しい…。 だから、ＷＲＣの勝率は、電子制御が、自然なハンドリングが、メーカーの姿勢が、水平対向が…というおおよそ雲の上のような話ばかりする。 その流れで出てきたのが「ランエボなんてハイテクで速いだけ。インプの自然なハンドリング最高」だ理論。 私はまともなインプ乗りもたくさん知っているが、そんなことを言ってる人を見たことがない。ネット上で、しかもランエボとインプの比較の時だけやたら出てくるおかしな話。 なので、そもそも実際にハイテクがどうとかハンドリングがどうとかそういうレベルの話じゃないんですね。 だからあんまり関係ないと思います。

#ランエボ

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ランエボの知っておきたい情報

ランエボに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ランエボに関するQ&A

ランエボに関する他のよくある質問

ランエボの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ランエボに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ランエボへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

現行型のWRXSTI(VAB)はタイム的に、昔のインプSTIやランエボより遅いと聞いたのですが本当ですか？ なぜ遅くなってしまったのですか？ 改造すれば昔のインプレッサよりも速くなりますか？

みんなが知りたい質問

現在ランエボ10に乗っています。
sst2008年式4万kmで購入し半年で5000kmほど乗りました。
3000km走った頃でしょうか、3速から4速にシフトアップするときにカラカラと音が鳴るようになりました。
また、坂道でもたまに鳴ります。
どこからの音なのでしょうか？ディーラーに聞いたら電子制御だからいろんな音がすると言っていたんですが、、、

みんなが知りたい質問

ランエボと86で迷っています。
内装、外装のカスタムのしやすさやガソリンが多く入るなどや月の維持費など全てを比較したらどっちのほうがいいでしょうか？ 僕は今大学生です。

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ランエボが好きで、エボファイナルの事について書いてサイト巡りをしていました。
サイトの中のひとつには、みんカラにてエボファイナルを納車1年1万キロを走った所で、クラッチがダメになったという記事を見つけました。
実際に納車1年1万キロでクラッチが壊れる物なのでしょうか？ この車だからなのか、他車でもあり得るのか、このオーナーの運転が下手糞なのか、気になったので、質問をしました。

みんなが知りたい質問

BP9アウトバックにマッドフラップって似合いますか？インプとかランエボならカッコ良いですよね。
お好きにど〜ぞ！でなくて、どう思うか教えてくれると助かります。
お願いします。

みんなが知りたい質問

ランエボ（CT9A）でおすすめのマフラー教えてください！ 予算は5万には抑えたいです、、 いいやつは値段高いですけどもしやすくていいのがあれば教えてもらいたいです、 ちなみに乗るのはエボ8 MRです。

みんなが知りたい質問

ランエボVII 7 ウィンカーリレーって どこにあるのですか？( ´⚰︎` )

みんなが知りたい質問

どの世代のランエボでも結構です！ ただ単純に皆さんランエボはお好きですか。
僕は乗ったことがないのですが、見た目や動画で見た映像とかから大好きなのですが

みんなが知りたい質問

ランエボやインプの海外のカーカスタム動画などでよく目にするのですが、写真のフロントグリルの中に見える赤いステーのような物は何というパーツなのでしょうか？ また、どのような効果のある パーツなのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ランエボ7 ステアリングボスですが ハンドル交換して クイックリリースなどを装着する場合 ボスとハンドルは一体物ですか？ ボスとハンドルをバラせないですか？ また、クイックリリースを付ける際、 ボスキットは 必ず必要ですか？ お願いします( ´⚰︎` )

みんなが知りたい質問

再度質問です。
家族を乗せてドライブ、一人の時はスポーツ走行。
雪道も安心して乗れるクルマ(４WDのセダンタイプ)を買おうと思っているのですが、ランエボやインプは高くて手が届かず、レガシィB4にしようと考えています。
スバルの 車は詳しくないので、賛否をお願いします。
また、レガシィB4意外でお勧めの車はありますか？ との質問にB4を買えてインプレッサは買えないんですか？との回答もあったのでもう一度質問させていただきます。
金額はコミコミ30万位なのでインプレッサやランエボは買えません。

みんなが知りたい質問

RX-8とランエボX コーナーではどっちの方が速いですか？

みんなが知りたい質問

レクサスＩＳに乗っています。
４車線の大通りを７０ｋｍぐらいで走っていました。
真横をランエボが凄いスピードで抜いていきその時に運転席側がカッツンと凄い音がして後で降りてみたら 右フロントドアに３センチほどの傷が修理代どれぐらいかかるのでしょうか？２ヶ月前にフロントガラスの飛び石で交換しています。
保険使うと免責１０万かかります。
保険でなおすべきか実費でなおすべきか？ まさか横から飛び石があるとは？ 色がオプション色のヒートブルーです。
ディーラーでなおすつもりです。
４０万ぐらいですか？保険使うと等級下がりますよね。
どれくらい高くなるのか？保険使うか実費か悩んでいます。

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高卒でランエボ9に乗る事を考えているのですが、基本給15万位で、維持出来ますかね？

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車のバッテリーについて 今panasonicのカオス60b19lを使っているのですがこれより容量の大きいバッテリーはありますか？車種はランエボ5です。

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ランエボの雪道でのサイドターン ランエボやインプなどの四駆スポーツ車で、サイドブレーキを引いた場合、FRと同じようにリアのみロックするでしょうか？ ジムカーナなどではよく見かけますが、フロントに十分なグリップ力が無い雪道ではどうなのかと気になり質問させて頂きました。
よくインプは出来るが、ランエボは出来ないような事を聞くのですが、 ACD付きなら出来るというような事も聞いたりするので実際のところはどうなのでしょう。

みんなが知りたい質問

ランエボの６００ｐｓと８００ｐｓでは違いはありますか。
加速。

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古いスポーツカーのメンテナンスはディーラーかスポーツカー専門店か どちらのほうがよいでしょうか？ H１０年式 JZX100マークⅡ ツアラーVのメンテナンスをお願いする店を今探しています。
ツアラーvに乗り始めて数日になるのですが、とりあえずタイベルや燃料ポンプ など致命的になりかねるパーツの交換を考えています。
エンジンの吹けが悪く、アイドリング中にエンストするなどのトラブルも抱えています。
とりあえずトヨタのディーラーに点検に持って行ったのですが、ディーラーの人は こんな古い車よく分からないみたいな対応でした。
日曜日で忙しかったせいもあるかもしれませんが、、。
アイドリング中のエンストやエンジンの吹けの悪さについても「問題は確認できなかったからこのまま乗って様子を見て下さいとの回答、、。
街中にある大きなトヨタのディーラーで、対応してくれた担当者もかなり忙しそうで、予約して 行ったのに数時間は待たされ、実際に担当者と話したのは３０分くらいでした。
細かい話まではできませんでした、、、。
「正直こんな古い車今さら修理して何になるんだ」みたいな雰囲気が感じられました、、。
トヨタのディーラーもたくさん店舗はあるので別のディーラーにも行ってみようと思い 別のあまり忙しくなさそうなトヨタディーラーにも行ってみましたが、似たような対応でした、、、。
アイドリング不安定＆エンジンの吹けが悪いなどの問題も「とりあえず様子を 診て下さい」との回答、、、、。
トヨタのディーラーも忙しいだろうし、別に今回の対応に文句を言うつもりはありませんが、トヨタのディーラーの人からすれば２０年も前の車なんて持ってこられると迷惑なのでしょうか？ 前はランエボⅩに乗っていたのですが、エボはディーラーで買ったH25年式という 新しい車だったのでディーラーでも丁寧に診てくれて、サービスも文句無しでした。
もっと言うとH14年当時、チェイサーのツアラーVを街中の中古車販売店でで購入し トヨタディーラーで整備をしてもらっていましたが、H14年当時はJZX100ツアラーVも4年落ちのまだまだ新しい車だったので、トヨタディーラーも全く文句なしの最高のサービスでした。
15年も経った今とは大違いです、、、。
古くなった車はディーラーに頼りにくいと初めて感じました、、、。
話が長くなってしまいましたが、ディーラーは20年も前の古い車なんて持ってこられると 迷惑なのでしょうか、、、？ ディーラだといろいろ安心だと思っていたので ディーラーに整備をしてもらいたかったのですが、、、今回の対応を見ていると なんか少し心配です、、、。
JZX100となると専門店がたくさんありますが、私は今までどの車もディーラーしか利用した事が無いのでこっちもちょっと不安です、、。
長文になってしまい失礼しました。
このような古いJZX100の整備を任せるのはディーラーかツアラーV専門店か どちらが間違いないでしょうか？

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ランエボ8MRに合う、4点式シートベルトを教えて下さい

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グループN(wrc)を作ろうと思ってるんですけど 車種はランエボⅨ RSです 万円ぐらいかかりますか？

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ランエボ10の維持費について レガシィBR2.5ターボに乗っています。
ランエボ10のSSTが気になったのですが タイヤ以外の消耗品等は1年や月平均等で割るといくらくらい掛かるでしょうか？ レガシィの1.5倍くらいはいくでしょうか？WRX.STIも似たようなものですか？

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リアルでもドリスピでもいいのですがランエボ3、ランエボ5、ランエボ8では性能ではなく「かっこよさ」のみで判断するならどれですかね？ ランエボ3、5、8のみなのはドリスピでこの3台しか持ってないので^^; お願いします

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ランエボのフロントデフなのですが、オープンなのかヘリカルなのか、確かめたくて、分解したいと考えています。
どのように分解していけば良いのかわかる方がいましたら教えてください。

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ランエボ5について。
ヘッドライトの黄ばみが直らないためヘッドライト本体を交換しようと思いますが交換の工賃は大体いくらぐらいですかね？後交換する商品は同じ純正ライトなのですが光軸調整は必要ですか？

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ランエボVII GSRですが アンダーカバーって 外して走ってても大丈夫ですか？

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ランエボ6.5、ランエボ9.5、ランエボ10ファイナル の中では10年後、中古車価格が高いと思われるのはどれですか？やはりランエボ10ファイナル？6.5？

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まだまだ先の話なんですけど第三世代ランエボ購入を考えています。
お金の面は気にしないようにしてるのですが、購入するとなると15年以上前の車になってしまうのですけど、どのくらい保つのでしょうか…長く乗ってあげたいのですが修理費とか考えるとやはり20代前半には厳しいのでしょうか。

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ランエボ7 GT-A ct9a AT の内装パネルやカウルトップなどをランエボ8 GSR ct9a に装着はできますのでしょうか？？ カーボンパネルが欲しくて、購入をかんがえてます！！ 500枚差し上げます！！

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ランエボxを購入予定です。
自分の条件に合うエボを見つけたのですが、日産ディーラーにある中古車でした。
見つけたエボは ・20年式の初期SST （テールが赤なのでおそらく…） ・4万キロ ・修復歴なし ・車検整備込み ・保証付き（走行無制限の1年） とゆう感じなんですが、もし購入した際点検などで日産に持ち込むんですか？ またエボxのような車はどのくらいのタイミングでオイル交換すべきですか？ 初スポーツカーなので色々と聞いてしまいました。
アドバイス等々 回答お待ちしておりますm(_ _)m