ランエボ5について

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匿名さんからの質問

ランエボ5について。ヘッドライトの黄ばみが直らないためヘッドライト本体を交換しようと思いますが交換の工賃は大体いくらぐらいですかね?後交換する商品は同じ純正ライトなのですが光軸調整は必要ですか?

ヤフオクで ヘッドライトを購入 程度の良いもので 2つセットで 約2万円 あとは自分で付ければ タダw ヘッドライトの横のダクトよりについているボルトを外すのに、小さいラチェットがないと厳しいかも。 光軸調整も、ブロック塀の目の前で停車して、ライトつけて夕方にでもやれば簡単にできる。 私はそれで車検も通ってます。 簡単ですよ。所要時間は2時間程度。 ①左右のコーナーランプを外す。ビスはボンネット開けたときに上から見える ②ヘッドライトを固定しているビスを外す とりにくいのは写真参照 ③ヘッドライトについている ライトを外す(回して引っ張るだけ) ④新しいヘッドライトをつける ⑤ライト付ける ⑥光軸調整をする(これもヘッドライトの後部に回すところが2つあるので見れば分かると思いますけど・・・・ 以上、自分でやってみると面白いですよw by エボ5に17年乗っているおっさんより

#ランエボ

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ランエボの知っておきたい情報

ランエボに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ランエボに関するQ&A

ランエボに関する他のよくある質問

ランエボの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ランエボに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ランエボへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

古いスポーツカーのメンテナンスはディーラーかスポーツカー専門店か どちらのほうがよいでしょうか? H10年式 JZX100マークⅡ ツアラーVのメンテナンスをお願いする店を今探しています。
ツアラーvに乗り始めて数日になるのですが、とりあえずタイベルや燃料ポンプ など致命的になりかねるパーツの交換を考えています。
エンジンの吹けが悪く、アイドリング中にエンストするなどのトラブルも抱えています。
とりあえずトヨタのディーラーに点検に持って行ったのですが、ディーラーの人は こんな古い車よく分からないみたいな対応でした。
日曜日で忙しかったせいもあるかもしれませんが、、。
アイドリング中のエンストやエンジンの吹けの悪さについても「問題は確認できなかったからこのまま乗って様子を見て下さいとの回答、、。
街中にある大きなトヨタのディーラーで、対応してくれた担当者もかなり忙しそうで、予約して 行ったのに数時間は待たされ、実際に担当者と話したのは30分くらいでした。
細かい話まではできませんでした、、、。
「正直こんな古い車今さら修理して何になるんだ」みたいな雰囲気が感じられました、、。
トヨタのディーラーもたくさん店舗はあるので別のディーラーにも行ってみようと思い 別のあまり忙しくなさそうなトヨタディーラーにも行ってみましたが、似たような対応でした、、、。
アイドリング不安定&エンジンの吹けが悪いなどの問題も「とりあえず様子を 診て下さい」との回答、、、、。
トヨタのディーラーも忙しいだろうし、別に今回の対応に文句を言うつもりはありませんが、トヨタのディーラーの人からすれば20年も前の車なんて持ってこられると迷惑なのでしょうか? 前はランエボⅩに乗っていたのですが、エボはディーラーで買ったH25年式という 新しい車だったのでディーラーでも丁寧に診てくれて、サービスも文句無しでした。
もっと言うとH14年当時、チェイサーのツアラーVを街中の中古車販売店でで購入し トヨタディーラーで整備をしてもらっていましたが、H14年当時はJZX100ツアラーVも4年落ちのまだまだ新しい車だったので、トヨタディーラーも全く文句なしの最高のサービスでした。
15年も経った今とは大違いです、、、。
古くなった車はディーラーに頼りにくいと初めて感じました、、、。
話が長くなってしまいましたが、ディーラーは20年も前の古い車なんて持ってこられると 迷惑なのでしょうか、、、? ディーラだといろいろ安心だと思っていたので ディーラーに整備をしてもらいたかったのですが、、、今回の対応を見ていると なんか少し心配です、、、。
JZX100となると専門店がたくさんありますが、私は今までどの車もディーラーしか利用した事が無いのでこっちもちょっと不安です、、。
長文になってしまい失礼しました。
このような古いJZX100の整備を任せるのはディーラーかツアラーV専門店か どちらが間違いないでしょうか?