メルセデスベンツ W163（ML430）のバッテリー交換について（再質問） 先日、メルセデスベンツW163（ML430）のバッテリー交換について質問させていただ

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メルセデスベンツ W163（ML430）のバッテリー交換について（再質問） 先日、メルセデスベンツW163（ML430）のバッテリー交換について質問させていただき、 回答がありましたが確認のため。再度質問させて頂きます。 メルセデスベンツW163（ML430）2000年式を所有しています。正規ディーラー（シュテルン）にて新車購入車両です。 新車時に装着されてましたバッテリーが初めてバッテリー上がりを起こしました。 約10年間、無交換で全く問題なかったのですが年数から考えて寿命なのかな？と思い交換する事にしました。 そこで質問です。バッテリー交換を行うつもりなのですが、現在、車両へ装着されておりますバッテリーは、純正部品となりバッテリー本体上部に、メルセデスベンツ「A005 541 09 01」と書いてあります。 前回、質問した時のＡさんの回答には代替品となる品は下記との回答を頂きました。 ①BOSCHシルバーシリーズＳＬ－１Ａ ②パナソニック,105AHクラス,N-105-35H-WD ③アトラスAT600-38 そこで、金額的にケチってる訳ではないのですが、 「BOSCHシルバーバッテリー SLX-1A 100Ah」へ交換しようと決断し購入手配をしました。※手配のみで、まだ交換は実施してません。 しかし、前回質問した時のＢさんから下記の回答を頂きました。 ML163はAGMバッテリーのため普通のバッテリーは使用不可。 純正またはBOSCHのバッテリーの使用必須。 BOSCH （AGM） HT-95-PN 私なりにネットで調べたのですが・・・、 メルセデスベンツに多く採用されているAGMバッテリーは容量が95Ahのタイプであり、従来型のBOSCHシルバーバッテリー SLX-1A 100Ahと寸法、定格電圧、電流がほぼ共通の規格であるため、メーカーでは互換性があるとしている。 しかしながらドライバッテリーとウェットバッテリーでは性格が異なるため、AGMバッテリー採用車種にウェットタイプバッテリー使用した場合、想定外の高負荷がかかる可能性がある・・・とのこと。 バッテリーはBOSCH製へ交換しますが、現在装着されてます純正品バッテリー「A005 541 09 01」を交換する場合、 「BOSCHシルバーバッテリー SLX-1A 100Ah」でOKなのでしょうか？ それとも「BOSCH （AGM） HT-95-PN」となるのでしょうか？ そもそも、純正品バッテリー「A005 541 09 01」がウェットタイプバッテリーなのかAGMと呼ばれるドライタイプバッテリーなのか分かりません・・・。 また、バッテリー交換のみで再始動可能でしょうか？ディーラー等での特殊作業は必要でしょうか？ 回答お願いします。
こんにちは。 A005 541 09 01は黒くてキャップのないＡＧＭバッテリーですね。 神経質になられているようですが、どちらでも問題なく使えると思いますが、ＡＧＭの方がトラブル少ない気がします。 むしろＡＧＭが付いてる車に違うものを付けると早くダメになってるような気がします。 付いてる物の社外品を付けるのが基本中の基本です。 だからそうなるのかもしれないですし、何とも言えませんが。 ちなみにですが、どちらでも取り付けは可能です。 交換後は時計を合わせてあげて、窓の設定とハンドルを左右に据え切りだけしてあげれば特にテスター当てなくてもいいと思いますよ。 むしろ、Ｂさんみたいにはっきりいってくれる方の方がいいと思いますよ。 安い物をつけても結局持ちませんし、後で後悔させない一番いい回答だと思います。 ちなみに１０年未交換ですが、多分奇跡に近いと思いますよ！

#N430

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スリムでカスタムパーツが豊富で他人と違いが出しやすそう。
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（過去の車両はわからないので現行になりますが。
見た目は883Ｎ、フォーティーエイト、ストリートボブなどが好きです） 悩んでる今が一番たのしいですが、アドバイスや助言お願い致します。

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車のサブウーファーについて。
閲覧ありがとうございます。
今私の車のトランクにはフロントスピーカーの低音を補う為にサブウーファー兄弟から譲ってもらったKENWOODのKSC-SW1700 が載 っていて音質的には長年使っていることもあり気に入ってるのですが、 でかいことや、後ろの席に人が座った時にうるさく感じられてしまうことが原因でいわゆる弁当箱？というのか、アルパインのSWE-1500を買い運転席の下に載せようかと考えています。
買い換える前に今自分が持っている機種が一体どんなものなのかを改めて確認しておきたいので、この機種について詳しい方、もしくは以下のスペックを見て捨てるのはもったいないよ！という意見がありましたら教えてください。
スペック（転載） 【 定 格 】 型 式：アンプ内蔵 据え置き型サブウーハーシステム （アンプ部） 最大出力 ：１６０Ｗ（４０Ｗ／３Ω×４）（Dual Voice-Coil Drive） デュアルボイスコイル駆動型 周 波 数 特 性 ：１５～１００Ｈｚ Ｓ／Ｎ 比 ：８５ｄＢ カットオフ周波数切替 ：５０～１００Ｈｚ フェイズ切替 ：０°・１８０° 定格入力レベル ＲＣＡピンジャック ４７ｍＶ／１０ｋΩ スピーカー ４３０ｍＶ／ １ｋΩ 電 源 ：ＤＣ１４．４Ｖ（動作範囲１０．５～１６Ｖ） 最大消費電力 ：１４Ａ ヒューズ容量 ：１５Ａ （キャビネット部） 方 式 ：バンドパス型 材 質 仕 上 ：レザークロス貼り 使用スピーカー ：１６０ｍｍパールマイカ コーン型×２ 長くなってしまいましたが 、つまるところ KSC-SW1700と運転席の下におくタイプのサブウーファーは比べる間も無くKSC-SW1700の方がいいのでしょうか？

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ロード購入予定の初心者なのですがキャットアイの[CC-TR310TW] V3n 2.4GHzデジタルワイヤレスコンピュータと同メーカーの [CC-RD430DW] どっちを買おうか迷っています。
カロリー計算と照明が 有るか無いかの差の用なのですが、どちらも出来れば有った方が有難いとは思っています。
ですが、照明時間が短いやカロリー計算はあまり当てにならないという意見も調べていて見かけたので値段の差を考えると無くて安い方が良いのかなと…そこで実際に使っていての照明時間の長さやカロリーの事を教えて下さると助かります。
また、これ以外でワイヤレスで心拍やケイデンス付きで出来ればカロリー・夜間照明も付いている物で1万5千円前後のおすすめのサイコンなどが有りましたら教えて下さい。

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馬力 トルクについて 馬力、トルクって？ 馬力は最高速、トルクは加速がいいと認識でいいですか？ また、280ps(206kW)／5600rpm 43.8kg・m(430N・m)／3400rpm 馬力、トルクの後に書いてある5600、3400ってなんの数字ですか？回転数ですか？