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匿名さんからの質問

助けてください。 知り合いが旅行中に彼女の車のエンジンを定期的にかけるように頼まれました。 最後にエンジンをかけたのは3日ほど前。 今朝もエンジンをかけようと鍵を探したところ見 当たらず、、 車の中で差しっぱなしの状態で発見しました。 もちろんエンジンは止めていたのですが、、 抜き忘れてしまったようです。 なぜかガソリンのランプが点滅していてエンジンをかけることができません。 ちなみに3日前はガソリンは半分以上ありました。 対処法についてうかがいたいです。 車はマニュアルです。 私はオートマ限定なので一度も運転していません。 ガレージの中で1カ月間、1週間に2度ほどエンジンをかけていました。
エンジンがかからない、とは、具体的にどんな状態？ １．キーをひねっても、全く反応しないのか。 ２．スターターは回ろうとしてるけど、弱くてかけきれないのか。 ３．スターターは普通に回ってるけど、かからないのか。 １．だと、バッテリーが完全に空になってるっぽいね。おそらく、バッテリーを買い替えないとダメだろう。 ２．だと、バッテリーを充電してもらえば、なんとか復活できるかもしれない。 ３．なら、バッテリーは関係なく、ガソリンが空になってる？から、かからないのかも。 ただ、ガソリンのランプが点滅してるってのは、何かの見間違いのような気もするね。通常は車の傾斜とか揺れでタンク内のガソリンが揺れて、不規則についたり消えたりした挙句、つきっぱなしになります。 停車した状態で点滅・・・あまり聞きませんね。また、3日前は半分以上あったのなら、タンクに穴でも開かない限り減るはずがない。 違う意味のランプじゃないかな？？ もう一度、状況をよく確認してみてください。 また、詳しくないのなら、あまり「悪あがき」をせずにJAFを呼ぶ、もしくは任意保険付帯のロードサービスを呼ぶなど、「プロに任せた方が確実」と思います。 なお、そのお知り合いの旅行がどの程度の期間なのか存じませんが、バッテリー上がりその他を防ぐためにエンジンかけて、という理由ならば「週に2度」は多いのでは？バッテリーがよほど消耗していない限り、2週に1度程度でもたいていは問題ないはず。程度モノですが、エンジンかけて停車したまま暖機→止める、を繰り返すのは、バッテリーの充電はそこそこにしかならず、その割に排気管内には水がたまるだけですから、あまり良い方法ではありませんね。 （そのお知り合いの「指示」あるいは「お願い」なんでしょうから、そこまで気にする必要はないんでしょうが。）

#限定車

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酪農業に就職するには普通免許は必須ですが、ＡＴ限定でも大丈夫ですか？ あと、車は仕事で使うのですか？出勤・退社の際の移動に使うのですか？

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免許取得時の適性検査について教えてください。
先日、旧普通免許（準中型5トン限定）の限定解除を行いました。
この日は適性検査（視力検査）は行われなかったのですが、更新時から大型自動車と同基準の検査になると聞きました。
（検査に通らない場合は免許返納して新普通免許になるとか） そしてそれとは別に大型二輪免許の新規取得を考えています。
既に準中型自動車免許を持っている場合、大型二輪取得時の適性検査も大型自動車と同じ基準になるのでしょうか？ 免許証自体の有効期限も今年末で少し悩んでます。
どっちみち更新時にも検査がありますが。

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現在普通自動車免許(AT限定)で限定解除をしに合宿で行こうと思います。
そこで質問です 限定解除の場合教習所での1日の流れはどんな感じですか？ また合宿で限定解除した方が居れば体験談を 聞きたいです。

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自動車のホイール取り外しのための充電式電動インパクトレンチ購入を考えています。
自分は2か月に1回はサーキットなどを走っており[街乗りタイヤ⇔サーキット用のタイヤ]の交換を年に十数回行っています。
早回し用のクロスレンチで作業していましたがもっと効率的に作業をしたいと思いインパクトレンチを購入検討しているところです。
さて、具体的に検討しているインパクトレンチですが、アストロプロダクツのインパクトレンチを買おうとしたところ最近モデルチェンジしたらしく現在では某通販サイトで定価より高値で売られているので断念しました。
ということで以下の３つを新たに候補として考えました。
・アストロプロダクツ 1/2DR 18V コードレスインパクトレンチ ・アストロプロダクツ 1/2DR 18V コードレス ブラシレスインパクトレンチ ・高儀 EARTH MAN 18V 充電式 インパクトレンチ IW-180LiA マキタやヒタチなどのメーカーのものは高値になるのでこの候補となりました。
どれも以前アストロプロダクツから出ていたインパクトレンチよりも公称値の最大トルクが低いものになっていますがホイールナットは緩みますでしょうか？ 「これらのメーカーのものではホイールナットは緩まないよ。
高値でもこのメーカーのこの商品を買ったほうがいい。
」など情報がありましたら加えて回答いただけると嬉しいです。
自分は８６（ZN6）に乗っており説明書通り１２０Nmでホイールナットを締め付けています。
各インパクトレンチの最大トルクは以下の通りになります。
モデルチェンジ前のアストロプロダクツインパクトレンチ ・アストロプロダクツ 24V 1/2DR コードレスインパクトレンチ （最大トルク：３２０Nm） 購入検討しているインパクトレンチ ・アストロプロダクツ 1/2DR 18V コードレスインパクトレンチ （最大トルク：１８０Nm） ・アストロプロダクツ 1/2DR 18V コードレス ブラシレスインパクトレンチ （最大トルク：２２０Nm） ・高儀 EARTH MAN 18V 充電式 インパクトレンチ IW-180LiA （最大トルク：２００Nm） なおインパクトレンチは取り付けには使わずあくまで取り外しに限定しての使用を考えています。

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自動車教習所でのＡＴ限定解除の最後の試験は、一般のマニュアル車の修了検定の人と同じ試験ですか？ 試験の際に後ろにマニュアルの試験の人が乗ったりしますか？

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カーナビのipod、iphone、ウォークマン、SDカード接続に関してです。
最近車を入手したのですが、車種は10年前のモデルなのでUSB、BluetoothはもちろんAUXもなく、上記の接続方法は限定的になってしまいます。
AUXも搭載されていないためFMトランスミッターで接続が一番手っ取り早いのですが、音質面での欠点もよく聞くため別の方法も探しています。
そこで、カーナビとMDデッキが裏で元々繋がっていますが、例えばMDデッキとの配線を外して新たに [カーナビ]—[MDアダプター]—[ipod] とつないで、カーナビ上でipodをあたかもMDプレイヤーとして認識させる変換機がないか考えておりまして、 もしもこのような接続ができれば、どの車種だろうとMDの曲送りに使われる信号は同じになるはずなので、ステアリングスイッチ(ハンドルにある曲送りなどのボタン)がある車だと、そこで曲送りができるのではないかと踏んでいます。
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MDでなくともCDプレイヤーとして認識させるでも良いですし、ipodを例に挙げましたがiphone、SDカード、USBでも構いません。
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よろしくお願い致します。

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車2台目の購入について 夫婦＋子供1人(6歳)の3人家族です。
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2月より私が仕事が変わる予定で、新しい職場が交通量が多く原付きでは危険、また公共交通機関では難しい場所のため2台目の購入を考えています。
2台目を購入するにあたり軽にするか普通車にするか悩んでいます。
どちらを購入するにしても中古です。
主人は中古の1500cc以下の普通車が良いと言っています。
私は税金等を考えて軽の中古がいいのではと考えています。
遠出はほとんどせず、通勤と近場に買い物に行くのに使うぐらいです。
私の新しい仕事が1年〜1年半の期間限定でその後もフルタイムで働く予定ですが、未定で収入が不安定なため主人はいつでも手放せるものが良いと言っています。
(本体価格も50万以内のもの) どちらを購入するのが良いですか？ メリット、デメリットを教えて頂けたらと思います。

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普通自動車免許(AT限定)を平成28年に取った人は、次の更新では中型自動車に昇格できるのですか？ それとも、準中型自動車免許ですか？

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正直不安です。
現在、AT限定の免許を取るために、短期で教習所に通っています。
今日、初めての技能教習として、模擬運転シュミレーターという、ゲームセンターにありそうな装置に乗って、車の乗り降りから、前進と停止の練習を受けたのですが、 そのシュミレーターをした感想が、散々で、車を動く時の動作も、チェンジレバーやハンドブレーキを操作するときも、あたふたし、実際に、運転するシュミレーターも受けましたが、曲がり角で曲がるときに、曲がりきれなかったり、ハンドルを戻しきれなかったから、も、車が、右へ左へと動いたりと、全然うまく運転できませんでした。
シュミレーターが終了した後に、前日に受けた運転適性検査の結果も帰ってきたのですが、あまりいい結果では、ありませんでした、 この後も、技能教習がありますし、しかも、今度は本物の車に乗って練習するのです。
正直言って、免許が取れるか不安になってきました。
誰か、アドバイスをもらえないでしょうか。

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普通二輪と小型限定二輪の免許って 教習の差ってどのぐらいですか？ 値段が１万ちょっとアップしてるので どんな内容なんでしょうか？ ちなみに普通車免許はもってます

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小学４年生になる息子（身長１４０㎝）の自転車として、centurionの以下の２台を検討しています。
たまに１００㎞程度のツーリング予定です。
２０インチのマウンテンバイク（同centurionのもの）でも８０㎞程度はすでにいっています。
ですので、マウンテンバイクを選ぶのが、子供の日常使用を考えてもいいのかなと思うのですが、クロスバイクも軽さで気になっています。
ただ、７００Cのタイヤは小学４年生には大きすぎないか？根本的にフレームの適応身長はもうすぐ範囲内に入るかと思いますが、この自転車は子供向きではないのでしょうか？２４インチの自転車も検討したのですが、スポーツバイクではあまり種類がなく、乗る期間も限定的なので上記のものを検討しています。
両自転車の詳細は以下に記します。
自転車に詳しい方、アドバイスを宜しくお願い致します。
クロスバイク サイズ３７（145～160cm） https://centurion-bikes.jp/15bikes/crossline30rigid.html マウンテンバイク サイズ３１（145～160cm） https://centurion-bikes.jp/15bikes/backfirecomp30.html

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自動車の中型8t限定の免許って、キャンピングカーだと、どんなのまで運転できるんですか？

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60過ぎたらマニュアル限定(オートマ乗るな)という政策はどうでしょう？犠牲者が減ると思いませんか？ 60を目処に車の乗り換えの見積もりを40からするとかしてさ。
絶滅寸前のマニュアル車。
色んな意味合いでの復活の兆しを含め。

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二輪の限定解除で質問です 現在普通車免許と小型A・T限定の普通二輪を所持してます 今 普通二輪を取得しようかと思ってるんですが、この場合は限定解除になるんでしょうか？？ 技能教習 の時間を教えてください！ お願いします(( _ _ ))

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オートバイは、購入と年間 いくらくらいかかりますか？ 原チャリは流石にオートバイには含まれない？ 冬は寒そうですね・・・ 雪国なのです 載るとしたら、夏限定かと思います 車と違い加速力は凄まじそうですね＾＾

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中型自動車免許の料金について。
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普通自動二輪AT限定の免許を取ろうと思ってるのですが、 自分は今、普通自動車免許AT限定を持ってます。
この場合学科が免除になったりはするのでしょうか？

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クロカン乗りの方に質問なのですが、林道走行って車ボコボコになりますか？ ジムニーの購入を考えていますが、一番簡素なXCにするか上位グレード（XGや限定車）にするかで迷っています。
メインカーがあり、JA11をセカンドカーとして買って直しながら乗るのも楽しそうですが今回はJB23を購入する方向で考えた場合の質問です。
趣味で釣りをしたりドライブでいろんなところに行くので、そういったときに悪路も走れたらいいなぁと思っています。
（もちろん立ち入り禁止の場所とかは入りません）。
ちょっとした悪路や土手を下って河原のとば口に行くぐらいだと思います。
本格的なオフロード走行はオフロードコースで遊ぶぐらいで良いかなと考えています。
上記のような使い方なので、ふだんは街乗りに使いつつ週末はアウトドアにも使いたいという感じです。
となると装備が充実している方がいいのかなと迷ってしまうのですが、小傷や跳ね石で結構キズだらけになるなら一番安いXCでいいかなと思っています。
長文になりましたが、ご回答よろしくお願いします。

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普通自動二輪の免許を取ろうとおもっているのですが、今現在、普通自動車AT限定を持っています。
AT限定でなければバイクも取れないでしょうか？ATの方が取るの難しいと聞いたのでどちらをとった方がいいのでしょうか ？

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MT車の上り坂途中の右折の仕方を教えて下さい。
限定解除をしたばかりで、運転の練習中です。
片側一車線、上り坂の頂上手前、信号はありません。
結構急な坂道で、頂上手前なので対向車が 確認しづらいです。
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シフトダウンして回転数が上がったのにクラッチを早く繋ぎすぎたからでしょうか？ 安全確認からハンドル操作、足の操作まで、スムーズな操作の手順、ポイントを細かく教えて欲しいです。
宜しくお願いします。

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大型特殊免許（大特）についての質問です。
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普通二輪MT限定なしの免許をもっていれば車の免許MTを取るときにどれくらいの値段になりますか？だいたいでもいいので教えてください

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C4カクタスは限定車なんですか？中古車は定価よりも高いのはそのせい？？それでも欲しい！ グランドC4ピカソも魅力的。
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悩むなー。

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今、4輪免許取得のため教習所に通っている高校生です。
限定なし。
昨今、オートマチックトランスミッション車 のアクセルとブレーキの踏み間違えが 話題となっていますが （マスコミの偏向報道かも） 実際、マニュアルトランスミッション搭載車 の方がペダルを踏み間違えしやすいと 思います。
その理由ですが、 ①ペダルが3つあり咄嗟の時パニック状態に なりどのペダルを踏むかわからなくなり 踏み間違える。
②リバースギアがローの左上、もしくは 6速ギアの右下にあり誤って入れてしま い急にバックしパニック状態になり 踏み間違えてしまう。
③マニュアルトランスミッション車は 構造上シフト操作の際、片手運転と なり咄嗟のときの対応が遅れ パニック状態に陥りやすく踏み間違え を起こす。
これは教習所でグループディスカッションで 挙がった意見です。
結論としてはオートマチック トランスミッション車は危険では無いし むしろマニュアルトランスミッション車が 危険であるとなったのですが 諸先輩方の意見をお聞かせ願えますで しょうか？

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自分は車at限定とバイクmtの免許を持っています。
就職の面接の時趣味はバイクと答えたところ面接官に「車はat限定だけど、バイクは？」と聞かれたので、mtと答えるとめちゃくちゃ笑われました。
そんなに変ですか？w 皆さんはどう思いますか？

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ふと思った疑問です… MTを運転していて坂道発進で車が下がりますよね？(私は限定なので原理など詳しくはわかりません) その、後ろに下がってしまったとき、後ろに付いてた車にぶつかった場合どちらが悪いのでしょうか？ 相手は停まっていたから動いたこちら側のせい？ それとも、車間をあけていなかった後ろの相手のせい？ 後ろに下がってしまった車はほんのちょっとだとして、後ろの車は車間をつめてる状態とします。

みんなが知りたい質問

軽に乗ってますが遠出する時に高速に乗ります。
普段は100km前後で走ってますが時間に余裕のある時は80km前後で走ります。
80kmで走っていると当たり前ですが、バンバン抜かされます。
乗用車はなんとも思いませんが、 大型トラックとかトレーラーに抜かされると風圧は怖いですが、かっこいいなぁと興奮してしまいます。
(深夜限定) 同じ考えの方いますか？

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客待ち、荷待ちによる停止は駐車になりますが、なぜ客待ちと言う表現をするのでしょうか？ それだとタクシーなどの旅客用の車限定に聞こえるのですが、実際は一般の方が友人を待つのも駐車にな るんですよね？

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ラブライブ！のエリチとのんたんの普通自動車免許は、AT限定ですか？ エリチは、2シーターの車に乗りたいと言っていましたが、それはMT車ではないのですか？