小学4年生になる息子(身長140㎝)の自転車として、centurionの以下の2台を検討しています

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

小学4年生になる息子(身長140㎝)の自転車として、centurionの以下の2台を検討しています。たまに100㎞程度のツーリング予定です。 20インチのマウンテンバイク(同centurionのもの)でも80㎞程度はすでにいっています。ですので、マウンテンバイクを選ぶのが、子供の日常使用を考えてもいいのかなと思うのですが、クロスバイクも軽さで気になっています。ただ、700Cのタイヤは小学4年生には大きすぎないか?根本的にフレームの適応身長はもうすぐ範囲内に入るかと思いますが、この自転車は子供向きではないのでしょうか?24インチの自転車も検討したのですが、スポーツバイクではあまり種類がなく、乗る期間も限定的なので上記のものを検討しています。両自転車の詳細は以下に記します。自転車に詳しい方、アドバイスを宜しくお願い致します。 クロスバイク サイズ37(145~160cm) https://centurion-bikes.jp/15bikes/crossline30rigid.html マウンテンバイク サイズ31(145~160cm) https://centurion-bikes.jp/15bikes/backfirecomp30.html

大きいと思います。 クランクが170mmです。長距離で上下運動がかなり増えるので、疲れやすいと思います。また上死点で膝に余裕がなくなるので、成長痛などを引き起こすかもしれません。 24インチジュニアマウンテンバイク辺りが妥当だと思います。 うちは中学卒業時に145cm程の娘がいましたが、22インチジュニアマウンテンバイクのシートポスト、ステム、ライザーバーなどを交換して乗らせていました。こう言うフィッティングを行ってもう少し身長が伸びるのを待つのも手かと思います。 大人用に乗らせる場合、クランクは短めのものに交換してあげて欲しいと思います。170mmが標準になっていますが、絶対長すぎです。私はこの歳になって膝に違和感を感じ、165mmのクランクへ変更しました。今のところ快適です(52歳、162cm)。

#限定車

カテゴリ:

この質問「小学4年生になる息子(身長140㎝)の自転車として、centurionの以下の2台を検討しています。たまに100㎞程度のツーリング予定です。 20インチのマウンテンバイク(同centurionのもの)でも80㎞程度はすでにいっています。ですので、マウンテンバイクを選ぶのが、子供の日常使用を考えてもいいのかなと思うのですが、クロスバイクも軽さで気になっています。ただ、700Cのタイヤは小学4年生には大きすぎないか?根本的にフレームの適応身長はもうすぐ範囲内に入るかと思いますが、この自転車は子供向きではないのでしょうか?24インチの自転車も検討したのですが、スポーツバイクではあまり種類がなく、乗る期間も限定的なので上記のものを検討しています。両自転車の詳細は以下に記します。自転車に詳しい方、アドバイスを宜しくお願い致します。 クロスバイク サイズ37(145~160cm) https://centurion-bikes.jp/15bikes/crossline30rigid.html マウンテンバイク サイズ31(145~160cm) https://centurion-bikes.jp/15bikes/backfirecomp30.html」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

限定車の知っておきたい情報

限定車に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

限定車に関するQ&A

限定車に関する他のよくある質問

限定車の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 限定車に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 限定車への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

自動車のホイール取り外しのための充電式電動インパクトレンチ購入を考えています。
自分は2か月に1回はサーキットなどを走っており[街乗りタイヤ⇔サーキット用のタイヤ]の交換を年に十数回行っています。
早回し用のクロスレンチで作業していましたがもっと効率的に作業をしたいと思いインパクトレンチを購入検討しているところです。
さて、具体的に検討しているインパクトレンチですが、アストロプロダクツのインパクトレンチを買おうとしたところ最近モデルチェンジしたらしく現在では某通販サイトで定価より高値で売られているので断念しました。
ということで以下の3つを新たに候補として考えました。
・アストロプロダクツ 1/2DR 18V コードレスインパクトレンチ ・アストロプロダクツ 1/2DR 18V コードレス ブラシレスインパクトレンチ ・高儀 EARTH MAN 18V 充電式 インパクトレンチ IW-180LiA マキタやヒタチなどのメーカーのものは高値になるのでこの候補となりました。
どれも以前アストロプロダクツから出ていたインパクトレンチよりも公称値の最大トルクが低いものになっていますがホイールナットは緩みますでしょうか? 「これらのメーカーのものではホイールナットは緩まないよ。
高値でもこのメーカーのこの商品を買ったほうがいい。
」など情報がありましたら加えて回答いただけると嬉しいです。
自分は86(ZN6)に乗っており説明書通り120Nmでホイールナットを締め付けています。
各インパクトレンチの最大トルクは以下の通りになります。
モデルチェンジ前のアストロプロダクツインパクトレンチ ・アストロプロダクツ 24V 1/2DR コードレスインパクトレンチ (最大トルク:320Nm) 購入検討しているインパクトレンチ ・アストロプロダクツ 1/2DR 18V コードレスインパクトレンチ (最大トルク:180Nm) ・アストロプロダクツ 1/2DR 18V コードレス ブラシレスインパクトレンチ (最大トルク:220Nm) ・高儀 EARTH MAN 18V 充電式 インパクトレンチ IW-180LiA (最大トルク:200Nm) なおインパクトレンチは取り付けには使わずあくまで取り外しに限定しての使用を考えています。

みんなが知りたい質問

カーナビのipod、iphone、ウォークマン、SDカード接続に関してです。
最近車を入手したのですが、車種は10年前のモデルなのでUSB、BluetoothはもちろんAUXもなく、上記の接続方法は限定的になってしまいます。
AUXも搭載されていないためFMトランスミッターで接続が一番手っ取り早いのですが、音質面での欠点もよく聞くため別の方法も探しています。
そこで、カーナビとMDデッキが裏で元々繋がっていますが、例えばMDデッキとの配線を外して新たに [カーナビ]—[MDアダプター]—[ipod] とつないで、カーナビ上でipodをあたかもMDプレイヤーとして認識させる変換機がないか考えておりまして、 もしもこのような接続ができれば、どの車種だろうとMDの曲送りに使われる信号は同じになるはずなので、ステアリングスイッチ(ハンドルにある曲送りなどのボタン)がある車だと、そこで曲送りができるのではないかと踏んでいます。
FMトランスミッターだとipodを直接操作しなければならないため、安全面を考えてこっちの方が良いのではないかと思っていたのですが、なかなか目的のものが見つからないでいます。
MDでなくともCDプレイヤーとして認識させるでも良いですし、ipodを例に挙げましたがiphone、SDカード、USBでも構いません。
何かこういうものがあるよ、といったものがございましたら教えていただけると助かります。
よろしくお願い致します。