かなり無理矢理なことですが、知識・経験をお持ちの方がいらっしゃいましたら、教えてください。 10年モノのコルナゴを愛機と

変速レスポンスを無視すれば使える。 7800デュラ以降のカブトガニクランクの デザインが死んでも嫌だからと、 7700デュラクランクに7700チェーンリングのまま、 他を全て9000デュラにした友人が居るけど、 アウターからインナーに落とすと、 チェーンが刃先に乗っ掛かってしまい、 全く嵌まらなかったので、 11速対応のチェーンリングに交換したら、 何とか使える様にはなった。 ただし、他の回答者さんが書いている様に、 グレードはどうであれ、 現行のシマノ11速用チェーンホイールに 交換してしまった方が安い上に、 変速性能は比較にならない。 インナーギヤの刃先がアウター側に 寄ったことにより、 インナーギヤだと、リヤがトップから3枚目までは、チェーンがアウターギヤの内側にチャラチャラ擦る。 それに、 ホイールを新調するのではなければ、 シマノのホイールなら、 フリーボディか、スプロケ裏側を 1.85ミリ削らないと11速カセットが 付けられないのは知っていますか？ 既に11速対応ホイールを9速で使っているのなら問題ありませんがね。 シマノ社以外の シマノ用完組みホイールなら、 フリーボディを11速用に交換出来る物が 大半ですが。