トヨタのTNGAって、テンガと呼ばれて茶化されたりする可能性は無視でしょうか？ 「すべての技術は気持ちよさのために」とか・・・

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匿名さんからの質問

トヨタのTNGAって、テンガと呼ばれて茶化されたりする可能性は無視でしょうか？ 「すべての技術は気持ちよさのために」とか・・・。
そんなこと気にするわけないでしょう。 でも、男は絶対にあれを想像するな… 会議で誰も反対できなかったんだろうな… 偉い人「よし、これからのトヨタはTNGAでいこう」 部下「えっ！」 誰もあの製品に名前が似ているとは言えずそのまま採用

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tngaの知りたいことや、みんなが疑問に思っている tngaに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので tngaへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

トヨタのTNGAの読み方を調べていたら、 TENGAというエログッズにヒットしました。
かなりのヒット商品みたいです。
トヨタは何も考えずにTNGAと名付けたのでしょうか？ 因みに社内ではトンガと呼ぶそうですが、 だったらTONGAにしとけば良かったのに。

みんなが知りたい質問

トヨタのTNGAって何？

みんなが知りたい質問

なぜプリウスには１２００㏄ターボがないのですか。
ＣＨ-Ｒはプリウスがベースだと聞きますが。
ＣＨ-ＲとプリウスはＴＮＧＡという共通のシャーシだと聞きますが。
プリウスとＣＨ-Ｒは兄弟車なのにプリウスには１２００㏄ターボがないのですか。

みんなが知りたい質問

トヨタは新たにＴＮＧＡという方針を掲げましたがＴＮＧＡが導入される前はトヨタはどのようにオナニーを製造していたのですか？ 詳しくお願いします。
ケンコバ 社長

みんなが知りたい質問

トヨタのTNGAってなんですか？ 難しくてよく分かりません 簡単に説明してください。
よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

プリウスのセンターメーターについて、あれ運転する側にどんなメリットがあるのでしょうか？ 個人的にプリウスの技術や機構なんかは凄い敬意をもっていますし、新型はTNGA採用による走りの強化といった所を強化するようで個人的に期待している1台です。
が、プリウスにどーしても受け入れられない部分があります。
運転席のセンターメーターです。
必要な情報は集約しつつ、運転者の視点移動が少なくすむ事が良いインパネの条件だと思っているのですが ナビ程度の確認頻度ならともかく、よりによって速度計なんていう運転中に確認頻度が多い情報を確認する度、前面どころか対向車と反対側への視点を要求される事が納得出来ないのです。
ああいうセンターメーターのデザイン・構造が好きな人っているのでしょうか？気になったのでご意見お願いします。

みんなが知りたい質問

今までもプラットフォームの共用は行われてきたと思いますがVWのMQB,トヨタのTNGA,ルノーのCMFなどと銘打ったアーキテクチャはそれまでとは何が違うのでしょうか？