今度バイクの免許をとる予定の大学生です

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匿名さんからの質問

今度バイクの免許をとる予定の大学生です。 初めてのバイクにCRF250Ｌを購入しようと考えているのですが、ネットとかを見ていると初めてでオフロードはだめだや、批判的な意見がよく見受けられます。私はCRF250Ｌは普通のオフロードよりもオンロード向けでもあるし見た目も格好いいのでいいとおもったのですが、、みなさん詳しくおしえていただけたら嬉しいです。
大学生で、CRF250Lに乗っている者です。正直バイクは性能だの足つきだのを気にしていると乗れたもんじゃないです。自分が見てビビっときたデザインのバイクで良いと思います。僕もオンロードしか走りませんが、オフ車の見た目が好き、なだけでこのバイクにしました。普自二の免許を取得されるなら、おそらくホンダのCB400というスポーツバイクが教習車だと思います。もちろんCB400も良いバイクですが、CRF250Lは、スポーツバイクには無い機動性があるように感じます。

#オフロードバイク

カテゴリ：

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オフロードバイクの知っておきたい情報

オフロードバイクに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

オフロードバイクに関するQ&A

オフロードバイクに関する他のよくある質問

オフロードバイクの知りたいことや、みんなが疑問に思っている オフロードバイクに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので オフロードバイクへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

バイク初心者です。
オフロードバイクを買おうと思ってます。
僕の場合、どのような種類のバイクがおすすめですか？？ 250ccのオフロード オフ、オンも高速も乗る 身長180 体重80の筋肉質 20代 窮屈にならず乗りたい できるだけ馬力もあるもの

みんなが知りたい質問

セロー２５０のステップ位置について。
今はスズキｖ－ストローム６５０に乗ってます。
長距離ツーリングに使ってます。
知り合いのセロー２５０に乗せてもらったのですが、通常のオフロード車に比べてステップ位置が少し後ろの少し高い位置にある気がします。
実際、CRF250LやKLX250と比べてステップ位置は違いますか？ ちょっと膝曲がりが窮屈に感じて長距離ツーリングは悪影響がある気がします。
実際のられている方、どうでしょうか？ また、このステップ位置は丸太越えなどのトライアルごっこを想定したものでしょうか？ 今時、こんな重たいバイク（トライアルバイクと比べて）でそんな遊びする人はいるのですか？

みんなが知りたい質問

大型バイクの楽しさ教えてください。
普段使いに使用し、気軽に乗り出せますか？ 先週、ついに大型バイクを買うことになり納車されました。
納車された時はワクワクと、 カッコイイー。
でかいーー。
っていう興奮があったんですが 何度か乗ったら 重く、あまり足がつかなく、中型のオフロードバイクに比べすり抜け（危険なすり抜けはやっていません）も困難だし市街地で走ってもあまり楽しくない。
何よりも車庫の出し入れが一番きついです。
ただし、乗り出したら 高速でスピード出しても快適だしそういう楽しみはあります。
でもネガティヴなイメージのほうが先行してしまいます。
皆様におかれましては、大型バイクは楽しく使用できてますか？ぜひご意見お聞かせ願います。

みんなが知りたい質問

無免許で私有地なら運転できると聞きましたが 川沿いとかのオフロード地帯でオフロードバイクは無免許で運転出来るんですか？

みんなが知りたい質問

こんな、オフロードバイクはいやだ。
(((-д-´。
)(。
｀-д-)))だ((‘д’ｏ≡ｏ’д’))だ。
どじら

みんなが知りたい質問

ニンジャ250rの乗り方について、今セローからニンジャ250rに乗り換える予定なのですがカーブを曲がるときセローのハンドルで曲げる癖があり上手く乗れそうか不安です、その理由が前に友達のcbr250rに乗らせて貰った のですがセローに比べハンドル重いし切った時ドッシリフロントが入ってぐ感じがなんか違和感を感じ曲がらねと思いました、オフロードとカウルスポーツの特性の差だと思いますがこの類のバイクの乗り方のコツとかありますでしょうか？

みんなが知りたい質問

オフロードバイクでカワサキＫＬＸ125とクリーブランドFX110では どちらが楽しくオフロードで遊べると思いますか。

みんなが知りたい質問

バイク初心者です。
オフロードバイクにマフラーを左右に1本ずつ付けることは可能ですか？また、左右に付けれる場合、そのやり方も教えていただければ幸いです。
回答よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

オフロードバイクに乗っている者ですが、ツーリング時(林道とかではなく観光名所など)にオフロードブーツを履いて走っていたらおかしいでしょうか？他のバイカー方々から見たらどう思うのか気に なりまして…。
くだらない質問で申し訳ありませんが、解答の方をよろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

アメリカンバイクのヘルメットについて バイク免許取れたのでバイクに買おうと考えているところです。
乗るバイクはドラッグスター250と決めていますが、ヘルメットについて悩んでいます。
ア メリカンバイクといえばジェットヘルメットという人が多いと思いますが、やはり事故は怖く、フルフェイスが良いと思っています。
そこでいくらか調べたところで、オフロードヘルメットのアメリカン乗りの話を聞いたところです。
アメリカン乗りでオフヘルの方がいれば、オフヘルの感想やメリット・デメリット、もしよければオススメの商品を勧めてくれませんか？

みんなが知りたい質問

250のオフロードバイクに乗っている方に質問です。
①年間どのくらいの費用(ガソリン代、整備費用その他諸々)が掛かりますか？ ②片道30キロ程の通勤には不向きでしょうか？ ③タイヤはど のくらいのペースで交換しますか？

みんなが知りたい質問

ジムニー(四駆)とオフロードバイクの2台持ちの方に質問させて下さい… もちろん、何れか一方のみ所有されている方も、相談に乗って下さい… 四駆のクロスカントリーに、約15年ぶりに復活するモノです。
今は、明日のジムニーJB23の納車を控え、アタマの中は四駆一色ですが(笑)… その間、バイクの方はトライアル(技能はともあれ(笑))・トレール車を継続して乗ってきました。
皆さんは、四駆・オフロードバイクをどのように使い分けていますでしょうか？ やはり、どちらかがメインになりますか？ どのような使い分けをされていますか？ できれば、愛車の車種、履いているタイヤ等もご教示いただければ幸いです。
私は当分は、ソロでトレール車でクロスカントリーしていた時間を四駆に振り向け(トレール車と四駆では行く場所は異なりますが、ある意味楽しさは似たモノがあります…)、同級生の友人とのツーリングにバイクの活路を活かそうとも考えています… 今、四駆・トレール車とも喫緊の課題は、「タイヤ」なんです。
トレール車の方はストックのタイヤがそろそろ交換時期で、次には、ビートストッパを入れてIRCのトライアルタイヤを履こうと考えています。
ところで四駆の方なんですが、ストックのタイヤがオンロード車のタイヤみたく、溝の無いタイヤで、とてもXCには使え無さそうです。
仕方ないので、タイヤは初期に交換しようと思い、Webの情報等で選択を始めたのですが、15年前と状況が大きく変わり、国産のBSのジープサービスやラグタイヤは全く姿を消してしまい、今アグレッシブなラグタイヤを入れるとすると、ファイアストーンのミリタリーラグ6.00×16 4PRくらいしか見つかりません。
コレは、パターンも、プライ数もJB23には理想なんですが、1本約4万円(ジープサービスの倍くらい)と、腰が引けそうな値段です。
四駆は4本換えれば16万ですので… 最近のOFFタイヤは出ているのですが、考えが古いのか、バイクならトライアルタイヤ・四駆ならラグタイヤ、とつい考えてしまいます。
タイヤ選択(四駆・バイク)についても、アドバイスをお願いできないでしょうか？ とりとめの無い質問となり恐縮ですが、四駆・オフロードバイクの双方に乗られている方々の、使用状況やタイヤ選択等を含めてお伺いしたく、よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

オフロードバイク、モトクロスなどされている方に質問です。
ヘルメットの選び方や自分はこうゆう理由でこうゆうのが良い。
など聞かせてください

みんなが知りたい質問

今現在発売及び中古にて出回ってる125ccのオフロードバイクで シート高が一番低いのはなにになるんでしょうか 自分自身今現在GROMに乗っておりますが GROMでも足つきますがやっと着く感じ になります でもオフロードって聞くとシート高高そうなイメージがあります 詳しい方教えてください

みんなが知りたい質問

お願いします。
最近にXLR200というバイクを購入しました。
このバイクで出来れば林道ツーリングに行きたいのですが、皆さんのオススメのタイヤがあればと思います。
使用用途は街乗り無し。
高速移動も無く下道のみですが林道までは自走です。
林道に入ってからのオフロード性能を優先したいですが、林道までは自走（おそらく往復すれば1日でアスファルトを100km未満ほどは使うかも？）で向かうので、その間にタイヤが終わらないことなどが希望です。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

最近初めてオフロードバイクのトライアル競技を見に行ったのですが凄く気になったことがあったので質問させて下さい。
バイクのギヤを入れた後に発進していないのに、クラッチを離していてエンジ ンがエンストしないのは何でなのでしょうか？ すごい初心者的な質問で申し訳ないないのですが教えて下さいよろしくお願いします。