アメリカンバイクのヘルメットについて バイク免許取れたのでバイクに買おうと考えているところです

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匿名さんからの質問

アメリカンバイクのヘルメットについて バイク免許取れたのでバイクに買おうと考えているところです。乗るバイクはドラッグスター250と決めていますが、ヘルメットについて悩んでいます。 ア メリカンバイクといえばジェットヘルメットという人が多いと思いますが、やはり事故は怖く、フルフェイスが良いと思っています。そこでいくらか調べたところで、オフロードヘルメットのアメリカン乗りの話を聞いたところです。 アメリカン乗りでオフヘルの方がいれば、オフヘルの感想やメリット・デメリット、もしよければオススメの商品を勧めてくれませんか?

オフのヘルメットのデメリットは シールドが無い程度かと思いますね。 メリットは内装が簡単に洗えて乾燥も速い事。 オフ車の身体的運動量はオンロードのバイクと比べると 倍以上ですから汗の量も半端じゃ無いですし 対して速度は遅いから、乾燥が速く無いと ヘルメットの中はベチャベチャですから 以外と乾燥性能が良いですよ。 後はデザイン位ですね。

#オフロードバイク

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オフロードバイクの知りたいことや、みんなが疑問に思っている オフロードバイクに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので オフロードバイクへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ジムニー(四駆)とオフロードバイクの2台持ちの方に質問させて下さい… もちろん、何れか一方のみ所有されている方も、相談に乗って下さい… 四駆のクロスカントリーに、約15年ぶりに復活するモノです。
今は、明日のジムニーJB23の納車を控え、アタマの中は四駆一色ですが(笑)… その間、バイクの方はトライアル(技能はともあれ(笑))・トレール車を継続して乗ってきました。
皆さんは、四駆・オフロードバイクをどのように使い分けていますでしょうか? やはり、どちらかがメインになりますか? どのような使い分けをされていますか? できれば、愛車の車種、履いているタイヤ等もご教示いただければ幸いです。
私は当分は、ソロでトレール車でクロスカントリーしていた時間を四駆に振り向け(トレール車と四駆では行く場所は異なりますが、ある意味楽しさは似たモノがあります…)、同級生の友人とのツーリングにバイクの活路を活かそうとも考えています… 今、四駆・トレール車とも喫緊の課題は、「タイヤ」なんです。
トレール車の方はストックのタイヤがそろそろ交換時期で、次には、ビートストッパを入れてIRCのトライアルタイヤを履こうと考えています。
ところで四駆の方なんですが、ストックのタイヤがオンロード車のタイヤみたく、溝の無いタイヤで、とてもXCには使え無さそうです。
仕方ないので、タイヤは初期に交換しようと思い、Webの情報等で選択を始めたのですが、15年前と状況が大きく変わり、国産のBSのジープサービスやラグタイヤは全く姿を消してしまい、今アグレッシブなラグタイヤを入れるとすると、ファイアストーンのミリタリーラグ6.00×16 4PRくらいしか見つかりません。
コレは、パターンも、プライ数もJB23には理想なんですが、1本約4万円(ジープサービスの倍くらい)と、腰が引けそうな値段です。
四駆は4本換えれば16万ですので… 最近のOFFタイヤは出ているのですが、考えが古いのか、バイクならトライアルタイヤ・四駆ならラグタイヤ、とつい考えてしまいます。
タイヤ選択(四駆・バイク)についても、アドバイスをお願いできないでしょうか? とりとめの無い質問となり恐縮ですが、四駆・オフロードバイクの双方に乗られている方々の、使用状況やタイヤ選択等を含めてお伺いしたく、よろしくお願いいたします。