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匿名さんからの質問

スズキのＶストロームってバイクはオフロード寄りのツアラーですか？ 初期型は日本では売ってなかったようですが雑誌やサイトを見てるとアドベンチャーバイクとして紹介されており、ツアラーなのかオフロード寄りの ツアラーなのか場所によって違う扱いになっています。 初期型を見るとツアラーに見えますし現行型をみるとオフロード寄りのツアラーにも見えてしまいます。 あとヤマハのMT09トレーサーも雑誌やサイトによってはツアラーかオフロードも走れるツアラーなのか扱いが違ってました(雑誌で荒い林道を走ってましたが……)
こういうスタイルのバイクの多くはオフロード寄りというか風味と思ったほうがいいかと。 まあ、ただツアラーと呼ばれるバイクの殆どはフルカウルのモデルだと思いますし、エンジンが見えててオフっぽい雰囲気があるオンロードバイクはツアラーの一つのジャンルだと思います。 オフ性能云々は、タイヤの感じとか、メーカーHPのイメージ写真なんかでのオフ場面での写真の占める割合とかそういう所から空気を読んだりして、まああとはレビューとか読んでですね・・・ まあ、ガチでオフロード走りたい人は重い大型バイクでは来ないと思うので、そこら辺は察するという感じで・・・

#アドベンチャー

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ハーレー（ショベルヘッド：本命趣味用） とオフ車（通勤用） ２台体制から、プラスかっ飛び仲間達とのツーリング使用に一台増車を考えております。
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明日、家族で白浜アドベンチャーワールドにいきます。
折角、白浜まで行くので夕マズメの時間帯にエギングをしたいと思います。
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宜しくお願い致します。

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キャンプ初心者で、まだ一度もしたことはありませんが 宮城県のオートキャンプ場にて、GWか夏休みあたりテント泊を考えてます。
テント等は以下購入済みです。
・タフワイドドームIV/300 ヘキサタープセット ・グランドシート295×295 ・インナーシートの代わりにジョイントマット：300×300×20mm アドベンチャースリーピング バッグ/C5 を検討しています。
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また、2つを連結して150×190の大きなシュラフとして 使うことができるものなのでしょうか？ ジョイントマットの上にシュラフのみで快適に眠れるかも 経験等からご教示いただければと思います。
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バイクで世界一周についての質問です FI車は壊れた時先進国でないと修理できないからキャブ車を選ぶ ってのを見かけたのですがFI車の故障率って実際どの程度なんですか？ アドベンチャーバイクとして「世界一周冒険ツーリングへも旅立てる」というフレーズでBMWのF800やR1200、ヤマハのXT660とかがありますがFI車ですよね？ 世界一周をバイクで行うならやはりキャブ車のほうがいんでしょうか？

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