車のエンジンをフラッシングする仕組みについて教えてください

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匿名さんからの質問

車のエンジンをフラッシングする仕組みについて教えてください。 車検を受けた際に、エンジンオイルの交換とエレメント交換、エンジン内部のフラッシングを勧められました。安価だったのでお願 いしたところ、フラッシングについてはガソリン残量が少ないので次に給油した時に給油口から注いでくださいとレッドブルみたいなデザインの小さい缶を渡されました。言われたとおり、給油時に注いだんですが疑問があります。エンジン内の汚れ?を落とすのはいいんですが、落ちた汚れはどこに行くんですか?タールみたいな汚れと聞きましたが…

それはガソリンに添加するタイプですよね。 これはシリンダー内部やインジェクター部に溜まった汚れを落とすものらしいです。 汚れは燃焼室で燃やされ、排気ガスと共に排出されます。 ハイオクガソリンに入っている洗浄剤と同じようなものですよ。

#レッドブル

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昨日のF1ベルギーGP スパ・フランコルシャンでの出来事について 今年はキミとフェルスタッペンが何度もやりあっていますが・・・ 昨日のはさすがにいかがなものでしょう? と思います! 100歩譲って1コーナーの3台の接触は仕方ないとしても、オールージュでのフェルスタッペンの動き! キミのコメントにも出ていますが、いつか”大事故”が起きると思います! 今までもラインを2回以上変えるブロックが目立ちます。
あと、赤旗の時にレッドブルのところに何かを聞きにきていた映像が出ていて、その後に国際映像がフェルスタッペンのスタートのリプレイを出してましたが・・・あれってスタートの位置が前すぎじゃねいですかね?誰も触れないし・・・問題にもなってない・・・ 結局は何だったのでしょうか??? 今回はさすがにペナルティーを出すべきだと思いましたが、出ませんでしたし審議にもなりませんでした。
みなさんは昨日の件はどう思いますか? ペナルティーを出すべきだし、そうしないと彼は分からないと思っています。
マルドナード、グロージャン、クビアトも散々とやりましたが・・・ちょっと質が違うかな?とも思います。
キミ側の意見、フェルスタッペン側の意見、色々とあると思います。
みなさんの意見を教えてください。
よろしくお願いします。