civicのFDタイプ(mt)で、FD1と、FD2 それぞれの維持費を教えて下さい❗ あと、タイプRが高いので、FD1をエンジン、シフトをtypeRのに変えたほ

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匿名さんからの質問

civicのFDタイプ(mt)で、FD1と、FD2 それぞれの維持費を教えて下さい❗ あと、タイプRが高いので、FD1をエンジン、シフトをtypeRのに変えたほうが安くなるのでは？と思いますが、参考までに意見をお願い致します。
FD1は1.8Lのセダン。FD2は2Lセダン。 税金、保険料は一緒です。 燃費は走りによって変わりますが、 普通にFD2を市内で走らせても10Km/L前後は走ります。 そのスポーツ性能と設計年次の古さをものともしない、 経済性も持ち合わせています。 しかし、変わるのはタイヤやオイル交換費用。 FD2は高性能なモノを使いますので、その分高くなりますね。 特にタイヤは、FD1のコストで三倍以上。 ライフは半分以下になるのではないでしょうか。。 FD1にK20A+MTを搭載するのは、まずコスト面でお勧めしません。 脚廻りも、車高調を入れたらokな訳ではありません。 ブッシュからロッドから、何から何まで違います。 ボディ剛性も強化されつつ、20kgもの減量が為されています。 レッド基調のやる気をそそられるインパネ周りも、FD2専用品です。 製造中止から20年も経って、シャンとしたボディが無くなれば別ですが、 今は素直にFD2を購入した方が安上がりです。 もし質問者さんが『羊の皮を被った狼』を目指す場合でも、 FD2を買って赤バッジ外し、ホイールを17インチ換装、 リアウイング外し等を別途行った方が、 Low-cost High-performanceですよ。

#Civic

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Civicの知りたいことや、みんなが疑問に思っている Civicに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Civicへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

スプーンのダンパーについてです 当方GFek9に乗っております 足を変えたく思い、街乗り含む行動メインなので スプーンのフィックスダンパーを見つけましたが あまり使用なさってる人が少ないようで 皆様の意見が聞きたく思い質問いたしました。
よろしくお願いいたします https://www.spoonsports.jp/products/details/51600-EK9-000/civic

みんなが知りたい質問

CIVIC TYPE R EURO FN2について 現在、車の乗り換えを検討中でFN2なんかいいなと思っています。
率直にFN2は今、買い時でしょうか？ 走行の少ない車両が減っていく中、買うなら早い方がいいかなと思いました。
FN2を所有している方、していた方にアドバイスいただけると助かります。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

新潟でHONDAのTYPE Rを専門で扱うショップ・チューナー、またTYPE R愛好家の方々が集まるチーム等はありますでしょうか？ 先日他県にてCIVIC TYPE R EUROを契約し、2週後納車の予定となっております。
今後新潟、主に新潟市での生活となるのですが、トラブル・カスタムの際相談できる方がいたほうが心強いなと感じております。
新潟の友人で車好きがおりませんので、知恵をお借りできればと思います。

みんなが知りたい質問

Eg civicのvtiとsirのボディは共通ですか？ エンジン各種補器類は所有しているdc2から移植しようと考えて、箱を探してます。
ボディ自体に違いがないのなら安いvtiにしようと思っています。
詳しい方の知恵をお貸し下さい。
回答おねがいします。

みんなが知りたい質問

CIVICとGTRはどちらがすきですか。

みんなが知りたい質問

Civic(EF2)にＺＣを載せ換えたいのですが... 情報が少ないみたいでどうしたらいいのかがわからないので詳しい方がいればお教えください。
ベースにする車両ですがHONDA Civic(EF2 25XT AT)D15Bデュアルキャブを搭載するモデルになります。
こちらにCR-X(EF7 MT)を載せ換えようと思っています。
EF3の部品取車が見つかれば良かったのですがCR-X(EF7 MT)のエンジンがとても良い状態で出てきまして購入したのでそれに載せ換えようと思っています。
次に部品の調達をしていこうと思ったのですが何をどうしていいのかさっぱりわかりません... 元々、車屋や板金屋で仕事をしていましたがNISSANやTOYOTAばかりでHONDAの知識がほとんどありません。
今、問題になっている点は以下になります。
・エンジンマウントの互換性 ・ミッションマウントの互換性 ・エンジンハーネスの加工 ・エンジンを載せ換えた時の足周りの変更 ・ガソリンタンクの互換性 他にも様々な問題点があるとは思いますがその辺りはどうなのでしょうか？ 調べて見たところミッションマウントはそのままでは取り付けが出来ないので現物合わせで作り直そうと思っています。
エンジンマウントはEF3のもの使えば取り付け出来るのでしょうか？ ハーネスに関しては配線図とにらめっこをして繋ぎかえていかねばと思っています。
またガソリンタンクは燃料のデリバリー方式が違うので交換しなければならないのか？ それに伴う配管も交換した方がいいのか... そして最後に足回りについてですが載せ換えた後、ドライブシャフトもＺＣエンジン用に交換しなければいけませんがそれにEF2の足回りが合うかどうか... 合わなければEF3のものを用意しなければいけませんが加工などは必要かどうか... とりあえず情報が集まるまでは部品調達を避け先に板金から作業していこうと思います。

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SUBARU インプレッサ ワゴン DBA-GH3 1.5 i.s スポーティタイプに乗っています。
現在、マフラー交換を検討しています。
柿本改、FUJITUBO、辺りを検討しているのですが、オススメはあ りますか？ センターパイプと、リアピース（ストレートタイプ）を希望しています！ SUBARUは今回が初めてで、これまで、 アマチュアレースなどもやっていましたが、 HONDA civic 、HONDA CITY、など HONDA車ばかり乗っていたので、SUBARU車の相性が分かりません。
これから車高調、タワーバー、ブレーキパッドなど、少しずつ手を入れていきたいと思っています。
サーキット走行は、お遊び程度で今後行くかもしれませんが、基本は街乗り&スノーボードに行くなどです。
車高調など、マフラー以外のパーツも、 オススメ教えていただけると嬉しいです！

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typeRではないCiViCのFD2に乗っています。
車庫調を変えようと思っているのですが、不人気車種の為なかなか情報が取れません... FD2(Rではない方)乗りの方、または知ってる方がいらっしゃいましたら教えて頂けませんか? ちなみに、バネを変えて車高を落とす事を前提に探していますので、直巻きバネや純正アッパー使用の以外でお願いします。

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緊急なので、よろしくお願いします。
ベスアンサーには500コイン差し上げます。
HONDAのcivic EFのオートマ車での質問なのですが、一週間ほどまえにその車を譲ってもらい、普通に乗っていました 。
すると1日くらいして水温計がHのレッドラインを超えるようになり最初はそれに気づかず走っていました、そして、なんか焦げ臭いなーとうっすら思うようになりやっと水温計がヤバいことにきずきました。
そっからサブリサーバーとラジエーターを確認して、冷却水がラジエーターに3分の2サブリサーバーには全くなく、満タンにいれました。
そして、走ってみても、水温計が異常にあがるのでボンネットを開けると、サブリサーバーから沸騰して噴き出ていました。
そして、ネットで調べてみるとエアコンを外気にしてMAXにするといいと書いていたのでしてみると正常になりました。
そっから5日間くらいはしっていました、するとそれでも少しだけ上がるようになり知り合いの車屋に電話したら多分サーモスタットが壊れているかもしれないと言われたのですが、もしかしたら焼き付いているかもしれないといわれました。
ここで質問なのですが、スピードは普通に100以上はでます、エンジンからの異音はありません、黒煙などもないです。
外気をMAXにしてから焦げ臭さも気にはなりません。
回転数も正常です。
エンジンも切れたりしないです。
これらのことを踏まえて、焼きつき、抱きつきなど、エンジンを積み替えなければならない故障などはありえますか？？

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CIVIC TypeR の EP3に乗ってるものです。
先日知人からDC2の運転席側の純正のセミバケをもらったのですが、EP3にそれをつけるには、何が必要ですか？

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カナダに住んでいる大学生です。
大学には車で通っています。
今乗ってる車は1999年ホンダcivicです。
譲り受けた車のため28万キロ走っています。
車屋さんに後一年乗れたらラッキーだよと言われました。
前置きが長くなりましたが車を購入する予定です。
候補としてはランエボ、インプの王道を行こうかなっと思っています。
スープラも乗りたいんですがチューンはまだちょっと早いかなと思い、エボ、インプを候補に上げさせていただきました。
gtrは高すぎるので泣く泣く候補外です。
エボファイナルか、wrx stiどちらか決めれません。
皆さんの意見が聞きたいです。
加速、安定、運転の楽しさ、値段、ガソリン代など維持費、etc。
いろいろな面からの意見をいただきたいです。
今のところは本当に5：5です。
インプレッサは次のモデルが出た時に羨ましくなりそう。
エボはファイナルなのでこれからずっとかっこいいままでいてくれそう。
これで4：6です。
客観的、主観的どちらでも構いません。
いろいろな意見をみて決めたいのでよろしくお願いします。

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今回発売される750台限定の新型CIVIC TypeRはスピードリミットはやはり180km/hなのでしょうか？

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civicタイプRユーロが今秋から日本でも発売されるとありますがまだ日本価格は未定です。
前のタイプRユーロは日本で300万だったと思いますが、その時イギリス価格はいくらだったのか知りたいので すが 今回はイギリスで580万とあるので日本でいくらぐらいになるのでしょう？

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CIVIC TYPE-R/EURO（旧モデル：2010年6月発売中止）の欧州燃費（mpg/イギリス国内）をご教授願います。
色々調べたのですが、見つかりませんでした。
よろしくお願いします。
https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/

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HONDA シビックについて質問です。
私は車について疎いのでよくわからないのですが、カナダ人の友人がHONDAが大好きでCivic Si 2008 2009のタイプR のステアリングを探しています。
日本で安 く手に入るものなのでしょうか？ネットで見てもなかなか情報がなくて困っています。

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峠(下り、上り)って、 FR(シルビア.86.180ZX.NSX.ロードスター、RX7.RX8), 4WD(evoX)、 FF(civic,インテグラ)、 MR(sw20) どれが一番速いですか？

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車の外装の改造についてです。
今度免許を取って車を買うつもりです。
やっぱりただ乗るだけじゃつまらないんで色々いじりたいと思っています。
本題です。
タルガトップにするにはどうしたら良いでしょうか？ 具体的に値段やおすすめのファクトリー(東京住みなので関東でお願いします。
)を教えてください。
ちなみに車はスープラ後期の6速MTツインターボの予定です。
と言いつつcivicとかシルビアとかs2000も選択肢にあって悩み中なんですけど.....

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フィット発売以降なのに、シビックを買った人って、なぜなんですか？ 販売店がFITじゃなくてCIVICを推してきたんですか？？

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civic(FD2)に乗っています 戸田レーシングさんの触媒を購入しようと思ってるのですが音量とか大きくなりますか？ マフラーは無限が付いてます

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FD2 civic乗ってます 無限中間パイプで五次元のマフラーは付きますか？

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civic(FD2)に乗っています 無限中間パイプで五次元のマフラーは取り付けできますか？ モリモリ管は無限中間パイプ専用のマフラーが売られてたのですが五次元もあるんですかね？

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車のシートを変えている方等に質問です。
現在私はCIVIC(2005~ DBA-FD1)に乗っています。
この車のシートをTYPE-Rシートに変えたいと思っています。
そこで疑問なのですが、レカロシートなどはそれ用のレールを作ります。
私のような場合はどうすればよいのでしょうか？ ちなみにTYPE-RシートはFD2 TYPE-RではなくTYPE-R EUROのもので 当然、取り付け穴は一致しません。
レカロのレールを買えば済む話なのでしょうか？？ 早めに回答して頂けると幸いです。

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CiViC FDのtypeRではない2Lに乗っています。
リアピースだけワンオフのステンレス砲弾マフラーに変えてますが、近々触媒後からリアピースの間のパイプをストレート化する予定です。
やはり触媒も含めたストレートでないと音量は上がらないんでしょうか？ 教えて下さい。

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CiViC RではないFD2に乗っています。
リアピースのみ出口115πのワンオフ付けてますが物足りず、今度第一触媒だけ残して中間をストレート化を考えているんですが、はたして音量・音質はどうなるのでしょうか？ やはり、フルストレートにしないとあんまり変わりませんか？ 宜しければ教えて下さい。

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どーせ売れないレジェンド発売するくらいなら、 欧米で発売中のCIVIC(セダン・クーペ・HB)発売してくれと 思いませんか?

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ホンダ の 新型CIVIC-R ２㍑VTECターボ 310PS だそうです。
FFで 310PS て どんな風な操縦性になるのでしょうか。
(大まかにで構いません) よろしくどうぞ