初期型のヴィッツ(scp10)の給油口の蓋が閉まらなくなったのですがDIYで直せるものでしょうか

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匿名さんからの質問

初期型のヴィッツ(scp10)の給油口の蓋が閉まらなくなったのですがDIYで直せるものでしょうか。レバーを引くと開くのですが引いたまま戻らない?状態です。レバーを押してやると戻ってロックします。 今まではレバーを引いても戻っていたのでどこかに556でも注油してあげれば直るのでしょうか。

ここで聞くレベルじゃDIY不可 レバーから蓋までにあるワイヤーを今すぐ外せる方なら可能ですけどね。 556なんかは更なる埃・ゴミを引き寄せて更に悪化させるんで自動車では使用しないのが当たり前 固着したネジを緩めるのに556の浸透性を利用したりゴム製品の嵌め込みが固い際に使うぐらいです。

#DIY

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フロントスピーカーとサブウーファーのハイパスについて、全くのド素人なので、よろしくお願いします(T▽T) 先日、彼のカーオーディオに感激して、私の車もお願いしました。
本当は私も忘れていたのですが、彼が勝手に計画して、長期泊まる事になってやる気になりましたf(^_^; 彼は「80Hzにしたら低音が出過ぎて、本来出ていた中音が薄くなる」と言って、100Hzでハイパスしていて、それでも低音が何処から出ているかわかりませんし、低音が響きます。
元カレの知り合いはカーオーディオショップの人達で、一応私も元カレの話しについていけるよう勉強をして、「ハイパス80Hzが良い」と色々な人から聞きましたf(^_^; でも、色々なデモカーを聞いた限りでは「カーオーディオにお金を掛けたくない」と思っていたのですが、彼の車に乗った事で色々目覚めちゃいました(///ω///)♪ 一応、吹奏楽部で私と友達に彼の車に乗せたら、彼が居ない時に「凄く良い」と言っていたので、自信はあるのですヽ(*´▽)ノ♪ ですが、サブウーファーとフロントスピーカーのハイパスが全くわかりません(*/□\*) 彼がしてる事を聞いたら「デッドニング、インナーバッフル背圧加工、キックパネルにツイーター、自作5000Hzクロスオーバー、全てバッ直、バイアンプ?、アンプ改造、ヘッドユニット改造、全て非めっき端子、RCAケーブルはベルデン8412、スピーカーケーブルは単線、密閉型サブウーファー」をしてますヽ(*´▽)ノ♪ 彼もカーオーディオは素人で自信もなく、自作ABアンプを作ってノイズ対策の知識しかなく、実際は耳に自信がないそうです( ノД`)… ほとんどDIYなので彼は全く耳に自信がないそうで、ショップなども行った事がなく、彼も興味があってショップに行きたいそうです( v^-゜)♪ よろしくお願いしまぁすm(_ _)m ちなみに今使ってる物 ヘッドユニット:ケンウッド U585SD フロントスピーカー:アルパイン DDL-R160S アンプ:アルパイン MRV-F400S改造、MRV-T320改造 サブウーファー:ロックフォード P1S410