三菱 デリカD5の中古をさがしています

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匿名さんからの質問

三菱 デリカD5の中古をさがしています。 ガソリン車だと10万キロ超えはやめといた方がいいでしょうか?車に無知なため見た目だけでかっこいいと思ってデリカを買いたいと思っています。200万円以内で買えればいいと思っています。ちなみに週に1、2回くらい(主に町のり)しか乗らないので年間3千キロも走りませんのでディーゼルじゃなくても問題ないです。なんなら2wdでもいいのですがネットとかで見るとデリカに乗ってて2wdは恥ずかしいみたいな事がちょこちょこ書いてあるので悩みどころです。皆さんの知恵をお貸しください。

10万キロ越えはメ-カ-保証も無く 駆動系が壊れると高額修理となるので 乗り捨て感覚で購入でしないとお勧め出来ません。(ガソリン車でしたら100万以下) スタイルはどちらがお好みなのか? 都会派スタイルでローデストなら 2wdでも全く問題なしです。 悪路走行が無く 雪国でないのなら 2wdの方が逆に良いと思います。 おまけに人気ないので 安いです。 カッコいいスタイルは人それぞれだと思います 2wdで200万出せるなら程度の良い車両も見つかると思います。 カッコいい車に向けて 頑張って下さい。

#かっこいい車

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みんなが知りたい質問

ロードバイクについて。
来年から大学生です。
(もちろん 筆記試験に合格すればですが…) 今まではクロスバイクに乗っていて色んな事を勉強しました。
キャンプツーリングでのパンク修理や、ブレーキ、ホイール、グリップ、タイヤ、フォークの交換などもやってみて自分で出来る限りのことは自分でやるようにしてきました。
(フォークの圧入やクランクの交換は工具がないためできませんが) もう、3年間クロスバク(50000円程のもの)に乗って6000km以上走り、大学へ進学する節目にロードバイクに手を出そうと思います。
そこで、完成車で買おうと思うのですが、コンポによって値段が大きく違いますね。
今まではSHIMANOの105より上の触角の無いStiが好きで、それに使用と思ったのですが、最近久しぶりに調べるとtiagraどころかsoraまでもが触角を卒業していました。
これにより、さらに迷っております。
用途はツーリング、キャンプを伴う旅ですが、峠を越えたりタフな使用も考えられます。
クロスバイク8sでも大丈夫だったのでsoraの9s、tiagraの10sでも余る位だと思うのですが、実際どうなのでしょうか? また、150000前後で何か良い車種がありましたらご教授ください。
私事ですが、sora 3000型はとてもかっこいい!