自動車ディーラーは将来、乗用車専門と商用車専門に完全に分離しますか

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匿名さんからの質問

自動車ディーラーは将来、乗用車専門と商用車専門に完全に分離しますか。2トン車を最近トヨタやマツダで扱いが少ない気がします。逆に日野がデュトロのCMを良く流しています。

トラックは ディーラーに出向いて買うことはほぼ無いですね たとえ 2tでも 乗用車みたいに 安い車はあまりないですから 営業マンが 訪問してきます それと 2tクラスで 製造してる会社は いすゞと日野と三菱ふそうです 逆に それらの会社では 乗用車販売はしてません(過去はしてました) いすゞは トヨタに支援受けてます 日野は トヨタの関連会社だったはず ふそうは 三菱の関連です 完全に分社化しており 商用車と乗用車は 販売は分かれていますが、 一部乗用車ユーザーが 商用車買えるようにOEMでおいてるところがある程度だったはず 実際は すでに 完全に分社してあり OEMで流通してる部分があると言うだけ バン等はベースが乗用車からの派生が多いので 乗用車ディーラーが扱いますが トラックと乗用車は 完全に分かれてますよ(1tクラスは トラック扱いじゃ無いけど)

#商用車

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みんなが知りたい質問

【MT車かAT車で迷っています】 20代 男 会社員です。
先月から、 そろそろ自分の車が欲しいと思っています。
まず、何の車が欲しいという以前に、 MT車かAT車かで迷っています。
価格や燃費、利便性など様々な部分で迷っています。
MT車はクラッチ操作が面倒という意見や、AT車に比べ、中古は価格が少し高いという意見があります。
祖父がMT車(三菱の商用車の軽)を乗っていて、帰省するとしょっちゅう乗っています。
ですから、操作においては不便だと思うことはありません。
MT車はAT車に比べ、電子制御ではない分長持ちし、燃費も良く、維持費の面では安いと聞きました。
ただ、周りの意見では「もし車で長距離旅行をした時に、MTを運転できなければ、運転を代わってもらえない。
」という意見がありました。
「確かに」と思いました。
ただ、自分の車だから人には運転させたくないという気持ちもあります(ATだったとしても、万が一事故されても困るし) 初めて買う車なので本当に迷っています。
ちなみに、MT車の候補ではセダンで、 日産のプリメーラ 2.0V ホンダのシビック 1.8GL のどちらかが候補に上がっています。
もし、MT車で低価格で良いMT車があれば教えてください。
それと、MT車かAT車で迷った末にどちらを買ったのか、何故そうしたのかを教えてください。
汚い文章ですみませんがよろしくおねがいします。

みんなが知りたい質問

よく今後「軽自動車」というものがなくなる的な事を聞く様になりましたが、本当に無くなるのでしょうか? ぶっちゃけ私は別に無くなっても良いとは考えてますが、ただし、一番低い排気量の車の 税金が(例えば660ccが無くなり、1000〜1200ccくらいまでが規格最低)軽自動車税の10800円〜とか他諸々の税金が「今の」軽と同額ならの話ですよね・・ 1000〜1500が10800円で、2000が15800円とかで、商用がいままで通り安いならいいんですが、軽自動車を無くすだけ無くして今まで通りの税金でいくとなると想像するだけで最悪です。
地方で殆どは一人に一台で、ウチは一家四人一人に一台だから軽自動車がなくなったら自動車税だけで全部1000ccだったとしても12万円近く取られるし、車検でのその他税金を考えると最悪です。
国は今後の日本の自動車と税に関してどう考えてるんでしょうか・・ 私の祖母の家はバスも電車もないので今でもオンボロの20年超落ちのミニカでも結構年金でギリな生活をしてるので怖いんです。
都心に住んでる金持ち議員達にはもう少し自動車協会の意見をちゃんと聞いて強行裁決をしないで欲しいです・・ まぁ、世界の流れというのもあると思いますしそんな簡単な話ではないとは思いますが、私のような地方の貧乏人には軽がないと厳しい話です。