オイルフィルターの交換が1番大変なクルマってなんでしょうか

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

オイルフィルターの交換が1番大変なクルマってなんでしょうか。 アルファ156GTAを所有してます。 アルファの横置きV6は、フィルターが後ろバンクのフロントパイプの裏、パワステホースの 間にあってなかなか面倒臭く、皆さん大変だと仰ってます。 オートバックスではやりたくないフィルター交換の1台だとか笑 ところが実際、そんなに難しいとも思いません。 フィルター抜くときも周りにオイルが垂れることも無いです。 個人的には、BNR34が1番大変でした。 工具は入らない、手もはいらないし、オイルがあちこちかからないように段ボールで囲ってみたりであんまりやりたくないクルマでした。 NA、NBのロードスターも、サンドイッチブロックを付けたりすると手こずりました。 これはインマニステーを素直に外した方が早かったです。 4AGなんかも、やっかいだと聞きます。 さて、皆さん実際にフィルター交換が1番大変だったクルマはなんですか？ 整備士さんからプライベーターの方までバシバシご意見ください。
34はまだ改善された方で32の方がヤバイです。

#gta v

カテゴリ：

この質問「オイルフィルターの交換が1番大変なクルマってなんでしょうか。 アルファ156GTAを所有してます。 アルファの横置きV6は、フィルターが後ろバンクのフロントパイプの裏、パワステホースの 間にあってなかなか面倒臭く、皆さん大変だと仰ってます。 オートバックスではやりたくないフィルター交換の1台だとか笑 ところが実際、そんなに難しいとも思いません。 フィルター抜くときも周りにオイルが垂れることも無いです。 個人的には、BNR34が1番大変でした。 工具は入らない、手もはいらないし、オイルがあちこちかからないように段ボールで囲ってみたりであんまりやりたくないクルマでした。 NA、NBのロードスターも、サンドイッチブロックを付けたりすると手こずりました。 これはインマニステーを素直に外した方が早かったです。 4AGなんかも、やっかいだと聞きます。 さて、皆さん実際にフィルター交換が1番大変だったクルマはなんですか？ 整備士さんからプライベーターの方までバシバシご意見ください。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

gta vの知っておきたい情報

gta vに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

gta vに関するQ&A

gta vに関する他のよくある質問

gta vの知りたいことや、みんなが疑問に思っている gta vに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので gta vへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

アルファロメオのエンジン音で質問です！ アルファ１５６、１４７ 等のＧＴＡ(3.2リッターＶ６ＤＯＨＣ)と アルファＧＴＶ (３リッターＶ６ＤＯＨＣ) では、どちらの方が、エンジン音、回転フィールが良いですか？

みんなが知りたい質問

アルファロメオ 147 GTAとフォード マスタング v6モデルならどちらが楽しい、所有したい車ですか？ 両者ともMTとします

みんなが知りたい質問

アルファロメオGT V6 3.2のマフラーは156GTAに装着出来ますか？ 装着は可能でも加工が必要なのか、加工無しで装着可能なのか知りたいです。
ちなみにリア部分のみです。
すみません が、知ってる方がいましたら、よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

アルファロメオMTについて質問です。
現在、アルファロメオV6エンジン搭載車種を購入検討しています。
具体的には147、156の後期フェイス辺りです。
○GTAのマニュアルは左ハンドルしか無いのは何故でしょうか？セレスピードは右ハンドルがあるのに。
○また、4気筒エンジンにはMTで右ハンドル仕様があったりしますが、これは輸出用にターゲットを絞った考え方なのでしょうか？ 元々左ハンドル車種であるMT仕様を右ハンドルにするにあたり、設計上、無理をしている部分はありませんか？ セレスピードはトラブルが怖いのもあり、出来ればマニュアルミッションで考えています。
しかし、V6の設定が左ハンドルしかない…というのもあり、少し躊躇しています。
慣れれば問題ないとは思うのですが。
もし家族が運転するなど、私の思い以外の要素で4気筒右ハンドルを選択した場合、それで本当に良かったんかい。
と、ならないようにしたいです。
知識者の方、宜しくご教授の程お願いします。

みんなが知りたい質問

アルファロメオに詳しい方にお尋ねします。
156 V6Qシステム(最終フェーズ3)を50万で購入した場合と、 159 2.2セレスピード2007年モデルを130万で購入した場合、 5年乗ってどちらが最終的に出費が多くなると思いますか？ (156GTAも検討しましたが、いろいろトラブル多そうでちょっと不安です。
インテリアは156、エクステリアは159が好みで迷っています。
総合的な性能は159の方が良いのでしょうが、 双方のウィークポイントがあれば教えてください。
よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

アルファロメオ156(V6 2.5)にGTA用のダウンサスを組むと車高はGTA程落ちないのでしょうか？

みんなが知りたい質問

インプレッサのGC8の加速って結構な物ですか？ エボⅦ(GTA)の60km/hまで(ローギア)の加速は結構凄いと思いました 60からのSecondでの加速はGDBのSTI丸目より全然遅いと思いました。
でも全体的にBNR34のVスペⅡの加速より速く感じました GC8だとどのくらいですか？