アルファロメオMTについて質問です

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匿名さんからの質問

アルファロメオMTについて質問です。現在、アルファロメオV6エンジン搭載車種を購入検討しています。具体的には147、156の後期フェイス辺りです。 ○GTAのマニュアルは左ハンドルしか無いのは何故でしょうか？セレスピードは右ハンドルがあるのに。 ○また、4気筒エンジンにはMTで右ハンドル仕様があったりしますが、これは輸出用にターゲットを絞った考え方なのでしょうか？元々左ハンドル車種であるMT仕様を右ハンドルにするにあたり、設計上、無理をしている部分はありませんか？セレスピードはトラブルが怖いのもあり、出来ればマニュアルミッションで考えています。しかし、V6の設定が左ハンドルしかない…というのもあり、少し躊躇しています。慣れれば問題ないとは思うのですが。もし家族が運転するなど、私の思い以外の要素で4気筒右ハンドルを選択した場合、それで本当に良かったんかい。と、ならないようにしたいです。知識者の方、宜しくご教授の程お願いします。

元セールスです本国が左だとブレーキのシリンダも左にありハンドルだけ右に変えてあるとシリンダが左に残ってしまい、特に147.156の時代はブレーキフィールが大きく遅れるので走りに徹するために本国と同じ左のみです逆を言うと右でOKなモデルは売るため、と割り切ってると思います。それだけしか乗ったことがないなら気づきませんが左と乗り比べると明らかにブレーキがかったるいですちなみにGTAはマジで3万ｋｍでタイベルがダメになった個体も経験ありますはじめてに乗るなら4気筒をお勧めしますよ 156後期の4気筒はV6とは異なるエンジンフィールがあって個人的には好きです V6は正直フロントヘビーすぎて真性のアルフィスタでないと感動しないかもしれません

#gta v

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