マジェスティ125fi を購入しました

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匿名さんからの質問

マジェスティ125fi を購入しました。 マフラー交換とリヤサスについての質問です。 マフラー交換したら、燃調の調整など必要になりますか? リヤサスをローダウンしたら、フロントサスの調整も必要になるのでしようか? ご存じの方、御教授お願いいたします。

数ヶ月前までコマジェFIに数年間乗ってましたので、 その経験から回答します。 まずは、コマジェノFIシステムは全世界ヤマハでの 最初のFIとなり、かなりオバカです。 コマジェは台湾の亜熱帯気候に合わせた燃調がされています。 日本の気候には当然ですが合ってません。薄いんです。 ドノーマルで薄いのでマフラー交換したら尚更です。 マフラーによってはアフターファイヤーがパンパン出ます。 2005年式モデル以降はダイアグツールにて、2004年式 モデル以前はCoテスターを接続して燃調します。 ちなみにアイドリング回転数調整も上記機器を接続しながら の調整をしないと、変更が維持されずに自動補正で元に戻って しまいます。 リアサス換装については、前後のバランスの問題なので、 見た目と乗った感じを何とも思わないならそのままでも 特に問題はありません。 が、普通はフロントフォークローダウンスプリングと ローダウン対応サイドスタンドに換装するのが基本です。 コマジェは純正部品が頼りない箇所が沢山あって、社外品に 換装するのが定番です。しかしやりすぎるとアレモコレモと 地獄にはまりますのでほどほどに。

#ローダウン

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