1日、走ってセッティング

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匿名さんからの質問

1日、走ってセッティング。外側も内側も、泣きそうなくらいぎりぎり。 TEIN Mono Sport MR2に装着。干渉もあったので走りながら調整。 Fはアッパーで寝かせて(2度くらい? )スペーサー3mmで、外側もかわして、内側も5mmくらい。 リアが大変で、アッパーが固定で、しかも専用設計で、他社の調整式アッパーマウントが使えないため、トヨタの調整用キァンバーボルトを、ナックルの上だけ換えてやはり2度くらい。 ただし、外側の干渉はクリアしたけど、内側はスプリングシートとタイヤが1.5mmくらい(!!!)のクリアランスしかなくて、やはり3mmとかのスペーサー入れようかとも考えてるけど、外も結構キツキツなので、悩みどころ... 5mmとか入れて、もっと寝かす?アー、大変... みんなも足回り変わったら、同じく試行錯誤してるんですかねー!?尊敬します。 なにせ、いままではすべて楽にクリアするパーツしか使ってこなかったから! いまは、愛車の車種だと、製品出してるメーカー少ないから、しようがないけどね。

それぐらいが普通です

#Mono

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