ロードバイク、クロスバイクでのトラブルについての質問です

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匿名さんからの質問

ロードバイク、クロスバイクでのトラブルについての質問です。 貴方が今までサイクリング、通勤、レース、旅の途中で・・機材トラブル、事故、怪我、etc・・ 貴方が経験した中で一番のトラブルを教えて下さい。 具体的にどのような状況で起きたか明記して頂けますと助かります。 それから、そのトラブルはどのようにして”解決”しましたか? 回答お願いします^^

私は基本的にビビりなので、旅やブルベの前は消耗品等は点検・整備・交換をします。 なので、機材のトラブルは少ないほうだと思います。 一番のトラブルは、山中を走行中に前輪で跳ね上げた太い木の枝を後輪で拾ってしまい、スポークが1本折れたことです。 当然フレましたが、ブレーキリリースとスポークの張りを調整してなんとか走行可能にし、下山後は輪行で街まで行ってホイールを交換しました。 折れたまま使わなければホイールも死ななかったのでしょうが、駅までかなり走りましたからね。 落車しなかったのが不幸中の幸いでした。 ライド中、見てて一番怖かったのが、前輪のクイックの締め方が甘かったため、急勾配の下りでフルブレーキングした際、前輪がはずれてそのままダイブ。 顔面から地面に叩きつけられて、顔面骨折、前歯欠損、10針縫合の傷を負われた事故です。 以降、走行前は必ずクイックを確認するようになりました。

#ETC

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k-1歴代強さランキング k-1の選手の中で歴代で強いと思う順に挙げていってください。
参考 選手名、実績、下した主な選手(勝ち方に微妙な点等ある場合はカッコ書き補正) アーツ(93〜10) 優勝3回準優勝3回 ホースト、フグ、ベルナルド、バンナ、シュルトetc ホースト(93〜06)優勝4回準優勝1回 フグ、ベルナルド、バンナ、ミルコ、フィリオetc フグ(94〜00)優勝1回準優勝2回 アーツ、ホースト(微妙判定)、グレコ、ベルナルド、セフォーetc グレコ(94〜00) ホースト(不調)、ベルナルド、セフォー、レコ、シカティックetc ベルナルド(95〜04)準優勝1回 アーツ、フグ、バンナ(無効)、フィリオ、佐竹etc バンナ(95〜10)準優勝2回 アーツ、ホースト、フィリオ、ハント、レミーetc ミルコ(96.99〜03.12〜13)優勝1回準優勝1回 アーツ、ベルナルド、ハント、レミー、サップetc セフォー(96〜10)準優勝1回 ベルナルド、バンナ、レコ、ハント、アビディetc フィリオ(97〜04)準優勝1回 アーツ(負傷)、ホースト、フグ、グレコ、レミーetc レコ(97〜03.05〜10) アーツ、ベルナルド、フィリオ、イグナショフ、レミーetc ハント(00〜03.08)優勝1回 ベルナルド、バンナ、フィリオ、レコ、ミルコ(総合) etc イグナショフ(00〜10) アーツ、ベルナルド、レミー、シュルト、バダハリ etc レミー(01〜09)優勝3回 ホースト(微妙判定)、セフォー、レコ、バダハリ、アリスター(微妙判定) シュルト(02〜10)優勝4回 アーツ、ホースト、バンナ、レミー、バダハリetc バダハリ(05〜10)準優勝2回 アーツ、セフォー、シュルト、アリスター、グラウベetc アリスター(08〜10)優勝1回 アーツ、ハント(総合)、バダハリetc 他候補 シカティック、佐竹、武蔵、グラウベ、スケルトン、ロイド、アビディ、ウスティノフ、サップ、サキ、ギタ、ジマーマン

みんなが知りたい質問

改造バイクについて。
改造バイク改造バイクと言いますが、実際のところ何が改造ですか? メーカーの純正品以外はみんな改造だって言われてしまうと、先日立ちゴケして折れてしまったブレーキレバーを交換する際に、バイク用品店でスタッフに相談していくつかの車種で共通しているらしい汎用のレバーと交換したのですが、パッケージにヤマハやホンダのロゴが入った専用品でないと改造レバーでしょうか? マフラーを社外品にすると改造だと言います。
ウィンカーを交換して形状を変えると改造だと言います。
ブレーキのディスクやキャリパーをより高性能な社外品に交換するのも改造でしょう。
でも、社外品のパーツとの交換がみんな改造だというと、純正レバーの取り寄せに日数がかかるので店頭で他車種と共通の適当なレバーを選んで交換したのも交換になってしまうのでしょうか? 前照灯のバルブも、球切れで交換するのは普通に消耗品を変えているわけですが、こだわりがあって通常より値段が高くて明るいものに変えたら改造? 設備などを増設して機能を加えるのが改造だということになると、バイク用品店で取り付けてもらったバイク用のETCも改造でしょうか? 今までこれといって意識することなく改造バイクという言葉を聞いたり自分で使ったりもしてきましたが、何が改造で何がノーマルなんでしょう?