中古車の車内の掃除

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匿名さんからの質問

中古車の車内の掃除。 9月の頭に中古車購入しまして(人生初めての車です)、1週間程前に納車されました。 購入した車屋さんは40年近くの歴史があり、とても大きな車屋さんで関東に何店舗かあります。 そこで購入した理由は40年近くやっていて信頼感があるなと思ったのと、営業の方がとても親切で丁寧だった事です。 なのですが、納車された車に結構ゴミ?がありました...。 前の所有者のCDがデッキから出てきたり、その下にあるCD置き?の所から両面テープの剥がした白い方?や謎のゴムが出てきたり、トランクには中古車展示の時フロントガラスに貼る値段や走行距離などが書かれたデッカイ紙がありました。 他にもハンドル周りにホコリが溜まっていたりしました。 中古車で、しかも50万円ぐらいのそこまで高くない車だから雑に扱われたとかですかね? それとも中古車ってこんなもんですか? 車内の掃除をちゃんとやっているのか疑問に思って質問しました。 長文乱文失礼しました。 回答お願いします。

最近は新車しか買ってないけど過去に買った中古は50〜100万円くらいの価格帯でした。でシールの貼り残しはあったかもしれないけど、あなたが言うほどのひどさは無いですね。 一台は普通の個人経営の小さなお店。 もう一台は田舎の町では最大手の中古屋。 トランクのゴミは文句言ってイイレベルじゃないですかね? 営業マンに直接イイましょう。

#車内

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この質問「中古車の車内の掃除。 9月の頭に中古車購入しまして(人生初めての車です)、1週間程前に納車されました。 購入した車屋さんは40年近くの歴史があり、とても大きな車屋さんで関東に何店舗かあります。 そこで購入した理由は40年近くやっていて信頼感があるなと思ったのと、営業の方がとても親切で丁寧だった事です。 なのですが、納車された車に結構ゴミ?がありました...。 前の所有者のCDがデッキから出てきたり、その下にあるCD置き?の所から両面テープの剥がした白い方?や謎のゴムが出てきたり、トランクには中古車展示の時フロントガラスに貼る値段や走行距離などが書かれたデッカイ紙がありました。 他にもハンドル周りにホコリが溜まっていたりしました。 中古車で、しかも50万円ぐらいのそこまで高くない車だから雑に扱われたとかですかね? それとも中古車ってこんなもんですか? 車内の掃除をちゃんとやっているのか疑問に思って質問しました。 長文乱文失礼しました。 回答お願いします。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

トヨタレンタカー車種について。
アクシオHV。
2泊3日で横浜から滋賀京都へ旅行に行こうと考えています。
3人とも運転好きであり、新幹線ではなく車でいくことにしました。
アクア、アクシオHVで迷っています。
トヨタレンタカーは5回ほど借りていて、以前通常エンジンのアクシオ(1.3l)2回ほど借りた際、クリープが弱いので渋滞がだるいのと、パワー不足、ブレーキがアクアよりふにゃってる、など少し好みではなかったです。
しかし、後部座席は座ると視界もよく圧迫感がないため、広く感じ、長距離もいいなと思いました。
(3人の場合) アクアは後部座席が狭いのを除けば、ハイブリッドらしいモーターの加速に、ハンドルを切れば低重心のおかげで、綺麗にコーナーを曲がれて、運転としては気持ちがよかったです。
アクシオHV(1.5l)は借りた事がなく、どのような走りなのか気になります。
アクアのような加速で、クリープもよくきいてくれるなら、車内の広いアクシオHVにしたいと思います。
初日は高速で名古屋をより滋賀までいき、2日目は京都の駐車場に停めて、ほとんど乗りません。
3日目も少し観光地をよりつつ帰ります。
アクシオHV乗った事がある方、また、レンタカーでドライブもしくはマイカーでドライブされる方、意見をください。
よろしくお願いします!

みんなが知りたい質問

Gc8エンスト インプレッサWRX 非sti C型 以前から車が動かせず、パーツ交換したり色々試しましたがやはり原因がわかりません。
とりあえず現状を書きますと、キーONで燃ポンの作動音は します(うるさすぎるくらい)。
かけるとセルは元気よく回りボォンと一瞬点火しますがストンと即エンスト。
前までは時間置けば少しアイドリングさせるくらいはできたのですが、最近はエンジンかけることもできません。
よく分からないのが、アイドリング時にアクセル開けるとキーをOFFにしたかのように即エンストします。
謎にエンスト時に一瞬だけバッテリーランプが点滅するので、 電力不足かと思いトラックとブースターで繋いで充電しながら掛けてみるもバッテリーランプは点くし掛からんし状況は変わらず。
燃料タンクが以前からサビサビだったのでガソリン全部抜いて掃除してみるとポンプ真下のガソリン受け皿みたいなとこに缶コーヒー一杯分くらいのサビの泥がたまっていたので全部綺麗に取り除きました。
効果は作動音が少し小さくなったくらい。
タンク掃除してもすでに詰まりが発生しているのかと思い燃料フィルター交換、エンジン始動時に(危険ですが)フィルターout側のホース抜いてみたら綺麗な燃料が正常な勢いで出てきました。
次に定番のエアフロ故障を疑い、同純製品に交換しましたがこれも変わらず。
ただ不思議なことに、エアフロを手でふさぐとエンジンがかかり、アイドリングも安定。
アクセル開けるとエンストするっていうのも変なので 変な学習をして空気流量の読み取りがおかしいんだと思い、ECU リセットも試みましたがやはり変わらず。
プラグわ、チェックしましたがかぶり等は大丈夫そうでした 僕があと考えられるとしたら、 ECU自体の故障。
O2、クランク角、カム角などのセンサー系の故障。
燃料センサーとかも怪しいですかね。
オルタネーター故障 あと、やはり替えて間もない東名燃ポンの作動音が運転中の車内に不快なほどの音量で入ってくるのも気になります。
が、別に以前までは問題なく走れていました。
長文すみません。
こんな現状からエンストの原因導き出せる方いませんか? まだ自分なりに様子を見てみるつもりなのでまた捕捉します。